總體狀況：

2013年1月2日至本周共2561個(gè)交易日,其中BDI大于2000點(diǎn)占378個(gè)交易日或14.76%；1000點(diǎn)至2000點(diǎn)區(qū)間占1178個(gè)交易日或46.00%；小于1000點(diǎn)占1005個(gè)交易日或39.28%，合計(jì)2183個(gè)交易日在2000點(diǎn)（含）以下,占85.24%。BDI從1985年1月4日設(shè)立1000點(diǎn)迄今38年,至本周收盤(pán)值為1389點(diǎn)，高389點(diǎn)或38.90%，年均增10點(diǎn)或1.0%，較上周減3點(diǎn)或23.08%?？傮w繼續(xù)下行。

(資料圖)

BDI：

本周BDI四降一升，收盤(pán)值為1389點(diǎn)，環(huán)比續(xù)低100點(diǎn)或6.72%，續(xù)減速3.72%；周增幅-6.85%，較上周續(xù)縮減3.92%；年內(nèi)凈增續(xù)跌至6.71%；周均值1411點(diǎn)，環(huán)比續(xù)跌86點(diǎn)或5.74%，較上周續(xù)減33點(diǎn)或62.26%；同比去年的2397點(diǎn)低986點(diǎn)或41.13%，去年同周增幅為-7.55%，比本周低0.70%。本周BDI四項(xiàng)指標(biāo)（最高值、收盤(pán)值、最低值、平均值）連續(xù)第二周全部低于上周。

BCI：

本周BCI三降二升，收盤(pán)值為1665點(diǎn)，環(huán)比續(xù)跌217點(diǎn)或11.53%，較上周續(xù)減186點(diǎn)或600.00%；同比BPI續(xù)高30點(diǎn)或1.83%，縮差17.89%；周增幅-11.77%，較上周續(xù)低10.63%；年內(nèi)凈增續(xù)跌至13.00%。周均值1689點(diǎn)，較上周續(xù)低174點(diǎn)或9.34%，增減52點(diǎn)或42.62%；同比BPI續(xù)高92點(diǎn)或5.76%.縮差9.03%；同比去年的1729點(diǎn)續(xù)低40點(diǎn)或2.31%，去年同周增幅-0.32%，比本周高11.45%。

本周海岬型船運(yùn)價(jià)日均獲利收盤(pán)值13806美元，較上周續(xù)跌1805美元或11.56%，增虧1549美元或605.08%；周均值14008美元，較上周續(xù)跌1446美元或9.36%，增虧439美元或43.59%；同比巴拿馬型船，收盤(pán)值轉(zhuǎn)低912美元或6.20%；周均值轉(zhuǎn)低364美元或2.53%，較上周雙雙由順差轉(zhuǎn)為逆差，分別擴(kuò)差14.22%和2.72%。

BPI：

本周BPI二降三升，收盤(pán)值1635點(diǎn)，環(huán)比轉(zhuǎn)高63點(diǎn)或4.01%，較上周止跌轉(zhuǎn)漲214點(diǎn)或141.72%；周增幅3.97%，較上周轉(zhuǎn)高13.05%，沖抵了上周的-13.27；年內(nèi)凈增轉(zhuǎn)升至11.99%；周均值1597點(diǎn)，較上周續(xù)低26點(diǎn)或1.60%，減跌83點(diǎn)或76.15%；同比去年的3241點(diǎn)續(xù)低1644點(diǎn)或50.73%；去年同周增幅為-10.35%，比本周低14.32%。

本周巴拿馬型船運(yùn)價(jià)日均獲利收盤(pán)為14372美元，較上周轉(zhuǎn)高569美元4.02%，止虧增盈1929美元或141.84%；周均值14372美元，較上周續(xù)跌238美元或1.63%，減虧741美元或75.69%

BSI：

本周BSI全五降，收盤(pán)值為1198點(diǎn)，環(huán)比轉(zhuǎn)低134點(diǎn)或10.06%，較上周止?jié)q加跌148點(diǎn)或1057.14%；周增幅-10.45%，較上周續(xù)低11.50%；年內(nèi)凈增轉(zhuǎn)跌至11.34%，周均值1272點(diǎn)，較上周轉(zhuǎn)低61點(diǎn)或4.58%；同比去年的2875點(diǎn)續(xù)低1603點(diǎn)或55.76%。去年同周增幅-9.09%，比本周高1.36%。

漲跌勢(shì)：

本周BDI、BCI繼續(xù)均無(wú)5+連升（降）成波漲（跌）勢(shì)。

本周BPI延續(xù)上周以9連降終結(jié)第五波跌勢(shì)（3/16-28）,累增-12.35%，本周占-0.71%。

本周BSI延續(xù)上周形成7連降第三波跌勢(shì)（3/25-31）,累增-10.83%（本周占-10.45%），與上一波跌勢(shì)時(shí)隔27個(gè)交易日。

走勢(shì)看點(diǎn)：

本周BDI架構(gòu)各指數(shù)年內(nèi)凈增率如下：

BDI續(xù)跌至6.71%，BCI續(xù)跌至13.00%，BPI轉(zhuǎn)升至11.99%，BSI轉(zhuǎn)跌至11.34%；去年同期依次為：11.65%、11.62%、22.13%和20.51%。同比去年唯BCI續(xù)超出。

今年開(kāi)局以來(lái)，干散貨航運(yùn)市場(chǎng)一直低迷不振。BDI一月份平均值為868點(diǎn)，二月份跌至661點(diǎn)，三月份可以說(shuō)是觸底反彈月，一如浴火重生，平均值升至1410點(diǎn)，環(huán)比二月增長(zhǎng)113.31%，整個(gè)第一季度BDI平均值低于指數(shù)設(shè)置起點(diǎn)，為996點(diǎn)，行情堪慮；但走勢(shì)呈√形，翹首以待，尚屬及格。根據(jù)近幾年數(shù)據(jù)推測(cè)，若環(huán)境因素穩(wěn)定，后市將會(huì)有所突破。

從運(yùn)價(jià)日均獲利與運(yùn)價(jià)指數(shù)的周增幅對(duì)比來(lái)看，海岬型船為-11.80%對(duì)-11.77%，落差為0.03%，較上周擴(kuò)差0.02%；巴拿馬型船為3.99%對(duì)3.97%，落差為0.02%，較上周擴(kuò)差0.02%。兩型船形成你下我上的對(duì)沖制衡態(tài)勢(shì)。

關(guān)鍵詞：