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據(jù)報(bào)道，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室于近日宣布，在京開放智能網(wǎng)聯(lián)乘用車“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點(diǎn)?；凇侗本┦兄悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)管理細(xì)則（試行）》修訂版，企業(yè)在達(dá)到相應(yīng)要求后，可在示范區(qū)面向公眾提供常態(tài)化的自動(dòng)駕駛付費(fèi)出行服務(wù)。官方表示，北京正式邁入自動(dòng)駕駛“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點(diǎn)新階段。

分析稱2020年-2030年是自動(dòng)駕駛發(fā)展的“黃金十年”，政策驅(qū)動(dòng)下全球自動(dòng)駕駛技術(shù)有望快速發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示到2030年，中國(guó)將有50%的汽車實(shí)現(xiàn)無人駕駛，全球無人駕駛4/5級(jí)的汽車將達(dá)到8000萬輛左右，到2030年中國(guó)無人車服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)1.3萬億。

安信證券表示，自動(dòng)駕駛在技術(shù)升級(jí)、政策推動(dòng)等多方位利好加持下正在加速落地，云端/車端算力芯片、4D毫米波雷達(dá)、ADAS等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)有望深度受益。該機(jī)構(gòu)分析稱，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域建議關(guān)注：1）4D毫米波雷達(dá)：聯(lián)合光電、大華股份、?？低暎?）ADAS：聯(lián)創(chuàng)電子、韋爾股份、思特威、歐菲光、晶方科技；3）PCB：勝宏科技、滬電股份、世運(yùn)電路、依頓電子、深南電路；4）車載芯片：裕太微、國(guó)芯科技、芯?？萍肌⒓{芯微、北京君正、兆易創(chuàng)新、杰華特、炬光科技等；6）混動(dòng)汽車EMS：菱電電控。

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