中國載人航天工程辦公室此前宣布，2030年前實現(xiàn)中國人首次登陸月球。為實現(xiàn)這一目標，我國科研人員正在研制新火箭、新飛船、新的載人月球車等一系列新裝備。這些新裝備各自承擔(dān)什么任務(wù)、有哪些本領(lǐng)，未來載人登月的方案流程是怎樣的？一起了解一下。

載人登月火箭長征十號：預(yù)計2027年具備首飛條件

(資料圖)

用于載人登月的新一代載人運載火箭被命名為長征十號，負責(zé)將月面著陸器和登月飛船送入地月轉(zhuǎn)移軌道。它高度約92米，起飛質(zhì)量約2187噸，起飛推力約2678噸，預(yù)計在2027年具備首飛條件。

航天科技集團一院原長征二號F運載火箭總設(shè)計師 容易：目前各項研制工作正在有序快速推進過程中。芯級直徑5米，捆綁的是5米直徑的助推器。所以它未來的奔月軌道的運載能力是27噸，比長征5號還要提高3倍多。

新一代載人飛船：全面升級的新型天地往返運輸飛行器

新一代載人飛船是在神舟飛船基礎(chǔ)上全面升級研制的新型天地往返運輸飛行器，采用模塊化設(shè)計，由返回艙和服務(wù)艙組成。到達月球后，將由月面著陸器將航天員送達月面。

月面著陸器：可搭載兩名航天員著陸月面

月面著陸器是我國全新研制的地外天體載人下降與上升飛行器，由登月艙和推進艙組成。主要用于環(huán)月軌道和月球表面間的航天員運輸，可搭載2名航天員往返，并可攜帶月球車和科學(xué)載荷。

載人月球車：兩名航天員可乘月球車開展月球采樣

月面著陸器到達月面后，航天員將乘坐月球車，在月面開展工作。載人月球車重約200公斤，可搭乘兩名航天員，航天員將乘著月球車在10公里的范圍之內(nèi)開展月球采樣。

載人登月初步方案：兩次發(fā)射 兩個航天器在環(huán)月軌道交會對接

目前，我國載人登月的初步方案是：首先發(fā)射月面著陸器，月面著陸器在環(huán)月軌道停泊等待，然后再發(fā)射新一代載人飛船，飛船與著陸器在環(huán)月軌道交會對接。航天員從飛船進入著陸器。

載人登月初步方案：航天員進入月面著陸器落月 開展月面活動

著陸器與飛船分離后下降到月面，航天員開展月面活動。之后，航天員乘坐著陸器起飛上升與飛船對接，航天員進入飛船。飛船與著陸器登月艙分離后，返回地球。

關(guān)鍵詞：