眼瞅著大豆價格今年以來“拾級而下”，東北糧食貿(mào)易商竇大壯（化名）的內(nèi)心忐忑不安。去年國內(nèi)大豆豐產(chǎn)，指望收糧待漲的貿(mào)易商卻被市場教育了一番。

2022年秋收之際，大豆價格一度炒至每斤2.8元，如今跌破2.4元。竇大壯稱，如果單考慮豆價，貿(mào)易商收購大豆持糧至今，與市價相差每斤0.15元都算是虧損少的，虧損多的甚至達到0.3元，相當于每噸跌去600元。盡管大豆貿(mào)易商不算多，且貿(mào)易商的大豆收購量也不算很大，但虧損三五百萬元的情況，仍不在少數(shù)。

(相關資料圖)

今年以來，大豆行業(yè)的顯著特點，除了國產(chǎn)大豆價格弱勢運行外，還有進口大豆量大增。

盡管國產(chǎn)非轉(zhuǎn)基因大豆與進口轉(zhuǎn)基因大豆屬于兩個界限分明的市場，但國產(chǎn)大豆價格一路下行、進口大豆量大增，以及“國產(chǎn)大豆進糧庫，進口大豆進市場”的現(xiàn)象，仍然引起了行業(yè)內(nèi)外的關注。

今年上半年大豆進口新形勢

海關數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，大豆累計進口量5257.5萬噸，同比增加13.6%；累計進口金額2312.6億元，同比增長19.7%。

其中，6月，我國進口大豆1027萬噸，同比增加24.5%。從二季度大豆進口數(shù)據(jù)來看，4月726.3萬噸，5月1202萬噸，這意味著，6月進口大豆環(huán)比下降14.6%，5月大豆進口環(huán)比增長65.5%。

值得關注的是，5月大豆進口量刷新了單月大豆進口歷史最高紀錄；盡管6月環(huán)比有所下降，但也是大豆單月進口量高位。

之所以5~6月大豆進口量上升，與4月初以來海關質(zhì)檢變嚴直接相關。

中國大豆產(chǎn)業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長唐啟軍稱，對進口大豆質(zhì)量進行檢查，原來正常時間為3~5天，延長以后平均時間躍升至20天左右。這使得一部分原本應該4月清關的大豆，延期至5月，導致進口量統(tǒng)計數(shù)據(jù)偏高。除此以外，他還提到，這也與巴西大豆因為天氣原因收獲出現(xiàn)延遲有關，使得4月大豆進口數(shù)量減少，從而增加5月供應壓力。

當然，這也與進口大豆價格走低有關。此前，國家發(fā)改委價格成本調(diào)查中心韓靜波處長接受第一財經(jīng)記者專訪時表示，受今年巴西大豆豐產(chǎn)影響，國際大豆供應局面走向?qū)捤?，國際大豆價格整體下滑，加之海運費用逐步下降，國際大豆價格進口成本下降明顯，國內(nèi)市場對壓榨預期有所看好，由此導致大豆進口量略有上升。

鑒于今年上半年的大豆進口表現(xiàn)，業(yè)內(nèi)預計，2023年大豆進口量較上年會有所增加。

中華糧網(wǎng)易達研究院副院長張智先認為，2021~2022年，受疫情影響需求及其他因素影響，大豆進口量連續(xù)兩年出現(xiàn)下降，而今年預計國內(nèi)食用油消費將會復蘇，從而推動對進口大豆的需求。

據(jù)My steel農(nóng)產(chǎn)品團隊初步統(tǒng)計，今年三季度大豆到港仍處于高位，7~9月的進口大豆到港量分別為1100萬噸、810萬噸、750萬噸，預計2023年全年進口量有望超過2022年。

將時間軸拉長來看，2020~2022年，大豆進口量與進口金額呈現(xiàn)迥異走勢。前者逐年下降，分別是10033萬噸、9652萬噸、9108萬噸；后者逐漸上升，分別是2742.9億元、3459億元、4085億元。

這意味著，最近三年進口大豆單價在不斷提高。我國為更少的大豆，付出了更高的成本。其背后是新冠疫情以及復雜動蕩的國際局勢，波及了全球糧食貿(mào)易供應鏈，導致大豆進口價格上漲。

國產(chǎn)大豆價格弱勢運行背后

去年9月，新豆少量上市價格高開，毛糧收購價2.90～2.95元/斤，高于上年同期2.70～2.75元/斤的開秤水平。然而，11~12月，國產(chǎn)大豆價格持續(xù)下跌。去年底，黑龍江地區(qū)大豆毛糧收購價就已經(jīng)跌至2.7元/斤，較新豆上市初期下跌0.2~0.25元/斤。今年以來，大豆價格整體仍延續(xù)去年底的下滑態(tài)勢。

