8月25日，三峽升船機啟動2023年計劃性停航檢修。檢修工期為8月25日至9月29日，共35天。

▲船舶通過三峽升船機 攝影：湯偉

三峽升船機計劃性停航檢修是三峽樞紐通航建筑物運行管理的重要一環(huán)，主要目的是對三峽升船機重點設(shè)備進(jìn)行檢查與評估，對部分受損零件進(jìn)行更換，以恢復(fù)和提高設(shè)備性能，確保三峽升船機持續(xù)高效穩(wěn)定運行。

(資料圖)

此次檢修是三峽升船機第3次計劃性停航檢修，檢修總計5大類33項，分別為縱導(dǎo)向機構(gòu)檢修等金結(jié)設(shè)備修理11項、上閘首臥倒門液壓系統(tǒng)整體檢修等液壓設(shè)備檢修4項、南北側(cè)變電所EPS電源及直流電源整體更新等電氣設(shè)備檢修4項、齒條及螺母柱檢測等專項檢查項目6項、防撞裝置調(diào)試等調(diào)試及試驗項目8項。

▲三峽升船機上閘首 攝影：湯偉

作為三峽工程收官之作的三峽升船機，是中國第一座“齒輪齒條爬升式垂直升船機”，過船規(guī)模為3000噸級，最大提升高度113米，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位變幅大和下游水位變化速率快的特點，是目前世界上規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的升船機。

▲三峽升船機下閘首 攝影：湯偉

自2016年9月18日向社會船舶開放以來，三峽升船機已累計安全平穩(wěn)有載運行近萬廂次，累計通過船舶近萬艘、旅客超86萬人次、貨物1400多萬噸，快速過壩通道作用日益凸顯。

▲“長江三峽1”號電動游輪通過三峽升船機 攝影：毛翔春

此次停航檢修由三峽集團流域管理中心組織實施，共12家單位300余人參與檢修工作，計劃將于9月29日8時恢復(fù)通航。升船機停航檢修期間，三峽雙線五級船閘正常運行，保證航行暢通。

責(zé)任編輯：楊娜