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8月22日上午，山東海事局北部海域全要素水上“大交管”建設(shè)第二次聯(lián)席會議在濰坊召開。山東海事局指揮中心、船舶處，煙臺、濰坊、東營、濱州海事局分管局領(lǐng)導和業(yè)務(wù)部門負責人參會，會議還邀請了威海海事局、煙臺航標處、煙臺通信中心及山東港口渤海灣港集團參加。

會議中，山東海事局指揮中心羅永宏副主任詳細解讀了《山東海事局加快推進全要素水上“大交管”建設(shè)實施方案（2023）》，對水上“大交管”的基本原則、工作目標、組織架構(gòu)和重點任務(wù)進行了解讀，要求各相關(guān)單位要立足現(xiàn)狀、敢于創(chuàng)新，認真組織落實好，有序推進全要素水上“大交管”建設(shè)。各分支局結(jié)合各自“大交管”建設(shè)情況進行了交流，并對推進過程中存在的問題進行了探討。煙臺海事局交流了加強交流合作、共享共治推動執(zhí)法聯(lián)動，推進一體化建設(shè)等內(nèi)容；威海海事局從海事現(xiàn)代化建設(shè)、安全控制體系建設(shè)、做好兩級聯(lián)動以及南北兩翼動態(tài)感知等方面進行了交流；東營海事局針對智慧創(chuàng)新、全域動態(tài)管控、立體化巡航機制等內(nèi)容進行了交流；濱州海事局從優(yōu)化業(yè)務(wù)統(tǒng)籌，提高內(nèi)部感知能力，建立大協(xié)同、大應(yīng)急水上協(xié)同機制等方面進行了交流；濰坊海事局從鞏固涉?！芭笥讶Α保步ü仓蜗嗷ベx能，加強全域感知能力建設(shè)，開展港航調(diào)度一體化等方面介紹了具體做法。煙臺通信中心和煙臺航標處分別從技術(shù)研發(fā)、航海保障與海事監(jiān)管一體化融合發(fā)展等方面進行了交流。山東港口渤海灣港集團就積極參與和全力支持山東海事局水上“大交管”建設(shè)進行了發(fā)言。

會議中，山東海事局指揮中心羅永宏副主任詳細解讀了《山東海事局加快推進全要素水上“大交管”建設(shè)實施方案（2023）》，對水上“大交管”的基本原則、工作目標、組織架構(gòu)和重點任務(wù)進行了解讀，要求各相關(guān)單位要立足現(xiàn)狀、敢于創(chuàng)新，認真組織落實好，有序推進全要素水上“大交管”建設(shè)。各分支局結(jié)合各自“大交管”建設(shè)情況進行了交流，并對推進過程中存在的問題進行了探討。煙臺海事局交流了加強交流合作、共享共治推動執(zhí)法聯(lián)動，推進一體化建設(shè)等內(nèi)容；威海海事局從海事現(xiàn)代化建設(shè)、安全控制體系建設(shè)、做好兩級聯(lián)動以及南北兩翼動態(tài)感知等方面進行了交流；東營海事局針對智慧創(chuàng)新、全域動態(tài)管控、立體化巡航機制等內(nèi)容進行了交流；濱州海事局從優(yōu)化業(yè)務(wù)統(tǒng)籌，提高內(nèi)部感知能力，建立大協(xié)同、大應(yīng)急水上協(xié)同機制等方面進行了交流；濰坊海事局從鞏固涉海“朋友圈”，共建共治相互賦能，加強全域感知能力建設(shè)，開展港航調(diào)度一體化等方面介紹了具體做法。煙臺通信中心和煙臺航標處分別從技術(shù)研發(fā)、航海保障與海事監(jiān)管一體化融合發(fā)展等方面進行了交流。山東港口渤海灣港集團就積極參與和全力支持山東海事局水上“大交管”建設(shè)進行了發(fā)言。

煙臺海事局李振中副局長對加強北部海域一體化交通組織提出了倡議：一是鞏固深化惡劣氣象下的聯(lián)合管控，二是建立一體化異常行為處置機制，三是建立一體化“平安海區(qū)”共建機制，四是推動一體化通航效率提升，五是搭建一體化區(qū)域動態(tài)感知平臺，六是建立區(qū)域一體化VTS用戶群，七是組建區(qū)域一體化應(yīng)急救援基地，八是推動“大交管”建設(shè)試點場景應(yīng)用，九是建立聯(lián)合黨支部，強化黨建引領(lǐng)。

濰坊海事局劉磊局長對參會各單位表示感謝，對下一步全要素水上“大交管”建設(shè)提出了三點建議：一是推進水上“大交管”建設(shè)，在思想上務(wù)必要高度重視，要增強海上安全治理的“主角”意識，自覺轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的安全管理觀念，推動海上安全治理向“事前預(yù)防”轉(zhuǎn)型。二是推進水上“大交管”建設(shè)，在方向上務(wù)必從實際出發(fā)，要堅持立足實際，穩(wěn)扎穩(wěn)打，探索符合轄區(qū)實際、獨具特色的水上“大交管”建設(shè)。三是推進水上“大交管”建設(shè)，在行動上務(wù)必要協(xié)同共治，要堅持區(qū)域協(xié)同，聯(lián)合管控，建立一體化聯(lián)合管控機制，提高海上安全風險防控能力，提升海上本質(zhì)安全水平。

會議期間，山東海事局船舶處李中副處長介紹了“鋁礬土精品航線”建設(shè)思路，指出“鋁礬土精品航線”建設(shè)是落實水上“大交管”始發(fā)港到目的港全過程監(jiān)管的有效手段，并提出了三點建議，一是船舶監(jiān)督工作要積極融入“大交管”建設(shè)步伐，做到精準執(zhí)法；二是強化源頭管控，做好船籍港船舶管理；三是創(chuàng)新監(jiān)管模式，協(xié)同共治解決游艇監(jiān)管難題。煙臺海事局和濱州海事局簽訂了“鋁礬土精品航線”合作協(xié)議。

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