(資料圖片僅供參考)

10月16日，山東海事局、山東省交通運(yùn)輸廳、中國(guó)船級(jí)社青島分社聯(lián)合組織制定了《山東籍船舶北斗終端設(shè)備規(guī)模化應(yīng)用實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），推動(dòng)山東籍船舶北斗終端設(shè)備規(guī)模化應(yīng)用。

《方案》共包括三項(xiàng)任務(wù)：一是安裝北斗船載終端設(shè)備或北斗定位天線終端+“海e行”App：鼓勵(lì)船舶選配北斗船載終端設(shè)備，或北斗定位天線終端+“海e行”App，利用北斗系統(tǒng)定位導(dǎo)航和短報(bào)文通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶航線規(guī)劃、定位導(dǎo)航、海上安全信息更新、船舶報(bào)告等功能。二是安裝北斗緊急無線電示位標(biāo)（BD-EPIRB）：利用北斗系統(tǒng)導(dǎo)航定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)緊急情況下自動(dòng)發(fā)射無線電報(bào)警信號(hào)。三是安裝北斗人員落水終端（MOB）：利用北斗系統(tǒng)導(dǎo)航定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人員落水報(bào)警和定位跟蹤，提高遇險(xiǎn)人員的搜救成功率。

記者了解到，對(duì)安裝北斗船載終端設(shè)備或北斗定位天線終端+“海e行”App，現(xiàn)有國(guó)內(nèi)沿海航行省際客滾船、陸島運(yùn)輸客船、危險(xiǎn)品船，2024年3月31日前應(yīng)用率力爭(zhēng)達(dá)到100%；現(xiàn)有國(guó)內(nèi)沿海航行3000總噸及以上普通貨船，2024年6月30日前應(yīng)用率力爭(zhēng)達(dá)到100%；現(xiàn)有國(guó)內(nèi)沿海航行200-3000總噸普通貨船，2024年12月31日前應(yīng)用率力爭(zhēng)達(dá)到100%；現(xiàn)有國(guó)際航行運(yùn)輸船舶，根據(jù)上級(jí)部署或相關(guān)船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則要求配備。新建適用船舶北斗終端設(shè)備應(yīng)用率達(dá)到100%。同時(shí)，鼓勵(lì)現(xiàn)有適用船舶在相關(guān)設(shè)備更新時(shí)優(yōu)先選配安裝無線電示位標(biāo)、北斗人員落水終端。

北斗終端設(shè)備規(guī)?；瘧?yīng)用工作時(shí)間緊、任務(wù)重，下一步，山東各分支海事局將進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作推進(jìn)機(jī)制，協(xié)調(diào)解決重點(diǎn)難點(diǎn)問題，摸清適用船舶底數(shù)，通過登輪檢查、企業(yè)走訪、船舶檢驗(yàn)等方式加大北斗終端設(shè)備規(guī)?；瘧?yīng)用工作宣傳力度，北斗終端設(shè)備應(yīng)用情況納入“一船一冊(cè)”臺(tái)賬并動(dòng)態(tài)更新，確保北斗終端設(shè)備規(guī)模化應(yīng)用工作按時(shí)按期、保質(zhì)保量完成。

關(guān)鍵詞：