(相關(guān)資料圖)

“該輪主甲板兩舷自行加裝集裝箱裝置，若不能提供相應(yīng)船檢報(bào)告，將在國(guó)外PSC檢查中成為一項(xiàng)缺陷，面臨滯留風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)船長(zhǎng)做好相關(guān)手續(xù)補(bǔ)充工作?！比涨埃旖虼蠊量诤Ｊ戮帧肮梁承小眻F(tuán)隊(duì)對(duì)萬(wàn)噸級(jí)自航耙吸式挖泥船“通遠(yuǎn)”輪進(jìn)行了“預(yù)體檢”服務(wù)。

大沽口海事局針對(duì)海外施工人地生疏、語(yǔ)言不通、資源匱乏，船舶檢驗(yàn)受到一定制約的特點(diǎn)，創(chuàng)新監(jiān)管服務(wù)舉措，為參與海外施工的中國(guó)船舶把好“家門口”的檢驗(yàn)關(guān)。

大沽口海事局建立起船舶公司、船方、海事部門溝通互聯(lián)平臺(tái)，搭建線上“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”+線下“面對(duì)面”雙溝通渠道。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，執(zhí)法人員以安全管理建議的形式督促船方整改缺陷，并要求整改完畢后回傳相關(guān)資料，確保施工船舶缺陷糾正率100%。此外，大沽口海事局安排專人按照“一船一檔”整理成“預(yù)體檢”船舶檔案，形成可復(fù)制、可借鑒的海外施工船舶監(jiān)管服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)悉，大沽口海事局已對(duì)中交（天津）疏浚工程有限公司管理的“天麒”輪、“通恒”輪、“通遠(yuǎn)”輪等7艘船舶完成“預(yù)體檢”服務(wù)，共計(jì)幫助船舶改正缺陷45項(xiàng)，通過(guò)政策解讀和技術(shù)指導(dǎo)，幫助船舶解決污水排放、設(shè)備配備等方面難題6項(xiàng)，堅(jiān)決杜絕船舶“帶病”運(yùn)行。

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