記者 嚴(yán)利婷
熬過上半年的苦日子，造車新勢力逐漸走出業(yè)績“彎道”。
(資料圖)
8月1日，造車新勢力相繼交出了下半年的首月銷量成績單。總體來看，7月份，造車新勢力業(yè)績較上個月明顯走強(qiáng)，埃安、理想、蔚來、極氪等多家車企單月銷量創(chuàng)下歷史新高，而此前遭遇銷量盤整的小鵬、零跑也在新車的帶動下明顯回暖，其中，小鵬汽車時隔6個月重新站上萬輛交付關(guān)口。
具體來看，7月份，廣汽埃安與理想汽車持續(xù)領(lǐng)跑新勢力，其中，前者的交付量連續(xù)5個月突破4萬達(dá)到45025 輛，后者的交付量連續(xù)兩個月突破3萬達(dá)到34134輛。至此，今年前7個月，廣汽埃安累計交付量同比增長103%至萬輛，而理想汽車?yán)塾嫿桓读縿t同比增長145%至萬輛。
受權(quán)益解綁帶來的降價效應(yīng)疊加新車入市的業(yè)績助推，7月份，蔚來汽車更是一掃往日的頹勢，單月交付量達(dá)到20462輛，同比增長104%。值得注意的是，這是蔚來單月交付量首次突破2萬輛，其中，新款ES6交付量首次突破1萬輛，而在此之前，蔚來已連續(xù)多月月均交付量低于1萬輛。
此外，同樣受到新車推動的還有小鵬、極氪。其中，7月份，極氪在新車極氪X的推動下，3款車型的交付量達(dá)到12039輛，同比增長140%，而小鵬汽車在新車G6的助推下，單月交付量重新站上萬輛關(guān)口，達(dá)到11008輛，環(huán)比增幅達(dá)到28%，不過，對比去年同期，小鵬汽車尚未回到巔峰狀態(tài)。
早在3月就推出改款車的零跑也逐漸完成銷量爬坡的過程。7月份，零跑新車交付量為14335 輛，同比增長19%，環(huán)比增長9%。其中，作為零跑雙動力戰(zhàn)略下的首款車型，C11車系單月交付量超過9200輛，而包括C11、C01在內(nèi)的C系列車型累計交付量超過萬輛，占比約為85%。
不過，剛剛發(fā)布新車的哪吒汽車卻是另一番境況。一方面，隨著旗下主力車型哪吒S的改款上市，7月，哪吒汽車的交付量并未止跌回升，而是進(jìn)一步下探至10039輛，并且，相較于上個月約7%的環(huán)比下滑幅度，7月份，哪吒汽車單月交付量的環(huán)比下滑幅度進(jìn)一步擴(kuò)大到17%。
另一方面，哪吒S在上市一年就發(fā)布改款，不僅延續(xù)老款車型的尺寸與設(shè)計，還對車型配置進(jìn)行大幅優(yōu)化，并且新車入門價也降低了3萬元，此外，官方還推出了最高萬元的增換購補(bǔ)貼。這一系列的操作引發(fā)了老車主的不滿。最終，哪吒汽車被迫在改款發(fā)布會后第四天緊急推出了補(bǔ)償方案。
作為曾經(jīng)的車圈黑馬，AITO問界今年也明顯后繼乏力。按照賽力斯公布的數(shù)據(jù)測算，今年上半年，AITO問界銷量在萬輛左右，月均銷量不足五千輛。7月份，賽力斯新能源銷量繼續(xù)環(huán)比下滑26%至6934輛，這意味著，即便有問界M5標(biāo)準(zhǔn)版上市加持，AITO問界短期也難以打破僵局。
這與去年連續(xù)4個月銷量破萬的態(tài)勢形成了鮮明對比，過去一年，AITO問界最終累計銷量超過了萬輛。按照此前的合作規(guī)劃，2026年，AITO問界的年產(chǎn)銷目標(biāo)是100萬輛。今年年初，外界普遍預(yù)計AITO問界今年的銷量將在20萬以上，今年上半年，AITO問界的業(yè)績完成度僅%，
從目前的情況來看，AITO問界今年恐很難達(dá)成上述目標(biāo)。不過，除了埃安與理想之外，新勢力上半年業(yè)績普遍不達(dá)標(biāo)，難以完成全年目標(biāo)的也不止問界一家。此前，蔚來、小鵬、零跑、哪吒、極氪、嵐圖公布的年度交付目標(biāo)分別是25萬輛、20萬輛、20萬輛、25萬輛、14萬輛、4-6萬輛。
截至7月份，蔚來、小鵬、零跑、哪吒、極氪、嵐圖分別完成了萬輛、萬輛、萬輛、萬輛、萬輛、萬輛，對應(yīng)的業(yè)績完成度分別為30%、26%、29%、29%、39%、31%-46%，而年度目標(biāo)分別為50萬輛、30萬輛的埃安與理想，業(yè)績完成度則達(dá)到51%、58%。
值得注意的是，接下來的市場環(huán)境也不容樂觀。7月31日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)VIA顯示，7月份，國內(nèi)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為%，同比上升個百分點(diǎn)，環(huán)比上升個百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。
隨著下半年的交付壓力增加，電動車的價格戰(zhàn)又有重燃的趨勢。拋開7月份大幅降價上市的蔚來ET5 T、小鵬G6、2024款哪吒S等新車之外，8月1日，零跑在上月銷量數(shù)據(jù)公布當(dāng)天，已經(jīng)同步推出了暑期促銷活動，此次活動覆蓋C系列3款車型，其中，C01降價幅度最高達(dá)到2萬元。
