8月7日凌晨4時(shí)許，在南通海事局精心維護(hù)下，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的8200立方米LNG加注船（S1058）從南通中集太平洋海洋工程有限公司西區(qū)碼頭出發(fā)，前往浙江花鳥(niǎo)山海域試航。

為保障新造船順利出海、安全試航，南通啟東海事處執(zhí)法人員強(qiáng)化新造船試航前檢查，對(duì)試航船船員配備情況、試航人員安全培訓(xùn)情況、應(yīng)急預(yù)案演練情況等內(nèi)容開(kāi)展檢查，重點(diǎn)檢查應(yīng)急設(shè)備、消防救生設(shè)備等配備運(yùn)行情況，并結(jié)合臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)對(duì)流天氣等惡劣天氣防抗工作部署，要求試航單位提高安全意識(shí)，加強(qiáng)信息溝通，關(guān)注試航前天氣狀況，結(jié)合航道實(shí)際情況進(jìn)行試航。

同時(shí)，發(fā)揮全要素水上“大交管”效能，實(shí)時(shí)掌握作業(yè)動(dòng)態(tài)與交通流態(tài)勢(shì)，對(duì)新造船離泊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控。調(diào)派海巡艇開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，通過(guò)甚高頻發(fā)布航行安全信息，提醒過(guò)往船舶注意避讓、加強(qiáng)瞭望。

據(jù)了解，此次試航的8200立方米液化天然氣加注船是南通中集太平洋海工為意大利一企業(yè)定制化設(shè)計(jì)的兩艘8200立方米LNG加注船的首制船，總長(zhǎng)113米，型寬20米，型深13.5米，預(yù)計(jì)于9月底交付船東。該系列船采用先進(jìn)的電力推進(jìn)方案，配備雙燃料發(fā)電機(jī)組和高效的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，并具備完整的LNG加注功能，既可作為運(yùn)輸船也可以作為L(zhǎng)NG燃料加注船，一船兩用，具有廣闊的發(fā)展前景。