當(dāng)?shù)貢r間4月16日，路透社援引業(yè)內(nèi)人士的消息稱，在部分波音737 MAX客機駕駛艙發(fā)現(xiàn)了更多接地相關(guān)的電力問題。一周前(4月9日)，波音公司稱部分737 MAX客機由于電氣問題需要停止服務(wù)。目前，波音公司暫未對該報道進行回應(yīng)。

此前，波音向16家客戶提出建議，稱在部分737 MAX客機繼續(xù)運營前，應(yīng)解決一個潛在的電氣問題。波音表示，提出該建議是為了驗證一個電力系統(tǒng)組件具有足夠的接地路徑。

業(yè)內(nèi)人士透露稱，隨后在737 MAX客機更多地方發(fā)現(xiàn)了疑似的問題。

報道稱，這一問題影響市場上約五分之一的737 MAX客機。據(jù)了解，該問題與此前導(dǎo)致兩次空難的“機動特性增強系統(tǒng)(MCAS)”問題無關(guān)。

消息人士向央視記者透露，目前波音公司繼續(xù)在制定服務(wù)通告方面與客戶合作，該通告將提交給美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)審批。服務(wù)通告旨在確保受影響的飛機駕駛艙中具有充分的接地通路。

據(jù)了解，每架飛機修復(fù)時間從數(shù)小時到數(shù)天不等。自9日發(fā)現(xiàn)電氣問題以來，波音公司尚未交付任何新的737 MAX客機。

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