4月26日報道，“銷量超過特斯拉、歐盟境內(nèi)最暢銷、最實惠的電動汽車(EV)來了”，伴隨此句廣告詞，波羅的海沿岸國家立陶宛的石板路上開始出現(xiàn)越來越多的小型電動汽車“Freze Nikrob EV”。乍看車名不同，但這實際就是中國上汽通用五菱的電動汽車“宏光MINI EV”。該公司同當?shù)仄髽I(yè)開展了生產(chǎn)合作，由五菱提供技術和零件，當?shù)毓具M行裝配。由于安全性能有所提升，當?shù)?999歐元的起售價是中國國內(nèi)售價的兩倍多。

報道稱，該款車型自去年7月在中國上市以來一直大受歡迎，今年一季度銷量更是超過特斯拉Model 3。據(jù)報道，今年1月至2月宏光MINI EV在全球共售出56929輛，超過特斯拉Model 3。公司計劃下一步將產(chǎn)品推廣至東亞和中東市場。

長城汽車也有意進軍全球市場。2020年其電動汽車(EV)車型“歐拉黑貓”在中國EV銷量榜位列第三，僅次于Model 3和宏光MINI EV。公司計劃將本款車型推向海外。在上海國際車展上，長城汽車負責人雄心勃勃地表示，公司希望2023年將“歐拉黑貓”推廣至30個海外市場，讓銷量達到100萬輛。

報道認為，宏光MINI EV之所以在中國市場銷量超過特斯拉，主要是因為廠家準確捕捉到消費者的需求。將續(xù)航里程設置為120公里可在價格上實現(xiàn)壓倒性優(yōu)勢，再加上充電便捷性，包括獨門獨棟較多的農(nóng)村在內(nèi)，該車型在地方上頗具人氣。

海外似乎也產(chǎn)生了新需求。據(jù)立陶宛媒體報道，當?shù)仄髽I(yè)稱，廉價、小巧的城市EV是當?shù)氐囊淮笕笨?。同現(xiàn)有主要車型相比，宏光MINI EV價格優(yōu)惠20%，且小巧靈活，適合在較窄的路段行駛。有人認為，受近期去碳化熱潮的影響，同樣的需求也將遍及亞洲。

英國艾爾西汽車市場咨詢公司分析師康軍分析稱，中國EV在價格、設計和品質上的綜合競爭力較強，很可能在海外大獲成功。實際上，日本SG控股公司旗下的佐川急便已決定購置中國的小型EV作為工作用車。

有中國分析師指出，在去碳化浪潮的推動下，中國電動汽車可能會遍布世界各地的大街小巷，迎來自己的春天。

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