哈嘍小伙伴們，在日常生活中我們或多或少的都會(huì)接觸到捷安特atx770方面的一些說(shuō)法，有的小伙伴還不是很了解，今天就給大家詳細(xì)的介紹一下關(guān)于捷安特atx770的相關(guān)內(nèi)容。

(資料圖片)

1、捷安特atx770d-捷安特atx770d

捷安特atx770d到底怎么樣啊有那么爛嗎這個(gè)價(jià)格美利達(dá)的車比捷安特的配置稍高一點(diǎn) 今年的公爵650的車架是和挑戰(zhàn)者系類一樣的TFS車架 只是少了個(gè)彈性后叉技術(shù) 公爵的這款車架比770和770D輕 強(qiáng)度應(yīng)該要大些 另外以后升級(jí)的空間要大些 770和770D就一個(gè)V剎一個(gè)碟剎的區(qū)別 但是這個(gè)碟剎坑爹啊 喜馬諾的低端得不能再低端的碟剎了 哎 這個(gè)碟剎還是算了吧~ 真要上碟剎 至少上個(gè)BB7吧 反正淘寶上帶G3碟片才300多塊~ 個(gè)人建議你上公爵650 主要是車架的優(yōu)勢(shì)太明顯了 你玩兒車玩兒到10000塊內(nèi)都不用換車架 然后建議換個(gè)BB7剎車 基本上算是線碟之王了 公爵650上那個(gè)BB5也不是什么好鳥(niǎo) 單邊制動(dòng)的 ... 還有個(gè)你要考慮的就是你去哪家店維護(hù)方便和售后服務(wù)態(tài)度好 其他的也沒(méi)什么了 話說(shuō)回來(lái)這個(gè)價(jià)位車沒(méi)有多大的區(qū)別 自己喜歡哪款就哪款 心里舒服才是真的重要 還有什么不清楚的地方可以繼續(xù)問(wèn)我...捷安特ATX770D這車怎么樣？很垃圾嗎？垃圾說(shuō)不上，但是比較雞肋，可以這樣理解，770-D就是770的改進(jìn)品，就比770多個(gè)碟剎但不是很好，還比770貴，如果買770-D就是為了要碟剎的話那是很不值得，性價(jià)比不如770，你可以買770然后升級(jí)為碟剎，如果有足夠多的錢的話可以買780及以上的車，780以上都帶碟剎，但是到了8系就沒(méi)必要了，770（沒(méi)有D）還是比較可以的，升級(jí)空間很大，有意買的話770是個(gè)不錯(cuò)的選擇。謝謝采納捷安特ATX770D是不是真的很垃圾，我打算買770D,但是很多人說(shuō)770D沒(méi)有770好。其實(shí)很多說(shuō)770D垃圾的人并沒(méi)有幾個(gè)是真正用過(guò)770D的人 770D相對(duì)770來(lái)說(shuō)就是多了個(gè)碟剎 然后前后撥從ALIVIO降為ACREA 兩個(gè)車的前叉不一樣 先說(shuō)剎車 770D的碟剎相對(duì)BB5來(lái)說(shuō)確實(shí)要差一些 但也不至于說(shuō)得那么一無(wú)是處 總的體現(xiàn)就在制動(dòng)的時(shí)候偏軟 不如BB5之類的來(lái)得那么干脆 而且長(zhǎng)距離下坡的時(shí)候感覺(jué)熱衰減比BB5要嚴(yán)重些（但肯定比770的V剎好） 所以總體來(lái)說(shuō)雖然770D的碟剎有些差 但在很多情況下表現(xiàn)肯定會(huì)比770的V剎出色 變速770D的是ACREA 實(shí)際使用中 變速調(diào)好了的情況下 ACREA和ALIVIO并沒(méi)明顯的區(qū)別 770D的前叉就一個(gè)特點(diǎn)“軟” 體重輕的人還體會(huì)不明顯 