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2023年全國兩會3月初在京開幕。為保障兩會期間轄區(qū)水上交通安全形勢穩(wěn)定，廣州海事局結(jié)合轄區(qū)水域?qū)嶋H和特點，早計劃、早部署、早行動、早落實，科學(xué)監(jiān)管，全面布置全國兩會召開之前和期間水上安全監(jiān)管工作任務(wù)，保障轄區(qū)水上交通安全形勢穩(wěn)定。

一是提前研判、精心組織、嚴(yán)密部署，貫徹落實各項安全監(jiān)管工作要求，嚴(yán)查事故苗頭及安全隱患，培育嚴(yán)格樹權(quán)威、專業(yè)樹品牌、文明樹形象、廉潔樹口碑“四棵樹”，做好“完善一張圖、強(qiáng)化一個點、制定一組安全提示、推行一系列服務(wù)舉措、實施一個獎懲計分辦法“五個一”，通過信息化、加強(qiáng)合作來提高工作效率，全力保障兩會期間轄區(qū)水上交通安全。

二是強(qiáng)化現(xiàn)場巡航力度。對巡航要求進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)化、分解，巡航范圍覆蓋轄區(qū)所有通航水域，積極落實領(lǐng)導(dǎo)帶隊巡航，責(zé)任落實到人；對轄區(qū)重點水域（錨地、橋區(qū)、臨時侯泊區(qū)）、重點船舶（危險品船舶、小型船舶、水工作業(yè)船舶）和重點時段(寒潮、大風(fēng)、濃霧等惡劣天氣影響時段)實施重點巡查，由點帶面，全面掌握轄區(qū)情況；充分利用AIS、CCTV等手段加大電子巡航力度，實現(xiàn)智慧監(jiān)管與現(xiàn)場巡航聯(lián)動的海事監(jiān)管模式。

三是加強(qiáng)危險品船舶源頭管理。對轄區(qū)危險品碼頭進(jìn)行全面走訪，著力提高碼頭管理人員和作業(yè)人員的安全與防污染意識；同時把好船舶載運危險貨物進(jìn)出港審批關(guān)，嚴(yán)禁未達(dá)到安全適運要求、單證不全等情形的船舶進(jìn)出港；全面檢查危險品船舶的安全防污染設(shè)施、安全作業(yè)管理程序和應(yīng)急預(yù)案、人員配備等內(nèi)容，督促其履行安全主體責(zé)任，完善兩會期間危險品作業(yè)的安全防污染管理工作。

四是強(qiáng)化載運固散貨物船舶安全監(jiān)管。嚴(yán)把審批關(guān)，特別是加強(qiáng)易流態(tài)化貨物及其他固體散裝貨物水上運輸安全監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行易流態(tài)化貨物適運水分極限和含水量檢測相關(guān)規(guī)定，對不符合相關(guān)要求的船舶，不予辦理船舶進(jìn)出港手續(xù)；同時強(qiáng)化現(xiàn)場核查，對載運易流態(tài)化固體散裝貨物出港船舶實施開航前現(xiàn)場檢查，要求碼頭對易流態(tài)貨物進(jìn)行妥善遮蓋，禁止雨天裝船，嚴(yán)格落實貨物裝卸安全措施，妥善平倉，確保船舶航行和作業(yè)安全。

五是強(qiáng)化應(yīng)急值班待命值班制度。做好應(yīng)對水上交通突發(fā)事件的應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作，全國兩會期間，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，嚴(yán)格執(zhí)行險情信息報告制度，嚴(yán)格執(zhí)行各相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，確保人、車、船處于應(yīng)急待命狀態(tài)，確保迅速、高效地處置各類突發(fā)事件，為兩會營造和諧的水上交通安全環(huán)境。

關(guān)鍵詞： 兩會期間 安全監(jiān)管