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記者從4月16日召開的2023年山東省交通運輸工作會議上獲悉，今年山東綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)確保完成投資3100億元以上，加快總規(guī)模1.08萬億的125個續(xù)建項目，抓好總規(guī)模2200億的32個新開工項目，積極推進(jìn)總規(guī)模1000億的20個儲備項目。

會議明確，今年山東將加快建設(shè)世界級港口群。加快物流港、貿(mào)易港、金融港、國際中轉(zhuǎn)港“四港一體”，推動海河陸空“四港聯(lián)動”，全面建設(shè)以青島港為龍頭的山東世界級港口群；實施新一輪港口基礎(chǔ)設(shè)施提升工程，抓好青島港董家口港區(qū)萬邦礦石碼頭、龍口南山LNG接收站一期碼頭工程、煙臺港西港區(qū)LNG接收站碼頭工程等重點項目建設(shè)，年底建成青島港前灣港區(qū)自動化碼頭三期工程等項目。

同時，加快構(gòu)建內(nèi)河水運網(wǎng)等一系列項目。把京杭運河黃河以南山東段打造成為濟(jì)寧、棗莊、菏澤、泰安沿河四市高效對接長三角地區(qū)的黃金水道；結(jié)合南水北調(diào)二期工程，統(tǒng)籌推進(jìn)京杭運河濟(jì)寧至東平湖段“三改二”工程；推動京杭運河濟(jì)寧港、棗莊港擴(kuò)能提級，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)菏澤港、泰安港。推進(jìn)大清河航道工程建設(shè)，年內(nèi)啟動實施微山三線船閘工程；加快小清河復(fù)航進(jìn)度，上半年實現(xiàn)全線通航，統(tǒng)籌考慮沿線物流發(fā)展，逐步培育市場，全力打造聯(lián)接省會、貫通魯中、河海聯(lián)運的陸海新通道。

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