乍浦港區(qū)。

【資料圖】

8月21日，記者跟隨“八八戰(zhàn)略在指引 走進世界一流強港”主題宣傳活動采風團來到嘉興港，只見一個個集裝箱運抵碼頭，卸船機、門機、堆取料機等各類大型基礎設施有條不紊，生產(chǎn)作業(yè)如行云流水般一刻不停，一幅通江達海吞吐兩旺的景象躍然眼前。

近年來，嘉興港“一港三區(qū)”——獨山港區(qū)、乍浦港區(qū)、海鹽港區(qū)的布局結構功能不斷完善，沿海萬噸級碼頭成片，以集裝箱、液體散貨、煤炭、糧食等專業(yè)化碼頭為主的泊位體系已然形成。2022年，嘉興港累計完成貨物吞吐量1.32億噸、同比增長4.33%，集裝箱吞吐量285.39萬標箱、在全球百大集裝箱港口排名中位列75位，同比增長28.44%，增速全球百強港口之首。

內(nèi)河航道提檔升級

嘉興內(nèi)河港是全國28個主要內(nèi)河港口之一，也是浙江省大宗貨物運輸?shù)暮诵墓?jié)點之一。

七星內(nèi)河碼頭。

抵達嘉興七星內(nèi)河碼頭，記者看到一艘紹興來的船正在靠泊。嘉興內(nèi)河碼頭，立足于嘉興本地五縣兩區(qū)，業(yè)務輻射蘇南地區(qū)、杭州北部等地，與區(qū)域內(nèi)龍頭企業(yè)建立長期合作關系，以多式聯(lián)運跨地域合作打通了嘉興腹地至寧波舟山港的“出口之旅”，助力國內(nèi)國際雙循環(huán)。“選擇內(nèi)河水運替代傳統(tǒng)公路運輸，不僅是交通運輸面向綠色、低碳發(fā)展的體現(xiàn)，更是為了降本增效，提升效益。對于企業(yè)而言，與通過母港直接陸路運輸?shù)某杀鞠啾?，‘陸改水’模式能為腹地企業(yè)節(jié)省上百元的單箱成本?！闭憬８蹆?nèi)河物流有限公司副總經(jīng)理張偉鋒表示。

杭平申線、京杭運河“四改三”嘉興段、丁諸線等航道建成，浙北集裝箱運輸通道工程、湖嘉申航道二期工程全面開工建設，杭申線航道改造工程加速推進……嘉興以千噸級航道為支撐的長三角海河聯(lián)運樞紐地位基本確立。

嘉興1978公里內(nèi)河航道，正如藍色的經(jīng)濟動脈，貫穿在產(chǎn)業(yè)體量和規(guī)模更為龐大和集中的開發(fā)區(qū)。據(jù)統(tǒng)計，嘉興54個市鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)中，有41個臨河而建；全市14個省級以上開發(fā)區(qū)中，有10個依托四級以上高等級骨干航道建設。

海河聯(lián)運通達全球

乍浦港區(qū)。

乘車穿梭在鱗次櫛比的各色集裝箱中，記者來到了乍浦港區(qū)，這是嘉興海河聯(lián)運的核心港區(qū)。

前瀕杭州灣，背靠浙北高等級航道網(wǎng)，加上杭平申線、黃姑塘支線、海塘支線、乍浦塘閘橋被全面打通，嘉興海河聯(lián)運得天獨厚的優(yōu)勢愈發(fā)顯現(xiàn)。借著獨特的區(qū)位優(yōu)勢，嘉興港深耕“海河聯(lián)運”：成立業(yè)務專班，發(fā)揮聯(lián)動優(yōu)勢，完善服務體系；多措并舉開拓貨源，2022年完成集裝箱海河聯(lián)運量77.6萬標箱，同比增長67.42%；打通第二進港通道，開通4條近洋直航線，同時拓展了涵蓋浙江6個地級市以及省外等地的20余條內(nèi)河航線，提升嘉興港能級和國際化水平。

江河匯海，海納百川。嘉興積極融入浙江“一體兩翼多聯(lián)”港口發(fā)展格局，海河聯(lián)運的全面鋪開，吸引更多臨港產(chǎn)業(yè)“落子”嘉興，“港”“產(chǎn)”“城”三者形成了強大磁場。如今，上港獨山集裝箱碼頭、浙江海港獨山煤炭中轉基地等重大港口項目相繼建成；興興新能源、衛(wèi)星石化等重大產(chǎn)業(yè)項目先后落戶；嘉興濱海新區(qū)成為全市大項目、大企業(yè)最為集中的區(qū)域……三大港區(qū)加快釋放對產(chǎn)業(yè)的帶動優(yōu)勢，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展在重點領域和關鍵環(huán)節(jié)不斷突破，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不乏穩(wěn)中有進、行穩(wěn)致遠的底氣和后勁。

綠色發(fā)展活力迸發(fā)

氫能集卡。

白色的車體，綠色的車牌，排出的尾氣變成了水蒸氣……在港區(qū)行走，記者視野里不時地闖入一抹抹白、藍、綠的“小清新”，“這是我們的氫能重卡，目前我們港區(qū)已經(jīng)投用50輛?！闭憬８奂闻d港務有限公司工作人員顧佳辰說。

港口是推動綠色發(fā)展、實現(xiàn)雙碳目標的關鍵領域。“氫能重卡跟柴油車相比，每次加注氫氣燃料最快只需5分鐘，加滿能跑400公里，適用中長距、連續(xù)作業(yè)、載重量大等物流應用場景，每年在降碳減排方面還能減少碳排放量2600多噸，相當于種植51萬棵樹木?！闭憬８奂闻d港務有限公司乍浦分部副經(jīng)理何禎煥補充道。

隨著氫能集卡應用力度和應用范圍進一步擴大，嘉興港已然成為全國港口大規(guī)模氫燃料電池重卡示范運營的先行者。據(jù)浙江嘉興港區(qū)經(jīng)濟發(fā)展部部長陳龍介紹，到2025年末，嘉興港區(qū)將投用近1000臺氫能重卡物流車投入使用。不僅如此，嘉興港區(qū)還將立足氫能源領域的資源優(yōu)勢，打通氫能應用“生態(tài)鏈”的各個環(huán)節(jié)，不斷延伸和擴展各項應用，推動氫能裝備制造企業(yè)集聚著力打造“東方氫港”。

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