單如果體重稍微重的人用這款前叉是比較惱火的 特別是爬山的時(shí)候 泄力很嚴(yán)重（我60KG以前騎770D都覺(jué)得爬山的時(shí)候相當(dāng)惡心···） 770的前叉相對(duì)好一些 但770的前叉會(huì)感覺(jué)有些澀 所以總的來(lái)說(shuō) 喜歡的話就買770D吧 也無(wú)所謂 不過(guò)從理論上說(shuō) 如果以后考慮到升級(jí)的情況下 還是選770要好些捷安特ATX770D的問(wèn)題?。?，沒(méi)有13款的770D，在13年中770D被777所取代了，770還是有13款的。拿777的配置與770的來(lái)比較區(qū)別是777的牙盤(pán)是禧瑪諾的M391,770的牙盤(pán)是捷安特自己產(chǎn)的（實(shí)際上是找代工貼牌）。777的剎車時(shí)彥豪油碟，770的剎車時(shí)BB5線碟。777的花鼓貌似是培林的（從外觀上看是培林花鼓，但我并沒(méi)拆開(kāi)看過(guò)）770的花鼓是滾珠的。2,770前叉比770D的好，這個(gè)是很久以前的事情了。（09年還是10年的款我忘記了）但是11年的770D前叉比770的前叉要好，11年的770D前叉有鎖死功能，同年的770前叉則沒(méi)這個(gè)功能。到12年時(shí)兩款前叉完全一樣，用的都是三托的XCM V33，770D牙盤(pán)是42-32-22T的，飛輪是11-32T的?！瘛镌趺磁袛嘟莅蔡谹TX770D是哪年款的？？10款的770D和11款的差別還是很大的，也很好區(qū)分 首先，車架的差別很大，10款的是浮雕的GIANT字樣，涂裝不夸張。11款的明顯漂亮和大氣了很多，線條更加粗曠，GIANT字樣也不是浮雕的了，車架的形狀也發(fā)生了變化，更加粗壯了。 關(guān)于車架你可以找找網(wǎng)上的，差別很大的，很好區(qū)分。 其他的區(qū)別也很直觀，比如輪組，11款的有很大的GIANT字樣，分布在輪組的3個(gè)位置，10款的標(biāo)志不明顯。 配置上有稍有差別，11款的變速系統(tǒng)升級(jí)到了ALIVIO級(jí)別，型號(hào)是M410后撥，M412的前撥，M410的剎變一體，而10款的還是ACERA級(jí)別的，比11款的低了一個(gè)級(jí)別。捷安特atx770還是770D性價(jià)比更高我親自到官網(wǎng)去看了配置，2011款的ATX770和ATX770D的變速系統(tǒng)前撥、后撥是一樣的，根本不是他們說(shuō)的什么好一個(gè)檔次，亂講。他們的配置區(qū)別：1、前叉，簡(jiǎn)單說(shuō)770的前叉是不帶鎖死的，770D的前叉是帶鎖死的，這個(gè)功能主要是爬坡和平路不會(huì)造成卸力，能當(dāng)硬叉，用于飆車； 2、剎車系統(tǒng)，770的剎車是V剎，770D的是碟剎，770D的碟剎是喜瑪諾的M416，跟BB5是一個(gè)檔次的低端碟剎，但是還是比那個(gè)770的V剎好些。3、車把，770是小燕把，770D是平把，樣子不一樣而已。其他的配置如車架等770與770D都是一樣的。捷安特ATX770好還是770-D好？（要詳細(xì)對(duì)比 高分）11款之前的770D與770沒(méi)有可比性，變速與那個(gè)彥豪鳥(niǎo)剎比770差一截~11款的770D升級(jí)了很大，彥豪碟剎換為了喜瑪諾線剎，其他配置也有更新。具體配置如下：ATX770D尺寸: 26X17、19、21M

