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杭州第19屆亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)仍在火熱進(jìn)行中，而各項(xiàng)賽事的順利開展離不開綠色智能的物流“心臟”。

俗話說(shuō)，兵馬未動(dòng)糧草先行。在浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)派至杭州亞組委幫助工作的三位海港人中，來(lái)自國(guó)際物流的鄭凱加入了亞運(yùn)會(huì)物流中心，見證亞運(yùn)會(huì)物資安全、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)的“中國(guó)速度”，也通過(guò)“亞運(yùn)物流人”的“新身份”協(xié)調(diào)比賽器具的海運(yùn)、空運(yùn)入境事宜，為亞運(yùn)保駕護(hù)航。

初入物流中心，鄭凱不免忐忑，但隨之而來(lái)的更多是自豪：“這不就是自己在港口從事的‘老本行’嗎？！用工作中積累的物流經(jīng)驗(yàn)，為亞運(yùn)盛會(huì)貢獻(xiàn)一份力量?！睉阎@份信念，鄭凱開始協(xié)助各國(guó)代表團(tuán)提交國(guó)內(nèi)運(yùn)輸單證及進(jìn)港提箱等手續(xù)，幫助代表團(tuán)解決一些突發(fā)狀況、臨時(shí)需求。

“三頭六臂”的快遞小哥、輕松搬運(yùn)重物的無(wú)人叉車AGV、可以清點(diǎn)貨物的無(wú)人機(jī)……在物流中心，鄭凱見識(shí)到了許多“絕技傍身”的人和技術(shù)，這一切都是為了高效精準(zhǔn)保障物資出入：大家一起協(xié)調(diào)代表團(tuán)參賽物資的出入境申報(bào)、國(guó)內(nèi)亞運(yùn)場(chǎng)館之間的物流保障工作；嚴(yán)格遵循操作流程，在運(yùn)輸、處理、儲(chǔ)存過(guò)程中確保物資完好，避免損壞或遺失；還要應(yīng)對(duì)惡劣天氣、交通擁堵等突發(fā)情況……這全過(guò)程，將由一張龐大的物流網(wǎng)絡(luò)串行并聯(lián)。

讓鄭凱記憶猶新的是，在亞運(yùn)會(huì)帆船比賽開始前夕，原本預(yù)計(jì)于9月15日到達(dá)目的地的阿曼隊(duì)帆船項(xiàng)目參賽物資，由于天氣原因要推遲到9月21日才能抵達(dá)……這讓物流中心炸開了鍋，帆船比賽9月21日正式開賽，如果參賽物資無(wú)法到位，阿曼的帆船運(yùn)動(dòng)隊(duì)定會(huì)錯(cuò)過(guò)開賽時(shí)間！“急急急！”一時(shí)間，焦慮的氣氛籠罩著物流中心。

“必須為杭州亞運(yùn)做點(diǎn)事！”鄭凱的自信來(lái)自背后的“硬核”力量——寧波舟山港。在和其他工作人員多次交流討論后，他們拿出了幾個(gè)備用方案：讓貨代向船公司申請(qǐng)改變目的港至其他港口；或者是讓收貨方在目的港進(jìn)行改港改單操作，物流中心協(xié)助完成改港手續(xù)，及時(shí)將物資轉(zhuǎn)運(yùn)至比賽場(chǎng)館；再或者是為他們尋找合適的帆船和物資，確保他們能夠按時(shí)參賽。隨后，亞運(yùn)會(huì)物流中心工作人員迅速將建議方案告知了阿曼代表團(tuán)。經(jīng)過(guò)深思熟慮后，阿曼代表團(tuán)最終選擇了租用比賽帆船的方式參賽，并由衷感謝亞運(yùn)會(huì)物流中心工作細(xì)致、使命必達(dá)，盡一切可能為他們提供幫助。

在亞運(yùn)會(huì)物流中心的工作中，這類難險(xiǎn)重的突發(fā)工作時(shí)常發(fā)生，但對(duì)如今的鄭凱來(lái)說(shuō)已習(xí)以為常：“這不就是烙印在我港口人身上，急客戶所急的服務(wù)態(tài)度嗎！”在杭州亞運(yùn)的幕后，鄭凱以及另外兩位來(lái)自集團(tuán)的職工李鑫、毛春暉始終踐行著浙江海港新風(fēng)尚，踐行著國(guó)企人的使命擔(dān)當(dāng)。

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