攜手大眾蔚來 江汽集團將邁入高質量發(fā)展新階段
2021-04-01 13:28:40 來源:經濟參考報
與德國大眾集團合資成立全球第一個跨國新能源汽車企業(yè),與蔚來合作研發(fā)生產中國首款純電動智能SUV,江汽集團迅速成為全球汽車行業(yè)的焦點。經過10多年的積極探索,江汽集團深入推動從傳統(tǒng)車企向智能新能源領域轉型升級。未來,進一步加深與大眾、蔚來合作,江汽集團將邁入高質量發(fā)展新階段。
“引進德國大眾集團VDA質量管理標準后,我們在認知上有了很大的突破,”江汽集團乘用車制造公司副總經理王文俊在接受《經濟參考報》記者采訪時表示,“過去我們總認為自己做得還不錯,但是當我們真正接觸了VDA質量管理標準后,我們才知道自己與別人的差距在哪里。”
王文俊稱,新的質量管理標準帶來最明顯的改進就是車輛生產過程中問題的提前暴露。過去的流程中,總是在最后一步才發(fā)現(xiàn)生產過程存在的問題,這樣解決起來費時費工,效率低下。而引進了VDA之后,每一道生產工序都會進行自動測算,一旦發(fā)現(xiàn)問題立刻預警,每一個步驟在達標之后才會進行下一個步驟。這樣不僅使生產效率大大提高,同時也節(jié)約了人力成本。同時,生產過程中的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計也方便了我們找出問題所在從而提前規(guī)劃和預防。這對于江淮制造體系的改進與提升可謂是功勞卓著。
正是基于生產流程中的有效提升,江汽集團未來將進一步強化與大眾汽車的深入合作,在產品、管理、營銷、服務等方面全面升級落地。在企業(yè)管理上,江汽集團要學習和借鑒大眾汽車在高效發(fā)動機、車身輕量化、平臺開發(fā)、先進工藝等方面擁有的成熟技術與管理經驗,提升核心競爭力;在公司經營上,江汽集團要汲取大眾汽車在經營市場、用戶、品牌等方面的成功經驗,改善公司經營業(yè)績,提升用戶服務體驗。
江汽集團控股有限公司黨委副書記、董事、總經理項興初在接受《經濟參考報》記者采訪時表示,接下來,江汽集團與大眾汽車集團還將集中優(yōu)勢資源,圍繞電動化、智能網聯(lián)、自動駕駛、智慧出行等領域深化合作,強化關鍵核心技術創(chuàng)新研發(fā)能力,共同引領移動出行新時代、新發(fā)展。在供應鏈建設方面,隨著大眾(安徽)的建設和投產,雙方將大力實施產業(yè)鏈的補鏈固鏈強鏈工程,啟動供應鏈體系的開發(fā)和本地化的引入工作,逐步引入全球優(yōu)秀的關鍵零部件企業(yè),建設大眾(安徽)零部件工業(yè)園,進一步促進安徽汽車供應鏈體系完善和創(chuàng)新發(fā)展。
項興初表示,目前,江淮乘用車一工廠已按照大眾標準完成升級改造,共線生產江淮大眾合資產品,先進的MEB工廠也在大眾規(guī)劃之中,大眾(安徽)首款車計劃2023年上市。預計2029年累計投放的車型會達到4至5款。從產銷量規(guī)劃來看,到2025年將達到20萬臺、2029年努力達到40萬臺,銷售收入預計在500億元人民幣左右。
與此同時,江汽集團牢牢把握消費升級和市場年輕化新趨勢,攜手蔚來汽車,集中雙方優(yōu)質資源創(chuàng)新打造“互聯(lián)網+智造”模式。江淮蔚來集高端制造、高端產品、高端品牌于一體,受到用戶及市場的認可。2020年,蔚來汽車單月交付量首次突破5000輛,成為自主高端品牌標桿。
回顧過去幾年雙方的合作,項興初表示,通過和蔚來汽車這樣的企業(yè)合作,江汽集團提升了互聯(lián)網思維能力。尤其是在客戶服務體驗方面,江淮汽車構建起了基于互聯(lián)網生態(tài)的服務模式,可以24小時全方位感知客戶的需求,從而為客戶帶來傳統(tǒng)4S店模式無法比擬的服務。同蔚來汽車的合作,讓江汽更加深刻地理解了互聯(lián)網和傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的融合,理解了效率的變革。正是通過這些合作,江汽對汽車行業(yè)的轉型升級和高質量發(fā)展有了新的認識,并對質量、效率和品牌有了更加深刻的認識。
“毫無疑問,我們與蔚來汽車的合作將會加快推進”,項興初表示,“我們成立江來先進制造(安徽)有限公司,目的就是要更好地協(xié)同起來,成為加快發(fā)展的助推器。”項興初稱,當然我們在支持蔚來汽車發(fā)展的過程當中,同樣還會有很多的東西反哺到江淮,比如說它會帶來很多優(yōu)質的供應鏈,而這些優(yōu)質的供應鏈對于我們產品的開發(fā)和高質量零部件的獲取以及整車價值體驗的提升,乃至于品牌向上的戰(zhàn)略,都有非常好的支持支撐作用。
項興初表示,今后雙方將在已進行的制造合作的基礎上進一步深化合作,依托工業(yè)互聯(lián)網和成熟的制造管理經驗為客戶提供智能制造與技術服務解決方案,在新能源整車制造、服務模式、管理機制等方面做出積極的創(chuàng)新和探索,并以此為基礎構建自動化、網絡化、平臺化、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網、人工智能等為技術平臺的“先進制造+工業(yè)互聯(lián)網”新生態(tài),從而推動中國綠色產業(yè)和新能源汽車的發(fā)展。
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