車架: GIANT新設(shè)計(jì)10款A(yù)TX770鋁合金車架.LOGO浮雕GIANT

前叉: RST 10款CAPA T7 80MM避震前叉

變速系統(tǒng): SHIMANO FD-M310前變、RD-M360后變、EF60變把、11-32T飛輪；24速

剎車系統(tǒng) SHIMANO M416機(jī)械碟剎 座墊 GIANT運(yùn)動(dòng)座墊

輪圈: GIANT 鋁合金圈

輪胎: 正新26X1.95輪胎

其他: SHIMANO M361 42X32X22齒大齒盤(pán)；鋁合金噴砂黑豎桿、小燕把、30.9噴砂黑座墊桿；GIANT雙重軟硬度把套；不銹鋼鋼絲ATX770　車架：GIANT 2011 新設(shè)計(jì)鋁合金A6061車架 前叉：GIANT 2011 新款TWINS三代T避震前叉（鋁合金外管） 剎車系統(tǒng)：AVID SDG 高效V型剎車

速比：24速(前3后8)

變速系統(tǒng)：SHIMANO FD-M412前變、RD-MC410后變、ST-M410變把、22/32/42齒鋁合金大齒盤(pán)、11-32齒飛輪，24速

輪組系統(tǒng)：GIANT 26X1.5 雙層車圈、正新MAVERICK 26X1.9 TPI 60城市山地車輪胎

其他配件：GIANT 鋁合金31.8小燕把、豎桿，座墊桿；1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN）車首零件總體來(lái)說(shuō)770D的碟剎手感較軟，比BB5差些，要買的話還是atx770的總體性價(jià)比高。捷安特atx770d為什么不被看好我騎過(guò)一年770d 2011款, 騎乘感受在我還是新手時(shí)還是很好的，不過(guò)現(xiàn)在騎得久了又換了公路，感覺(jué)770d的車架很軟。770d已經(jīng)不生產(chǎn)了，8速的系統(tǒng)也有些過(guò)時(shí)，捷安特2013款的這批升級(jí)有點(diǎn)狠，大多數(shù)atx7系列都變成了9速，還推出了27.5 大尺寸輪徑的型號(hào)，770d這老款的當(dāng)然不被看好了。樓主是誰(shuí)告訴你它癱瘓的？哪里癱瘓？首先說(shuō)碟剎，有人說(shuō)過(guò)它雞肋。騎了這么久車，所有試過(guò)我車的人都說(shuō)我剎車很靈敏，沒(méi)有人說(shuō)剎不住的。這個(gè)級(jí)別的山地車沒(méi)什么強(qiáng)度，什么碟剎不一樣？起碼770d配的是入門級(jí)的，而不是裝逼用的雜牌剎車。再說(shuō)前叉。很多人抱怨鎖死不好用。這點(diǎn)我承認(rèn)，畢竟深有體會(huì)。不過(guò)貌似這也是因?yàn)槲益i著叉操得太猛了而已，這個(gè)級(jí)別的前叉沒(méi)啥區(qū)別?？赡芎芏嗳擞X(jué)得770加bb5是比較好的選擇，但是12款的770d已經(jīng)是bb5了吧。再然后？還有什么癱瘓的呢？它對(duì)得起2012年的價(jià)格。不過(guò)對(duì)于2013來(lái)說(shuō)，確實(shí)不會(huì)再成為騎游的選擇，畢竟這些東西都是越做越好的。至于騎行群，我不清楚，不是那里的人，但是我很肯定車行會(huì)有這樣的組織滴~好好享受騎行吧，車并不重要，人才是關(guān)鍵！11款捷安特atx770d的配置好還是10款的ATX770配置好？10款的770車架比11款的要好，10款的還不是‘騾子’版的錐管車架。 10款的770前撥，后撥，牙盤(pán)，飛輪用的與11款的770D一樣。 10款的770前叉和指撥沒(méi)有770D的好，指撥區(qū)別不大但前叉區(qū)別很大。11款的770D前叉可以鎖死。 如果你打算改裝的話10款的770好一點(diǎn)，不必另去配前叉轉(zhuǎn)換底擋。如果你不打算改裝的話那么11款或是12款的770D比較好，特別是12款的。捷安特atx770與atx770D 選哪個(gè) 他倆差別在哪2013款的車中，有ATX770但沒(méi)有ATX770D，770D已經(jīng)被777所取代了。 拿2012款的770和770D比較的話,770D比770好的地方是。 1，770D用的是AVID BB5線碟,770是AVID SD3V剎。 2，770D用的花鼓是培林的，770用的花鼓是滾珠的。 3，770D用的牙盤(pán)是一體式的，770的牙盤(pán)是方孔的。 差別就是這樣，770D比770要好。 要是拿13款的ATX770和12款的770D比較的話。 1，770的剎車用的是AVID BB5線碟，和770D的一樣了。 2，770的花鼓用的是滾珠的，770D的是培林的。 3，770的牙盤(pán)用的是方孔的，770D的牙盤(pán)用的是一體式的。 4，770的變速套件用的是禧瑪諾ACERA系列的M370是27速的，770D用的是禧瑪諾ALIVIO系列的M410是24速的。 