據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》4月21日報道，為防范中東形勢緊迫可能導致石油供應受阻，日本與東盟將建立一種能夠在彼此之間融通石油儲備的框架機制。第一步將是與越南就這一議題展開磋商。一旦陷入包括石油短缺在內(nèi)的能源危機，日本制造業(yè)供應鏈將不可避免地受到?jīng)_擊。為了防止供應鏈斷裂，日本必須提高緊急時刻的應對能力。

報道援引日本政府相關(guān)人士的話透露，這是日本首次建立此類石油融通機制。為防范可能出現(xiàn)的石油、汽油、輕油供應中斷，各國都擁有自己的戰(zhàn)略儲備。由于吸取了石油危機的教訓，日本目前的石油儲備超過國內(nèi)消費量200天的水平。

報道稱，另一方面，東盟國家對于中東原油的依存度較高，而且很多國家被認為并不具備充足儲備。一些國家的儲備僅能滿足一個月的國內(nèi)需求。在一些存在大量日本制造業(yè)產(chǎn)能的亞洲國家，一旦石油供應短缺，可能導致生產(chǎn)汽車和電子產(chǎn)品的工廠停工?？紤]到整個亞洲都有提高能源短缺應對能力的需求，日本提出了構(gòu)建這一融通機制的想法。

據(jù)報道，日本政府首先征求了越南的意見。正式的協(xié)商工作將待新冠疫情平息后開啟，不過應爭取早日達成共識。與印尼、泰國和馬來西亞等國的磋商工作也將盡快展開。與菲律賓的合作可能以其他方式進行，比如由日方向菲方提供制定儲備計劃的經(jīng)驗等等。

今年3月，日本政府、日本石油天然氣金屬礦物資源機構(gòu)、國際能源署與東盟8個國家的政府聯(lián)合召開會議，日方在會上圍繞石油儲備和合作的重要性尋求各方理解。

報道指出，雖然全球都掀起了擺脫化石能源依賴的“去碳化”熱潮，但日本政府仍將石油視為主要能源。尤其是近期，出于對亞洲經(jīng)濟增長潛力和石油需求增長的期待，一度低迷的油價也重回上升基調(diào)。在日方看來，有必要營造在爭取完成去碳化目標的同時維系亞洲石油供應網(wǎng)絡的環(huán)境。

報道稱，日本也將在密切與東盟國家的合作、增加更多儲備基地之際，為日本企業(yè)營造更加便利的營商環(huán)境。

關(guān)鍵詞： 日本 東盟 石油融通機制