對于熱愛戶外的你來說，每一次出發(fā)都是對自由與未知的向往。在這樣的旅程中，一輛性能卓越、可靠耐用的越野車無疑是最佳旅伴。江西五十鈴D-MAX V-CROSS，憑借其搭載的勁藍動力III RZ4E發(fā)動機，以及可靠的越野配置，助你戶外路上無畏前行。

勁藍動力III RZ4E：澎湃之心，無畏前行

提及越野，動力無疑是評判一款車型是否合格的重要標準。江西五十鈴D-MAX V-CROSS搭載的勁藍動力III RZ4E發(fā)動機，以其出色的性能，為駕駛者提供了源源不斷的動力支持。這款發(fā)動機最大功率達到130kW，峰值扭矩高達410N·m，無論是面對陡峭的山坡，還是泥濘的沼澤，都能輕松應(yīng)對，讓駕駛者信心滿滿地駛向更遠的地方。

這款發(fā)動機擁有BOSCH高壓共軌、EGR廢氣再循環(huán)、高效電控VGS增壓器、HVLA液壓氣門間隙調(diào)整器等多項先進技術(shù)，實現(xiàn)動力性與燃油經(jīng)濟性雙向提升。不僅動力強勁，還可實現(xiàn)百公里油耗7.2L，滿油續(xù)航1100km。

另外，其獨有的高原深呼吸模式，能夠硬抗5000多米海拔還不高反，人稱“高原戰(zhàn)狼”。 其高原深呼吸模式采用仿生技術(shù)，當(dāng)車輛進入高海拔地區(qū)后，發(fā)動機會自動調(diào)整進氣量和噴油量，以適應(yīng)稀薄的空氣環(huán)境。這一技術(shù)不僅提升了發(fā)動機的低扭性能，還保證了車輛在高原上的穩(wěn)定性和可靠性。無論是爬坡還是超車，D-MAX V-CROSS都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來源源不斷的動力支持。

采埃孚8AT變速箱：平順換擋，馳騁無界

與勁藍動力III RZ4E發(fā)動機相匹配的是采埃孚8AT變速箱。這款變速箱以其出色的換擋平順性與傳動效率，為D-MAX V-CROSS提供了更加流暢的駕駛體驗。

采埃孚8AT變速箱擁有多個擋位，能夠根據(jù)車速與轉(zhuǎn)速的變化，智能選擇最佳的擋位組合，從而實現(xiàn)更加平順的換擋過程。這不僅提高了駕駛的舒適性，還降低了車輛的油耗，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟的完美平衡。

在越野路況下，采埃孚8AT變速箱更是展現(xiàn)出了其卓越的性能。面對復(fù)雜多變的地形，變速箱能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，實現(xiàn)快速的擋位切換，確保車輛在任何時刻都能保持最佳的動力輸出。這種馳騁無界的駕駛體驗，正是D-MAX V-CROSS所追求的越野樂趣。

后橋伊頓機械差速鎖：輕松脫困，征服無限

除了強勁的發(fā)動機與高效的變速箱外，D-MAX V-CROSS還配備了后橋伊頓機械差速鎖。這一裝置在越野路況中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它能夠幫助車輛輕松應(yīng)對各種復(fù)雜地形，實現(xiàn)更加自信的駕駛體驗。

后橋伊頓機械差速鎖的工作原理十分簡單而有效。當(dāng)車輛的一側(cè)車輪打滑時，差速鎖能夠迅速鎖止，將動力傳遞至另一側(cè)車輪，從而幫助車輛擺脫困境。這種設(shè)計不僅提高了車輛的越野性能，還增強了駕駛者的信心，讓他們在面對任何挑戰(zhàn)時都能從容不迫。

在越野征途中，D-MAX V-CROSS憑借后橋伊頓機械差速鎖的幫助，成功征服了無數(shù)艱難險阻。無論是崎嶇的山路、泥濘的沼澤還是險峻的河床，車輛都能輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出其卓越的越野能力。這種征服無限的駕駛體驗，正是D-MAX V-CROSS所追求的越野精神。

可以說，搭載勁藍動力III RZ4E發(fā)動機的江西五十鈴D-MAX V-CROSS，以其出色的動力表現(xiàn)、卓越的越野性能，為戶外愛好者帶來隨心暢馳的駕馭體驗，是一款值得信賴的戶外出行伙伴。相信，有D-MAX V-CROSS相伴，一定能帶你毫無畏懼駛向更遠，去見更大風(fēng)景。

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