13款的770要比12款的770D稍好一點(diǎn)，套件彌補(bǔ)一切了。捷安特12款A(yù)TX770-D，具體參數(shù)，價(jià)格！和最低價(jià)格尺寸26X15.5M/17M/19M/21M顏色亮白/消光銀咖啡車架GIANTALUXX車架前叉SRXCM-V3MLO鋁合金機(jī)械鎖死避震前叉車把GIANT鋁合金31.8直把座墊桿GIANTBUTTED座墊桿座墊WTBPURE座墊前變速器SHIMANOALIVIO后變速器SHIMANOALIVIO剎車SRAMBB5機(jī)械碟剎大齒盤(pán)GIANTTWINSCOMP22/32/42中空一體大齒盤(pán)Wheels/輪組輪圈雙層鋁合金輪圈花鼓GIANT培林花鼓輪胎GIANTSM326*1.95防刺60TPI低阻力山地車輪胎淘寶最低價(jià)格2300Giant捷安特ATX770 D 14年的多少錢了現(xiàn)在買二手的1000左右吧，貴了別買他是坑你。全新的才3000左右?，F(xiàn)在入手二手捷安特atx770d多少錢1700+左右 買前仔細(xì)看看車身有沒(méi)有裂痕 留意有沒(méi)有配件是否完好12款捷安特atx770和770D誰(shuí)好 ?ATX770和ATX770D差距還是有的ATX770D的牙盤(pán)是中空培林牙盤(pán)，ATX770的是ALIVIO的牙盤(pán)ATX770D的碟剎是BB5，ATX770的是G3，頂級(jí)V剎，但是很損車圈。ATX770D的花鼓是捷安特四培林，ATX770是普通的碟剎花鼓。ATX770的價(jià)格是2398.ATX770D的價(jià)格是2798RMB雖然差了400，但是中空牙盤(pán)和BB5和培林花鼓，這點(diǎn)還是比較合算的。就算770升級(jí)到同配置，花的錢不會(huì)比770D的少。捷安特ATX770D車停產(chǎn)了嗎？捷安特ATX770沒(méi)有停產(chǎn)。現(xiàn)在已經(jīng)出到2015款。具體配置如下：尺寸 XS,S,M,L 車架 Giant Aluxx 山地車架 前叉 Giant WIN 鋁合金油壓鎖死避震前叉 車把 Giant鋁合金橫把...2011新款捷安特atx770d這車如何？一、2011捷安特atx770-d特點(diǎn)：1、GIANT 2011 新款TWINS三代MLO手動(dòng)鎖死避震前叉，油簧結(jié)構(gòu)，手動(dòng)鎖死、回彈調(diào)節(jié)。此叉采用鋁合金外管，重量較ATX 770輕，而叉子的強(qiáng)度不減、剛性略有提升，這也是ATX 770-D比較突出的升級(jí)點(diǎn)。至于叉子的避震效果，只能說(shuō)有起作用，叉子比較生硬，下壓需要力度比較大，而回彈比較直接，這也是彈簧叉的特點(diǎn)。2、GIANT TWINS鋁合金車圈搭配正新26*1.95標(biāo)準(zhǔn)山地輪胎 ，整個(gè)輪組旋轉(zhuǎn)順暢、強(qiáng)度和ATX 770一樣，沒(méi)有多大的提升，不過(guò)悠閑騎，或者入門級(jí)的輕度XC的強(qiáng)度還是卓卓有余的，而外胎的抓地力、滾動(dòng)力都要交770好，風(fēng)阻要低，加速快。不過(guò)這個(gè)輪胎有些硬，騎起來(lái)感覺(jué)沒(méi)那么適合，但是偏硬的外胎、耐磨性也要高些，用于長(zhǎng)途旅行，還是比較理想。3、傳動(dòng)、變速，使用的是Shimano Alivio 8速套件：SHIMANO M361 42X32X22齒大齒盤(pán)、SHIMANO FD-M310前變、RD-M360后變、EF60變把、11-32T的飛輪，此套件屬于高級(jí)娛樂(lè)級(jí)套件，是山地車入門級(jí)別的首選。4、Shimano TEKTRO IO線控碟剎，在我們測(cè)試過(guò)程中剎車制動(dòng)力度還是比較強(qiáng)大，剎車手感就偏生硬些。5、Giant鋁合金噴砂黑車把、副把、雙重軟硬度把套、30.9mm噴砂黑座管、WTB山地車座墊，卻是甚配。二、2011捷安特atx770-d詳細(xì)配置：車架：GIANT 2011 新設(shè)計(jì)鋁合金A6061車架前叉：GIANT 2011 新款TWINS三代MLO機(jī)械鎖死避震前叉（鋁合金外管）變速系統(tǒng)：SHIMANO FD-M412前變、RD-MC410后變、ST-M410變把、FC-M361 22/32/42大齒盤(pán)、11-32齒飛輪，24速剎車系統(tǒng)：SHIMANO BR-M416A機(jī)械碟剎座墊： WTB PURE V座墊輪圈： GIANT 26X1.5 雙層鋁合金車圈輪胎：正新MAVERICK26X1.9 TPI 60城市山地車輪胎其他：GIANT 鋁合金31.8平把、豎桿，鋁合金座墊桿、小副把；1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN）車首零尺寸：26X15.5、17、19、21M整車重量：14.75Kg捷安特atx770怎么樣2000左右性價(jià)比最高的一輛車，半Alivio系統(tǒng)+OMEGA的入門彈簧，值的購(gòu)買LS說(shuō)的那個(gè)是ATX770D，和770不是一輛車求2012款捷安特atx790與12款atx770d的詳細(xì)配置！