7月21日，在國新辦舉行的發(fā)布會上，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部市場與信息化司負責人劉涵稱，受全球大豆油料供給寬松、美元持續(xù)加息等因素的影響，今年以來國際油脂油料價格降幅較大，傳導拉低國內(nèi)市場價格。上半年，黑龍江國產(chǎn)食用大豆平均收購價每斤2.65元，同比降13.2%。

這背后，盡管有低價進口大豆的沖擊，但根源還是在于供需失衡。

唐啟軍稱，國產(chǎn)大豆產(chǎn)量從2021年的1640萬噸猛增至去年的2028萬噸，同時下游需求疲軟，加工企業(yè)也沒有做好充分準備承接這部分突然增加的產(chǎn)量。

將時間軸拉長，去年國內(nèi)大豆產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，肇始于2019年啟動的第二輪大豆振興計劃。

黑龍江省龍科種業(yè)集團有限公司董事長李銘豐稱，連續(xù)多年的大豆擴種打破了原先的供需平衡。去年大豆產(chǎn)量井噴式上漲，增幅達到23.7%，達到了國家擴種大豆、增加國產(chǎn)大豆產(chǎn)能的目的。然而，產(chǎn)業(yè)鏈多個環(huán)節(jié)并沒有做出相應調(diào)整。比如，提前謀劃讓深加工企業(yè)調(diào)整生產(chǎn)計劃，消化增產(chǎn)的大豆；再比如，通過補貼等優(yōu)惠政策，適當減少進口，優(yōu)先使用國產(chǎn)大豆。

即便是中儲糧收儲大豆，也要及時釋放價格引導信號。李銘豐提到，由于前期國儲政策遲遲不公布，直至3月9日中儲糧才發(fā)布公告，在黑龍江、內(nèi)蒙古多個直屬庫掛牌收購國產(chǎn)大豆，收購價每斤2.775元（國標三等，不限蛋白含量）。官方原本指望這個支撐價位能夠穩(wěn)住下行勢頭，結(jié)果卻沒有支撐住。

當時，大豆市場價為2.4~2.5元，遠低于收儲價。由于價差明顯，于是，合作社、大豆貿(mào)易商紛紛涌向各庫點，從而直接催生了今年春季的大豆難賣現(xiàn)象。

據(jù)多位售糧主體反映，一是排很長時間的隊，二是糧庫提高收購標準。竇大壯稱，大豆以托市價格走向市場沒人收，只能賣給糧庫。然而，直屬庫只有那么多，每天的收儲量也有限。于是，售糧主體就不得不排隊，有地方排到了1000多號。由于排隊時間過長，甚至出現(xiàn)了“倒車號”加塞的情況，一個車號能賣1萬多元。

5月上旬，國儲收購國產(chǎn)大豆任務結(jié)束。在此之前，客觀上黑龍江省內(nèi)糧源轉(zhuǎn)化依賴國儲，國儲庫前排車劇增，多方主體為留存利潤空間迫使豆價收購價走低。這讓竇大壯直呼“傷不起”。他表示，糧食貿(mào)易商都是民營企業(yè)，手頭上的資金有限，價格下行賠一部分，庫存積壓一大部分，因此虧損慘重。

為進一步解決大豆銷售難題，5月下旬至6月中旬，黑龍江省又啟動了地方調(diào)節(jié)儲備大豆收購，支撐價格偏穩(wěn)運行。截至6月15日，黑龍江地方儲備大豆收購任務結(jié)束，需求疲軟仍是限制大豆價格上漲的主要因素。

一邊是大力收儲，另一邊是進口大增。這就使得我國大豆產(chǎn)業(yè)進入了“國產(chǎn)大豆進糧庫，進口大豆進市場”的怪圈。

“說實話，我們沒有為大豆擴種真正做好準備?！崩钽懾S稱，如果不解決大豆價格、大豆收儲、國產(chǎn)大豆單產(chǎn)、進口大豆和國產(chǎn)大豆總量平衡等一系列問題，就很容易盲目擴種，結(jié)果就是國產(chǎn)大豆價格走低，農(nóng)民利益受損。今年以來，國產(chǎn)大豆價格一路走低，或者有價無市，雖然標價每斤2.5元，但貿(mào)易商收購意愿不足。即便以每斤2.5元的價格銷售，黑龍江省畝產(chǎn)大豆300斤左右，畝收益750元。然而，種植成本中地租就已經(jīng)達到每畝800~1000元，這將使得大豆補貼逐漸常態(tài)化。

他認為，擴種如果是由市場力量驅(qū)動，那么增加的產(chǎn)量自然會被市場主體很快消化掉。當前形勢下擴種大豆，那就更需要為增加的這部分大豆找好出路。

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