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4月15日，記者從揭陽海事局獲悉，自2022年8月以來，揭陽惠來海事處持續(xù)為中石油廣東石化煉化一體化項(xiàng)目保駕護(hù)航，安全保障該煉化一體化項(xiàng)目海運(yùn)貨物船舶進(jìn)出港350艘次，原油碼頭吞吐量526萬噸、產(chǎn)品碼頭吞吐量達(dá)206萬噸。

據(jù)悉，中國石油廣東石化煉化一體化項(xiàng)目配套的30萬噸級原油碼頭和5千噸至10萬噸級產(chǎn)品碼頭，是中石油首個(gè)自營碼頭，也是中石油首次向海發(fā)展的業(yè)務(wù)。為了提高企業(yè)的合規(guī)水平，惠來海事處聚焦碼頭建設(shè)和海運(yùn)合規(guī)的要求和難點(diǎn)問題，以“防風(fēng)險(xiǎn)、保安全”深入研判，從“貨物適運(yùn)、船舶適裝、碼頭適靠”等方面切入，為船舶運(yùn)輸和碼頭運(yùn)營提供海事專業(yè)建議和解決方案，助力企業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

作為國內(nèi)外唯一可全部加工劣質(zhì)重油的石化基地，對進(jìn)口原油的依存度較高。為保障大型原油船進(jìn)出港安全，惠來海事處主動(dòng)作為，對接碼頭業(yè)主、引航站和船舶代理等有關(guān)單位，對可能存在通航風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面評估，并制定安全保障措施；派出“海巡0965”開展現(xiàn)場水域巡航警戒和通航秩序維護(hù)，及時(shí)處置各種不利情況；充分利用“監(jiān)管指揮系統(tǒng)”為大型原油船設(shè)立警戒圈，利用小型VTS系統(tǒng)對附近船舶提供點(diǎn)對點(diǎn)安全提醒，利用光電追蹤系統(tǒng)全過程遠(yuǎn)程跟蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)控；開通“綠色通道”，通過“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，快速辦妥相關(guān)手續(xù)，確保大型原油船進(jìn)出港高效、快捷，助力保障煉化一體化項(xiàng)目原油供給。

隨著中石油廣東石化煉化一體化項(xiàng)目的發(fā)展，港口的危險(xiǎn)貨物吞吐量不斷增長，危管防污，安全綠色發(fā)展更不可掉以輕心?；輥砗Ｊ绿庨_展防污染應(yīng)急防備設(shè)備設(shè)施檢查，認(rèn)真核查防治船舶污染海洋環(huán)境應(yīng)急設(shè)備的配備情況；開展船舶污染物接收設(shè)施檢查，逐一核實(shí)各泊位接收管路設(shè)施的設(shè)置情況；開展溢油圍控設(shè)備、溢油回收設(shè)備等防污染設(shè)備及污染監(jiān)視設(shè)施等污染應(yīng)急輔助系統(tǒng)檢查；核查應(yīng)急人員培訓(xùn)情況，并要求應(yīng)急人員實(shí)操啟動(dòng)。

同時(shí)，多措并舉，進(jìn)一步深入推進(jìn)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸現(xiàn)場監(jiān)管工作，加強(qiáng)載運(yùn)危險(xiǎn)品船舶作業(yè)碼頭巡航，通過監(jiān)管指揮系統(tǒng)、CCTV等系統(tǒng)，及時(shí)掌控轄區(qū)危險(xiǎn)品碼頭船舶情況；適時(shí)開展現(xiàn)場監(jiān)督，加強(qiáng)新進(jìn)危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸監(jiān)管，重點(diǎn)檢查船岸檢查表落實(shí)情況、應(yīng)急處置措施、船舶裝貨安全操作、現(xiàn)場應(yīng)急設(shè)備和圍油欄布置情況等，著力強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控，排查事故隱患。

此外，惠來海事處主動(dòng)作為，全力為船舶進(jìn)出港和貨物安全運(yùn)輸提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。主動(dòng)走訪，了解困難，靶向制定服務(wù)清單，打通船舶進(jìn)港堵點(diǎn)；強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)研判，制定周密計(jì)劃和安全保障方案，解決船舶進(jìn)出港難點(diǎn)；強(qiáng)化信息溝通，一次性指導(dǎo)船舶和代理辦理各項(xiàng)所需手續(xù)；開通“綠色通道”，周末和節(jié)假日全年無休，24小時(shí)內(nèi)完成許可決定；主動(dòng)為碼頭口岸開放“把脈”，對標(biāo)對表幫助企業(yè)查漏補(bǔ)缺，盡早達(dá)成碼頭口岸開放，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)發(fā)展新作為。

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