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世界快消息！船行三峽注意這些！與安檢不合格說拜拜

2023-04-18 11:54:27 來源：三峽通航發(fā)布

2022年，三峽樞紐河段共安檢船舶4.86萬艘次，其中合格船舶4.78萬艘次，不合格船舶789艘次。安檢合格率為98.4%，較2021年上升0.7%。

2022年過閘安檢缺陷分布餅狀圖

近日，長江三峽通航管理局2022年安檢工作報告出爐。報告顯示，主要不合格項集中在船舶證書文書不齊全或失效，船舶主尺度、吃水和舷伸物、水下附屬裝置不符合過閘安全要求及船舶申報信息不符合過閘申報要求等三項，占安檢不合格項的89.2%。其中船舶證書文書不齊全或失效占比39.8%，船舶主尺度、吃水和舷伸物、水下附屬裝置不符合過閘安全要求占比21.2%，船舶申報信息不符合過閘申報要求占比28.2%。


(資料圖)

為引導(dǎo)船舶安全有序過閘，小編結(jié)合報告劃重點(diǎn)，希望廣大船方引以為鑒。

船舶因證書、文書不齊全或無效而不合格。

具體情形：檢驗(yàn)證書、國籍證書、最低安全配員證書不在有效期，安全管理證書、符合證明不在有效期，載運(yùn)易流態(tài)固體散裝貨物船舶未隨船攜帶含水率等檢測報告，船舶未按要求配備《裝載手冊》，船舶無垃圾管理計劃、油污應(yīng)急計劃等。

溫馨提醒：請廣大船舶公司加強(qiáng)證書管理，密切留意本公司所屬船舶證書有效性，避免出現(xiàn)因證書失效而不合格的情況。尤其是載運(yùn)易流態(tài)固體散裝貨物船舶，須按規(guī)定隨船攜帶含水率檢測報告等相關(guān)文書。

另外，針對2022年11-12月份受疫情影響，船方未能及時換發(fā)證書的情況，三峽局及時研判，作出政策優(yōu)化調(diào)整，在不影響本質(zhì)安全的前提下，最大程度方便船方，得到了船方的理解和認(rèn)可。

船舶因主尺度、吃水和舷伸物、水下附屬裝置不符合過閘安全要求而不合格。

具體情形：少部分船方未按照4.3米標(biāo)準(zhǔn)要求裝載，船舶實(shí)際裝載不均產(chǎn)生的貨物位移導(dǎo)致船舶局部吃水超過船閘控制標(biāo)準(zhǔn)。同時，船舶長期營運(yùn)會發(fā)生船體形變、中垂，按參考載貨量滿載裝貨后，存在載重線淹沒情況。

溫馨提醒：請廣大船方嚴(yán)格遵守三峽（葛洲壩）樞紐最大吃水控制標(biāo)準(zhǔn)，合理裝載，避免打“擦邊球”，導(dǎo)致安檢不合格。

船舶因申報信息不符合相關(guān)過閘申報要求而不合格。

具體情形：部分船員應(yīng)用微信申報小程序填報時出現(xiàn)操作失誤，發(fā)生漏填、錯填情況，或是對本航次的船舶實(shí)際最大吃水、載運(yùn)貨物噸位等關(guān)鍵信息未充分掌握，導(dǎo)致申報信息填寫不準(zhǔn)確。部分新建標(biāo)準(zhǔn)船型船舶對申報要求不夠了解，申報船寬不符合要求。

溫馨提醒：請廣大船方進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，強(qiáng)化過閘信息申報工作，認(rèn)真核對、填寫申報信息，避免出現(xiàn)錯填、漏填情況。同時，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁發(fā)生先申報后裝貨等違規(guī)行為。

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