ATX 770-DFRAME/車架 尺寸 26X15.5M/17M/19M/21M 顏色 亮白/消光銀咖啡 車架 GIANT ALUXX 車架 前叉 SR XCM-V3 MLO 鋁合金機(jī)械鎖死避震前叉 Components/組件 車把 GIANT 鋁合金 31.8直把 座墊桿 GIANT BUTTED座墊桿 座墊 WTB PURE座墊 Drivetrain/傳動(dòng)系統(tǒng) 前變速器 SHIMANO ALIVIO 后變速器 SHIMANO ALIVIO 剎車 SRAM BB5 機(jī)械碟剎 大齒盤(pán) GIANT TWINS COMP 22/32/42 中空一體大齒盤(pán) Wheels/輪組 輪圈 雙層鋁合金輪圈 花鼓 GIANT 培林花鼓 輪胎 GIANT SM3 26*1.95防刺 60TPI 低阻力山地車輪胎 ATX 790FRAME/車架 尺寸 26X15.5M/17M/19M/21M 顏色 珠黑/亮白 車架 GIANT ALUXX 車架 前叉 TWINS-3 TNL 鋁合金油壓鎖死避震前叉 Components/組件 車把 GIANT 鋁合金 31.8橫把 座墊桿 GIANT BUTTED座墊桿 座墊 WTB PURE座墊 Drivetrain/傳動(dòng)系統(tǒng) 前變速器 SHIMANO ALIVIO 后變速器 SHIMANO ALIVIO 剎車 SRAM BB7 機(jī)械碟剎 剎車把手 FR-5 剎把 大齒盤(pán) GIANT TWINS COMP 22/32/42 中空一體大齒盤(pán) Wheels/輪組 輪圈 意大利 VUELTA MTB-COMP 26‘’ 山地車輪組 輪胎 MAXXIS CROSSMARK 26*1.95 60TPI山地車輪胎 個(gè)人認(rèn)為單從配置來(lái)說(shuō)肯定ATX790好，770-D爛大街啊2012款捷安特ATX770的配置車架：GIANT ALUXX FRAME/車架 前叉：SR XCM-V3 MLO 鋁合金機(jī)械鎖死避震變速：ALIVIO 套件 剎車：SRAM SDG3 V剎大齒盤(pán)：GIANT TWINS 鋁合金鍛造齒盤(pán)Wheels輪組 雙層圈 26*1.95山地輪胎WTB 座墊求捷安特ATX770的詳細(xì)配置?？倎?lái)說(shuō)可圈可點(diǎn)，入門還算不錯(cuò)。 車架：捷安特的ALUXX 前叉：油簧叉 車把：捷安特 輪組：捷安特散珠 套件：基本是禧瑪諾M390（牙盤(pán)是捷安特的） 剎車：BB5線剎有沒(méi)有人知道2012款的捷安特atx770和770D的配置，并且附帶上圖片呢？官網(wǎng)上自己看不就得了。圖片啥的都有。。。。2012款 ATX 770 D 什么配置？捷安特atx770d ATX770D絕對(duì)值得入手！兩點(diǎn)原因：1 今年新款的770D在配置上相比770沒(méi)有任何降低！并且10款的770D飽受鄙視的碟剎今年也換成了禧瑪諾M416A機(jī)械碟剎（性能不次于BB5，最主要是不蹭碟）前叉也升級(jí)為TWINS3代的機(jī)械鎖死避震前叉、性價(jià)比可以說(shuō)提升了很大～2 今年新款770D提供兩款顏色，其中黑紅色涂裝是捷安特2K左右車?yán)铮ㄎ矣X(jué)得有史以來(lái)）最漂亮的涂裝…今年的770D入手絕對(duì)不會(huì)后悔的！喜歡的話可以考慮一下（純手工無(wú)抄襲、樓主給分嘍…）＾_＾||捷安特XTC800好不好？捷安特XTC800非常好，比捷安特XTC750好。 捷安特XTC800與捷安特XTC750最大的區(qū)別是輪徑，800的輪徑是27.5，750的輪徑是26寸，小輪徑操控性好，大輪徑的通過(guò)性好，你可以自己考慮。目前主流的還是26寸，但是27.5各個(gè)廠家都在大力宣傳。 另外800的前叉和剎車好一點(diǎn)點(diǎn)，750的花鼓查不到參數(shù)，但是從車圈來(lái)看要比800的好一些，可能輪組整體要好一點(diǎn)吧。兩個(gè)車整體性價(jià)比方面差別不大，騎起來(lái)的差別也不會(huì)很大，看你更在乎輪組還是前叉和剎車了。捷安特買12款的770好還是770-D好車是沒(méi)法論性價(jià)比的，永遠(yuǎn)都是一分錢一分貨。770淘寶售價(jià)2100多，770D賣2500多兩者相差400元。但是這兩款車的區(qū)別是770D的花鼓是培林的，770是滾珠的。