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缺司機(jī)又缺車,臺多地中小學(xué)生校車成難題


來源:參考消息


(資料圖片)

參考消息網(wǎng)8月17日報道據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)8月17日報道,還剩不到兩周就要開學(xué),臺灣地區(qū)各地皆傳出有學(xué)校交通車(機(jī)關(guān)、團(tuán)體等接送員工上下班的車輛——本網(wǎng)注)流標(biāo),甚至還有學(xué)校干脆直接取消校車服務(wù),讓家長學(xué)生怨聲連連。游覽車客運商業(yè)同業(yè)公會表示,臺當(dāng)局教育主管部門堅決不讓66歲至68歲延齡司機(jī)開交通車,又因駕駛員缺工,導(dǎo)致開學(xué)前還有學(xué)校交通車無法標(biāo)出履約,多次喊話臺當(dāng)局教育主管部門放寬限制,卻被已讀不回。

報道稱,據(jù)了解,上月新竹市立成德高中才傳出新生校車被取消,校方表示,因原有廠商轉(zhuǎn)往旅游業(yè),其他廠商也因司機(jī)荒而缺乏投標(biāo)意愿,當(dāng)?shù)亓碛袃伤咧幸彩侨绱恕?/p>

據(jù)報道,臺中部某公立高中校長也透露,校內(nèi)交通車今年流標(biāo)兩次,日前才順利標(biāo)出去,主要是因為疫后游覽車需求增加,業(yè)者把有限的司機(jī)配置在限制較少、利潤或許更佳的民間旅游。

報道稱,不僅司機(jī)延齡問題,游覽車客運商業(yè)同業(yè)公會理事長魯孝亞表示,臺當(dāng)局公路事務(wù)主管機(jī)構(gòu)已開放一般大客車駕駛年齡從65歲延至68歲,但臺當(dāng)局教育主管部門仍堅決不讓延齡司機(jī)開學(xué)校交通車。此外,校外教學(xué)租用車輛現(xiàn)規(guī)范“租用五年較新車輛”,但校外教學(xué)事故原因其實多與車齡無關(guān),且十幾年來車輛安全性已大幅提升。

據(jù)報道,全臺中小學(xué)校長協(xié)會理事長、新莊小學(xué)校長張信務(wù)表示,當(dāng)前駕駛員難找,自己也支持延齡司機(jī),只要經(jīng)身體健康檢查無虞,延齡司機(jī)反而更具經(jīng)驗。且旅游業(yè)興盛,導(dǎo)致各校進(jìn)行校外教學(xué)時更難找到“五年內(nèi)”的游覽車,曾建議臺當(dāng)局教育主管部門有條件開放至“七年內(nèi)”,只要招標(biāo)前經(jīng)監(jiān)理站驗車合格即可。

報道稱,不過教育行動聯(lián)盟理事長王瀚陽強(qiáng)調(diào)“不支持”,學(xué)校交通車的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)比一般客運更嚴(yán)格,家長才會比較放心;全臺家長團(tuán)體聯(lián)盟理事長蕭東原也匯整家長意見,表示不支持延齡司機(jī),寧可增加標(biāo)金、多付錢,也不要讓孩子的安全有疑慮。

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