(資料圖片)

“滯留—處罰—通報—反饋”，連日來，宜昌海事局扎實開展運輸船舶違法違規(guī)信息跨區(qū)域跨部門通報，對長江宜昌段的船舶嚴重違法行為逐步形成一套閉環(huán)管理模式。

6月8日，在巴東東壤口停泊區(qū)，宜昌海事局執(zhí)法人員對固始縣某航運公司所屬“豫信貨***”登輪檢查時發(fā)現(xiàn)，該輪涪陵至蕪湖航次，奉節(jié)至巴東段實際在船人員僅有大副、大管輪和普通船員3人，遠低于該輪《船舶最低安全配員證書》中的最低配員要求（船長1人、大副1人、輪機長1人、三管輪1人、普通船員2人），宜昌海事局立即對該輪采取滯留措施，禁止船舶離港，同時啟動對違法行為的詳細調(diào)查處理，最終依法對船舶經(jīng)營人固始縣某航運公司進行了罰款。與此同時，宜昌海事局嚴格按照運輸船舶違法違規(guī)信息跨區(qū)域跨部門通報的要求，依據(jù)《船舶安全監(jiān)督規(guī)則》相關(guān)規(guī)定，將“豫信貨***”輪的船舶滯留及處罰信息通報了該輪的船籍港海事管理機構(gòu)（固始縣地方海事局），固始縣地方海事局接到通報后對船舶經(jīng)營人公司負責人進行了約談和警示，將其違法行為納入水路運輸經(jīng)營人誠信檔案，并于今年8月將處置情況反饋宜昌海事局。

自今年5月以來，宜昌海事局扎實推進運輸船舶違法違規(guī)信息跨區(qū)域跨部門通報工作，目前已經(jīng)發(fā)出系統(tǒng)內(nèi)通報33次、跨系統(tǒng)通報3次，涵蓋重慶、湖北、安徽、河南等多個省份。通過閉環(huán)管理，被處理船舶二次違法違規(guī)率下降了76%，船舶突出違法行為屢禁不止、滯留缺陷長期不改等問題明顯改善。

關(guān)鍵詞：