770D的牙盤(pán)是一體的，770的牙盤(pán)是方孔的。770D的剎車是BB5線碟，770是SD3v剎。如果你要是買770然后改裝這些的話那400元錢肯定是下不來(lái)的，所以只能看你的預(yù)算和喜好來(lái)選擇，我覺(jué)得770D比770要好一些。捷安特ATX770D和美利達(dá)公爵650哪個(gè)好首先要說(shuō)770比770D好 這個(gè)觀點(diǎn)在10款 來(lái)說(shuō) 是沒(méi)錯(cuò)的 10款770D確實(shí)坑爹 。不過(guò)現(xiàn)在銷售的都是11款770和770D了 早已不能同日而語(yǔ)了 我對(duì)比一下11款770D和公爵650 車架方面770D是捷安特普通抽管車架 使用了11款變徑頭管 換前叉比較麻煩 650是美利達(dá)閹割版TFS車架 前叉770D是RST代工的TWINS油壓前叉 油路分段鎖死 650是三托XCT 相當(dāng)渣的叉子 彈簧叉子 機(jī)械鎖死 騎行過(guò)程中770D是可以直接鎖死的 650因?yàn)槭菣C(jī)械鎖死 不可以直接鎖死 。變速770D除掉牙盤(pán)是M360 其余都是全套的M410套件 8速頂級(jí) 。650只有后撥使用了ALIVIO 其余都是M310 指撥用得EF61 很不好用的指撥 。剎車770D是西馬諾M416 650是BB5 都差不多 BB5制動(dòng)效果強(qiáng)一些 不過(guò)需要經(jīng)常調(diào)試 。容易蹭碟 。值得一提的是770D坐墊為WTB PURE V 這個(gè)坐墊比650的要強(qiáng)多了。很舒服 好發(fā)力 價(jià)格方面770D2598 650 2398 12款的捷安特還沒(méi)信 建議早出手早享受騎行樂(lè)趣捷安特atx770d價(jià)格捷安特ATX770D的價(jià)格在2700元左右，具體配置如下： 尺寸 26X15.5M/17M/19M/21M 顏色亮白/消光銀咖啡 車架 GIANT ALUXX 車架 前叉 SR XCM-V3 MLO 鋁合金機(jī)械鎖死避震前叉 Components/組件 車把 GIANT 鋁合金 31.8直把 座墊桿 GIANT BUTTED座墊桿 座墊 WTB PURE座墊 Drivetrain/傳動(dòng)系統(tǒng) 前變速器 SHIMANO ALIVIO 后變速器 SHIMANO ALIVIO 剎車 SRAM BB5 機(jī)械碟剎 大齒盤(pán) GIANT TWINS COMP 22/32/42 中空一體大齒盤(pán) Wheels/輪組 輪圈雙層鋁合金輪圈 花鼓 GIANT 培林花鼓 輪胎 GIANT SM3 26*1.95防刺 60TPI 低阻力山地車輪胎2012捷安特atx770D我昨天剛看萬(wàn)這車，升級(jí)很大，很劃算，用的BB5碟剎，中空牙盤(pán)，8速最好的套件，值得購(gòu)買一定是2012款啊，2011款的話就別買了捷安特atx770d 的問(wèn)題建議換一下碟剎和前叉吧，碟剎原裝的是SHIMANO M416機(jī)械碟剎，并不是很好，可以換成BB5或者BB7的，前叉原裝的是RST CAPA T7，怎么說(shuō)呢也不怎么樣，可以考慮換一下，換成ROCKSHOX或者FOX的低端貨差不多了，其他地方770應(yīng)該說(shuō)還是不錯(cuò)的，建議不用換了捷安特770和770D有什么區(qū)別？很多車友都對(duì)這兩款車感到迷惑，其實(shí)捷安特770D是750的升級(jí)，和770完全沒(méi)有關(guān)系。前者的變速系統(tǒng)是8段入門Acera，后者是Alivio,前叉和變速770的更優(yōu)秀一些，價(jià)格都是一樣的2158. 捷安特770的變速系統(tǒng)和前叉優(yōu)于770D、770的V剎效果不會(huì)遜于770D碟剎、770涂裝上沒(méi)有770D好看（只是個(gè)人意見(jiàn)，新款嘛）。所以技術(shù)上推薦770，以后升級(jí)方便，也是碟剎花鼓，以后多花了幾百元就可以買個(gè)Avid bb5或者HAYES的碟剎效果都應(yīng)該優(yōu)于彥豪機(jī)械碟剎，車友裝車多是前面兩個(gè)牌子。如果喜歡外觀再加上碟上很酷那就買770D吧，應(yīng)為技術(shù)分析只是理論的。實(shí)際上不山上重度越野，那個(gè)碟剎也足夠用了，只是以后懂了還是會(huì)想辦法把它扔了的。捷安特ATX770和770D有什么區(qū)別？770是沒(méi)有碟剎，也就是V剎，770D是碟剎的，貌似比770貴幾百，D就是碟剎的意思鋁合金花鼓指的就是輪子上的那個(gè)軸承牙盤(pán)是中間的那個(gè)大盤(pán)，V剎和碟剎的區(qū)別在馬路沒(méi)有任何區(qū)別新款的770D是中空牙盤(pán)和BB5碟剎，涂裝也很漂亮，不錯(cuò)捷安特atx770和770d有么區(qū)別？ATX770

