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7月以來，重慶涪陵海事處結(jié)合轄區(qū)實際，強化源頭管控，細化工作舉措，消除油污水交付“堵點”，全面打通油污水全過程監(jiān)管和全鏈條處置通道。

重慶涪陵轄區(qū)內(nèi)有一艘具有船舶污染物接收資質(zhì)的船舶“益江8號”，該船接收油污水收費為300元每噸，交付岸上須交費1000元每噸（只有涪陵區(qū)拓源污水治理有限公司有資質(zhì)），每接收交付一噸油污水虧損700元。致使前期接收的油污水大量積存在船上，安全與環(huán)保風(fēng)險較大。涪陵海事處結(jié)合“三個一策”試點，將該問題列入“清單”，制定多項措施，推動防控治理。

堅持主動作為，強化溝通協(xié)作。涪陵海事處領(lǐng)導(dǎo)在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，多次向區(qū)政府反映該項問題，并帶隊反復(fù)走訪了交通、環(huán)保、港航、街道、水域環(huán)衛(wèi)等多個部門，提出解決方案，深入溝通協(xié)調(diào)，爭取各方共識。

堅持服務(wù)至上，強化協(xié)調(diào)化解。前期該接收船的油污水艙內(nèi)儲存較多，涪陵海事處積極安撫船主，保障接收服務(wù)不中斷，并“點對點”發(fā)力做工作，推動岸上處置企業(yè)免費接收該船油污水?dāng)?shù)次。

堅持智慧管控，強化核查監(jiān)管。依托船E行、危防信息系統(tǒng)和長江干線船舶水污染物聯(lián)合監(jiān)管與信息系統(tǒng)，涪陵海事處持續(xù)強化監(jiān)管。加強盯防和巡查，定期不定期對該接收船實施登輪核查，切實做到船舶油污水“應(yīng)收盡收”。

堅持長治長效，強化堵點打通。在涪陵海事處前期的大量工作基礎(chǔ)上，政府相關(guān)部門給予資金支持，落實了在水域環(huán)衛(wèi)碼頭固定由罐車轉(zhuǎn)運接收油污水模式，接收價為1000元每車（約12噸），保障了接收船有利潤有動力，打通了接收轉(zhuǎn)運“堵點”，實現(xiàn)可持續(xù)穩(wěn)定運行，暢通了油污水全鏈條處置通道。

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