繼早先44億入股紅星美凱龍成為其第二大股東后，本周阿里再度大手筆收購上市公司股權(quán)，砸下36億收購千方科技2.32億股股權(quán)，一舉成為第二大股東。

連續(xù)兩周出手80億元，不可謂不大氣。當然，不足百億的投資對于阿里來說也許僅僅是試水，但它的示范意義要大得多，因為這是真金白銀在資本市場投資。未來阿里會不會繼續(xù)在A股收購股權(quán)?會收購哪些公司股權(quán)?尤其值得關(guān)注。

從阿里的這兩次收購可以看出，其想在新零售領(lǐng)域和無人駕駛領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力。阿里的投資很有意思，既不是單純的財務(wù)投資，也不是想謀求絕對控股權(quán)，而更像是以戰(zhàn)略投資者的姿態(tài)，都是一舉成為第二大股東。就在入股紅星美凱龍以后，美凱龍立即公告稱已與阿里簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，兩者將在七個領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，包括新零售門店建設(shè)、電商平臺搭建等，美凱龍表示，通過與阿里的戰(zhàn)略合作，可以將阿里在新零售領(lǐng)域先進的經(jīng)營理念與技術(shù)支持引入到其家具建材及家居商場的主業(yè)經(jīng)營中來，提升經(jīng)營效益，進一步推動行業(yè)的線上線下業(yè)務(wù)融合。千方科技也差不多，馬上宣布與阿里云達成合作，雙方將共同推進智能交通和邊緣計算領(lǐng)域的解決方案落地實施。

除了新零售和無人駕駛，阿里未來還將在哪些領(lǐng)域布局?

阿里是靠電商起家的，到現(xiàn)在已經(jīng)幾乎無所不能。在阿里未來的發(fā)展方向上，新零售肯定是重要一環(huán)，但它的閉環(huán)是什么?是支付，是移動支付。它的支撐是什么?是大數(shù)據(jù)、云計算。在云計算方面，阿里已經(jīng)做得非常好了，最新數(shù)據(jù)顯示，阿里云市場份額位居中國第一，相當于二至九名的總和。在全球市場，阿里云已經(jīng)躍居世界第三，市場份額超過谷歌和IBM等諸多公司，在過去5年中，其全球市場份額增長了12倍。在這個環(huán)節(jié)，國內(nèi)無論是上市公司還是非上市公司都不是阿里云的對手，因此阿里云對于收購國內(nèi)相關(guān)上市公司股權(quán)應(yīng)該是沒什么興趣的，因為從美凱龍和千方科技的市場地位可以看出，阿里在智能家居和智能駕駛方面還無法做到傲視同群，通過收購股權(quán)戰(zhàn)略合作的效果要好得多。

那么，在移動支付方面呢?阿里有支付寶和螞蟻金服，在2018全球金融科技100強榜單中，螞蟻金服排名第一。2018財年螞蟻金服的稅前利潤為91.84億元，比上年同期增長65.12%，目前估值已經(jīng)超過1500億美元?，F(xiàn)在阿里的移動支付已經(jīng)非常便捷，比如刷臉支付，已經(jīng)普及到了紅旗連鎖這樣的細微銷售終端，2018年雙11阿里天貓實現(xiàn)了2135億元的成交，消費者通過指紋、刷臉完成支付的比例達到60%?；ヂ?lián)網(wǎng)支付如此便捷，也有技術(shù)進步的原因，特別是如何將便捷與安全可信結(jié)合在一起，是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。阿里作為電商移動支付巨頭，未來也會面臨類似華為這樣的技術(shù)卡口，就像華為在芯片上為別人所制一樣，中國的移動支付標準都是海外知識產(chǎn)權(quán)，目前常用的二維碼支付核心技術(shù)掌握在日本電裝手里，銀聯(lián)支持的NFC移動支付標準核心技術(shù)掌握在飛利浦、諾基亞和索尼等手中，阿里作為全球數(shù)一數(shù)二的電商移動支付巨頭，如果沒有一個自主知識產(chǎn)權(quán)的移動支付標準，是個多大的BUG?

因此，我們從可信計算芯片、移動支付標準這些方面去思考一下，阿里肯定要為自己龐大的金融業(yè)務(wù)扎緊安全籬笆，有沒有上市公司可以成為緊密合作的標的?其實只要分析一下現(xiàn)在有沒有類似的上市公司在與阿里合作就知道了，資金是聰明的，阿里也不笨。

關(guān)鍵詞： 阿里 收購上市公司