車架:GIANT新設(shè)計(jì)09款A(yù)TX770鋁合金車架

前叉:RST 09款OMEGA T9 80MM 鎂合金避震前叉

變速系統(tǒng):SHIMANO FD-M412前變、RD-MC410后變、EF60變把、11-32T飛輪；24速 剎車系統(tǒng)：TEKTRO V型剎車

座墊：GIANT鏤空運(yùn)動(dòng)座墊

輪圈:GIANT TWINS鋁合金圈

輪胎:正新26X1.95輪胎

其他:SHIMANO M361 42X32X22齒大齒盤(pán)；鋁合金噴砂黑豎桿、小燕把、30.9噴砂黑座墊桿；GIANT雙重軟硬度把套；不銹鋼鋼絲車架：GIANT新設(shè)計(jì)09款A(yù)TX770鋁合金車架前叉:：RST 09款CAPA T7 80MM避震前叉變速系統(tǒng):：SHIMANO FD-M310前變、RD-M360后變、EF60變把、11-32T飛輪；24速剎車系統(tǒng)：TEKTRO IO機(jī)械碟剎座墊：GIANT運(yùn)動(dòng)座墊輪圈： GIANT TWINS鋁合金圈輪胎：正新26X1.95輪胎其他：SHIMANO M361 42X32X22齒大齒盤(pán)；鋁合金噴砂黑豎桿、小燕把、30.9噴砂黑座墊桿；GIANT雙重軟硬度把套；不銹鋼鋼絲。770在變速器上比770D要好一個(gè)檔次 ,而且在前叉部分上也比770D要好, 基本上就是說(shuō)出了碟剎不如770D以外,在山地車配件上類似于變速一類的東西上, 770都是穩(wěn)穩(wěn)勝出770D的。捷安特690-D和ATX770-D如何選？要買就買ATX770別買ATX770-D的，同樣是碟剎花鼓，可以自己升級(jí)好點(diǎn)的碟剎BB5是個(gè)不錯(cuò)的選擇。D的有兩層意思：1加了個(gè)低端的碟剎，2壓縮了別的小配件的檔次。還有11款A(yù)TX770-D的車行報(bào)價(jià)是2598。如果你考慮買690D同樣可以考慮美利達(dá)公爵500的11款，個(gè)人認(rèn)為比ATX690-D好點(diǎn)價(jià)格也是1800左右。

2、捷安特atx770d五通型號(hào)

捷安特ATX770的五通是73mm。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，梧桐型號(hào)的長(zhǎng)度是73毫米，中軸長(zhǎng)度是113mm.

3、捷安特atx770價(jià)格

ATX770是捷安特一款27速的碟剎山地車，價(jià)格在2300元左右，配置如下：尺寸 XS,S,M,L顏色 亮白、亮黑、海波藍(lán)車架 Giant Aluxx 山地車架前叉 Giant WIN 鋁合金油壓鎖死避震前叉Drivetrain/傳動(dòng)系統(tǒng)變速把手 Shimano M390前變速器 Shimano M390后變速器 Shimano M390剎車 SRAM BB5

4、13款捷安特ATX770主要介紹。

一、車架

1、尺寸：XS,S,M,L

2、顏色：白月光/天空水藍(lán)，消光白月光/消光亮黑

3、車架：GIANT ALUXX車架

4、前叉：GIANT WIN鎂合金機(jī)械鎖死避震前叉

二、組件

1、車把：GIANT鋁合金31.8

2、車首豎桿：GIANT可調(diào)節(jié)鋁合金

3、坐墊桿：GIANT鋁合金

三、傳動(dòng)系統(tǒng)

1、變速把手：SHIMANO ACERA

2、前變速器：SHIMANO ACERA

3、后變速器：SHIMANO ACERA 27速

4、剎車：SRAM BB5 碟剎

5、大齒盤(pán)：GIANT TWINS 22/32/44大齒輪

四、輪組

1、輪圈：GIANT 雙層鋁合金輪圈

2、花鼓：GIANT 花鼓

3、輪胎：GIANT SM3 26×1.95 60TPI 低阻力山地車輪胎款

擴(kuò)展資料：

捷安特ATX770是一款入門娛樂(lè)級(jí)的山地車，適合健身、城市以及鄉(xiāng)村、林間公路騎行。

1、車架：鋁合金車架

2、前叉：可鎖死避震前叉

3、變速系統(tǒng)：27S

4、剎車系統(tǒng)：油壓碟剎

2010款A(yù)TX770

配置：

1、【車架】:GIANT新設(shè)計(jì)ATX770鋁合金車架

2、【前叉】:避震前叉

3、【變速系統(tǒng)】:SHIMANO m410前變和后變、大飛輪；24速

4、【剎車系統(tǒng)】： avid高效V型剎車

5、【座墊】：GIANT鏤空運(yùn)動(dòng)座墊

6、【輪圈】:GIANT TWINS鋁合金圈

7、【輪胎】:正新26輪胎

8、【其他】:SHIMANO 大齒盤(pán)；鋁合金噴砂黑豎桿、噴砂黑座墊桿；GIANT把套；不銹鋼鋼絲

總體來(lái)說(shuō)，11款atx770-d相比往年款有很大改進(jìn)，采取加大化車首設(shè)計(jì)，車架剛性有一定提升，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性會(huì)更高一些。

