10月26日,鎮(zhèn)江低碳產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈大會在揚中舉行。作為鎮(zhèn)江綠色產(chǎn)業(yè)鏈的重要合作伙伴代表,北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理代康偉出席大會并發(fā)表《打造高端智能汽車,創(chuàng)造綠色低碳生活》主題演講。

“低碳綠色和生態(tài)環(huán)保,是關(guān)乎可持續(xù)發(fā)展的永恒主題,也是企業(yè)作為社會公民的應(yīng)盡之責(zé),”代康偉在演講中表示。

作為中國第一家電動車企業(yè),北汽新能源自誕生之日起就將低碳環(huán)保實踐融入企業(yè)的日常發(fā)展經(jīng)營。今年以來,北汽新能源通過極狐阿爾法S森林版、阿爾法T森林版、極狐考拉等新產(chǎn)品,開創(chuàng)了領(lǐng)先行業(yè)的綠色健康解決方案,并孵化了一批具有創(chuàng)新意義的汽車行業(yè)綠色供應(yīng)商。

首推“健康汽車”,積極引領(lǐng)綠色供應(yīng)鏈發(fā)展

今年上半年,北汽新能源推出極狐阿爾法S森林版和阿爾法T森林版,在行業(yè)內(nèi)首次明確打出健康汽車的概念。這兩款車在開發(fā)之初,就以開發(fā)綠色健康解決方案為目標(biāo),開拓了行業(yè)先河。

極狐森林版兩款車型運用自動噴涂型液態(tài)阻尼膠取代傳統(tǒng)瀝青阻尼墊,讓車內(nèi)氣味優(yōu)化幅度達(dá)到20%左右;以環(huán)保型水性PVC皮革和內(nèi)衣級別的3D mesh織物作為儀表臺包覆,實現(xiàn)了0重金屬、0甲醛;為了最大程度地避免膠粘劑帶來的VOC揮發(fā),使用超聲波焊接工藝取代涂膠工藝;車內(nèi)空氣凈化方面,啟用PM2.5抗病毒濾芯有效阻隔細(xì)粉塵和微生物。當(dāng)車內(nèi)污染度達(dá)到預(yù)設(shè)值時,空氣自凈系統(tǒng)即自動開啟,8分鐘內(nèi)就可以使PM2.5的含量從每立米方600μg降到每立方米15μg以下。對于在都市鋼筋水泥叢林中負(fù)重前行的中堅一族而言,森林版是真正關(guān)愛用戶健康的產(chǎn)品。

9月20日,極狐汽車考拉正式上市。這款針對孕嬰童出行的個性化產(chǎn)品,把汽車健康水準(zhǔn)提升到了全新的高度?？祭瓘暮粑陀|摸兩個維度提供全系健康解決方案,在行業(yè)內(nèi)首次啟用牙膠級內(nèi)飾,以及消殺有效性高達(dá)99.99%的醫(yī)療級座艙,實現(xiàn)了車內(nèi)空氣“零醛零苯”。不僅如此,極狐考拉還第一次定義了母嬰級座艙標(biāo)準(zhǔn),把國家標(biāo)準(zhǔn)三醛五苯8項的檢測提高到了11項,新增了十四烷、鄰苯二甲酸二丁酯、鄰苯二甲酸二酯這3種對發(fā)育早期兒童和孕期階段危害極大的物質(zhì)檢測;在細(xì)菌和病毒的處理方面,極狐考拉采用空調(diào)濾芯、有機抗菌劑、無汞紫外線消殺燈等三重殺滅技術(shù),將常見細(xì)菌病菌殺滅率提高到99.99%。

基于產(chǎn)品極致健康的特點,北汽新能源在汽車行業(yè)首創(chuàng)并開發(fā)使用了一批最高標(biāo)準(zhǔn)的車用材料和配件,比如內(nèi)衣級別3D mesh織物材料、除醛晶體、無汞紫外線消殺燈、抗病毒空調(diào)以及聯(lián)合中科院共創(chuàng)的非銀離子有機抗菌劑。這些在整車產(chǎn)品上首次使用的材料和配件,為北汽新能源和整個汽車行業(yè)培育引進(jìn)了一批真正意義的綠色供應(yīng)鏈伙伴。

踐行降碳減排,樹立“綠色制造”標(biāo)桿

在高端制造領(lǐng)域,北汽新能源也將綠色環(huán)保貫徹在生產(chǎn)全流程,樹立了綠色制造的典范。

極狐產(chǎn)品的誕生地——藍(lán)谷麥格納工廠是首批國家級“綠色工廠”,從藍(lán)圖規(guī)劃開始,就以構(gòu)建資源消耗低、環(huán)境污染少、智能化水平高的綠色制造為目標(biāo),兼顧生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

通過使用清潔能源,藍(lán)谷麥格納工廠實現(xiàn)了能源自給自足。工廠主體建筑采用節(jié)能設(shè)計,屋頂大面積使用通透采光條,減少照明用電。停車場頂棚鋪設(shè)了10兆瓦的分布式光伏面板,可實現(xiàn)年發(fā)電量1200萬度,其中自用700萬度,向電網(wǎng)輸送500萬度,年節(jié)能量達(dá)到3576噸標(biāo)煤,可減少7007噸二氧化碳排放。

麥格納車間采用多種先進(jìn)裝備、技術(shù)和工藝,實現(xiàn)了清潔生產(chǎn)。以四大工藝中排放最大的涂裝為例,麥格納工廠對車身面漆采用高泳透力電泳漆搭配最先進(jìn)的綠色前處理、緊湊型免中涂水性B1B2工藝,從源頭上削減了重金屬污染物的排放。車間里配備了噴漆廢氣處理系統(tǒng)、烘干廢氣處理系統(tǒng)等多種環(huán)保設(shè)備,能夠去除生產(chǎn)廢氣中的99%的有機物。通過智慧儲能系統(tǒng)、錯峰開機、壓縮空氣管道優(yōu)化、智能路燈等綜合措施,該工廠的節(jié)能減排和降耗水平走在了行業(yè)前列。

代康偉指出:“綠色發(fā)展是汽車行業(yè)的天賦使命。相比于燃油車,電動車才是汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的終極解決方案?！?/p>

14年來,北汽新能源累計銷售電動車65萬輛,累計行駛里程488.94億公里,相比于燃油車,減少碳排放83.31億噸,相當(dāng)于植樹3043萬株。

在技術(shù)層面,隨著高階智能駕駛技術(shù)的進(jìn)步和普及,道路信息的實時共享將使交通資源得到更高效優(yōu)化的配置,從而更大程度地改善交通擁堵,提升人們的出行效率,北汽新能源以及汽車行業(yè)正在實踐的智能化轉(zhuǎn)型為綠色發(fā)展創(chuàng)造了巨大的想象空間。

目前,北汽新能源已和華為合作了基于私家車場景的極狐阿爾法S先行版,和百度合作了基于出租車場景的阿波羅Moon,在高階智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用方面,極狐再次先行一步。未來,北汽新能源將繼續(xù)提升生產(chǎn)制造、智能化轉(zhuǎn)型等方面的綠色實踐水平,以先行者的優(yōu)勢引領(lǐng)行業(yè)向著“碳達(dá)峰”和“碳中和”目標(biāo)積極邁進(jìn)。

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