變速套件方面則是shimano-alivio，搭配SHIMANO FC-M361牙盤(pán)，wtb的坐墊也很舒適，shimano的碟剎也是值得信賴的。

參考資料：

百度百科-捷安特atx770

5、捷安特atx770的款式

2010款A(yù)TX770配置：【車架】:GIANT新設(shè)計(jì)ATX770鋁合金車架【前叉】:避震前叉【變速系統(tǒng)】:SHIMANO m410前變和后變、大飛輪；24速【剎車系統(tǒng)】： avid高效V型剎車【座墊】：GIANT鏤空運(yùn)動(dòng)座墊【輪圈】:GIANT TWINS鋁合金圈【輪胎】:正新26輪胎【其他】:SHIMANO 大齒盤(pán)；鋁合金噴砂黑豎桿、噴砂黑座墊桿；GIANT把套；不銹鋼鋼絲2011款A(yù)TX770配置：【車架】：GIANT 新設(shè)計(jì)鋁合金車架【前叉】：GIANT 新款T型避震前叉（鋁合金外管）【剎車系統(tǒng)】： avid高效V型剎車【座墊】： WTB PURE V座墊【速比】：24速【變速系統(tǒng)】：SHIMANO m410前變和后變、鋁合金大齒盤(pán)和飛輪，24速【輪組系統(tǒng)】：GIANT 雙層車圈、正新城市山地車輪胎【其他配件】：GIANT 鋁合金小燕把、座墊桿；無(wú)牙車首【鏈條】：KMC【花鼓】：GIANT鋁合金花鼓【剎車把手】：一體式【變速把手】：SHIMANO【輪圈】：GIANT 26鋁合金雙層圈2011款A(yù)TX770-D配置：【車架】：GIANT新設(shè)計(jì)鋁合金車架【前叉】：GIANT 新款機(jī)械鎖死避震前叉（鋁合金外管）【變速系統(tǒng)】：SHIMANO m410前變和后變、鋁合金大齒盤(pán)、大飛輪，24速【剎車系統(tǒng)】：SHIMANO 機(jī)械碟剎【座墊】： WTB PURE V座墊【輪圈】： GIANT 雙層鋁合金車圈【輪胎】：正新城市山地車輪胎【其他】：GIANT 鋁合金平把、鋁合金座墊桿、無(wú)牙車首ATX770-d 性價(jià)比超高 ，外觀非常漂亮 ，裝備了令人心動(dòng)的碟剎。捷安特ATX770、捷安特ATX770D、美利達(dá)公爵600對(duì)比　ATX770、ATX770D、美利達(dá)公爵600三個(gè)車子都是同一個(gè)檔次，列表比較：ATX770 ATX770d 美利達(dá)公爵600【輪圈】：雙層【車架】：鋁合金【花鼓】：碟剎【牙盤(pán)】：SHIMANO【飛輪】：SHIMANO【鏈條】：KMC【輪胎】：正新【前叉】：可以鎖死【坐墊】：WTB 座墊【剎車】：SHIMANO BR-M416A機(jī)械碟剎2012款A(yù)TX770【價(jià)位；2598元】這是捷安特ATX770的12款升級(jí)版涂裝都有所改變，配置如下：FRAME/車架【尺寸】：26X15.5M/17M/19M/21M【顏色】：亮黑/金屬灰【車架】：GIANT ALUXX 車架【前叉】：SR XCM-V3 MLO 鋁合金機(jī)械鎖死避震前叉Components/組件【座墊桿】：GIANT BUTTED座墊桿【座墊】：WTB PURE座墊Drivetrain/傳動(dòng)系統(tǒng)【前變速器】：SHIMANO ALIVIO 套件【后變速器】：SHIMANO ALIVIO 套件【剎車】：SRAM SDG3 V剎【大齒盤(pán)】：GIANT TWINS 鋁合金鍛造22/32/42大齒盤(pán)Wheels/輪組【輪圈】：雙層鋁合金輪圈【花鼓】：GIANT 花鼓【輪胎】：GIANT SM3 26*1.95防刺 60TPI 低阻力山地車輪胎Other/其他【GIANT】：鋁合金 31.8小燕把2012款A(yù)TX770-DFRAME/車架【尺寸】：26X15.5M/17M/19M/21M【顏色】：亮白/消光銀咖啡【車架】：GIANT ALUXX 車架【前叉】：SR XCM-V3 MLO 鋁合金機(jī)械鎖死避震前叉Components/組件【車把】：GIANT 鋁合金 31.8直把【座墊桿】：GIANT BUTTED座墊桿【座墊】：WTB PURE座墊Drivetrain/傳動(dòng)系統(tǒng)【前變速器】：SHIMANO ALIVIO 套件【后變速器】：SHIMANO ALIVIO 套件【剎車】：SRAM BB5 機(jī)械碟剎【大齒盤(pán)】：GIANT TWINS COMP 22/32/42 2PCS 鋁合金外掛培林大齒盤(pán)Wheels/輪組【輪圈】：雙層鋁合金輪圈【花鼓】：GIANT 培林花鼓【輪胎】：GIANT SM3 26*1.95防刺 60TPI 低阻力山地車輪胎2013款A(yù)TX770【價(jià)位；2698元】2013款A(yù)TX770配置表 車架 尺寸 XS,S,M,L

顏色 白月光/天空水藍(lán)，消光白月光/消光亮黑

車架 GIANT ALUXX車架

前叉 GIANT WIN鎂合金機(jī)械鎖死避震前叉 組件車把 GIANT鋁合金31.8

車首豎桿 GIANT可調(diào)節(jié)鋁合金

坐墊桿 GIANT鋁合金 傳動(dòng)系統(tǒng) 變速把手 SHIMANO ACERA

前變速器 SHIMANO ACERA

后變速器 SHIMANO ACERA 27速

剎車 SRAM BB5 碟剎

大齒盤(pán) GIANT TWINS 22/32/44大齒輪 輪組 輪圈 GIANT 雙層鋁合金輪圈

花鼓 GIANT 花鼓

輪胎 GIANT SM3 26×1.95 60TPI 低阻力山地車輪胎款

關(guān)鍵詞： 捷安特atx7