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實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢!智能汽車是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級新引擎

2020-03-13 10:02:48 來源:人民網(wǎng)-人民日報海外版

經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展,中國智能汽車產(chǎn)業(yè)在核心零部件與系統(tǒng)集成、信息交互、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、高精度地圖、測試區(qū)建設(shè)、人工智能技術(shù)方面均有一定突破,特別是在車路協(xié)同方面已經(jīng)形成鮮明的中國特色。

但也要清醒地看到,中國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈整體仍相對比較薄弱,需要在《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》指導(dǎo)下,形成產(chǎn)業(yè)鏈突破。例如,在感知層面,中國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)的量產(chǎn),激光雷達(dá)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。在智能計算平臺層面,已經(jīng)具有一定技術(shù)儲備,譬如華為推出MDC600,地平線推出Matrix,總體來看還處于起步階段。在智能操作系統(tǒng)方面,華為、BAT等積極布局,座艙操作系統(tǒng)初見成效,但自動駕駛操作系統(tǒng)方面,國內(nèi)外進(jìn)展比較緩慢。在車規(guī)級芯片層面,雖然企業(yè)在積極布局,但核心技術(shù)尚未形成重大突破。在網(wǎng)絡(luò)通信層面,中國已明確蜂窩網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展路徑,形成先發(fā)優(yōu)勢。

在當(dāng)前產(chǎn)業(yè)環(huán)境發(fā)生深刻變化、汽車市場面臨下行壓力的情況下,《戰(zhàn)略》出臺正當(dāng)其時。它明確了智能汽車強(qiáng)國目標(biāo),釋放出支持加快智能汽車發(fā)展步伐的強(qiáng)烈信號,吹響了跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同的沖鋒號。

未來,我們應(yīng)該緊跟國家戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,一方面,充分發(fā)揮國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會的領(lǐng)導(dǎo)作用,明確相關(guān)部門職責(zé)及工作任務(wù),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

另一方面,充分發(fā)揮行業(yè)組織、研發(fā)機(jī)構(gòu)、企業(yè)等的主觀能動性,協(xié)同創(chuàng)新,合力突破共性關(guān)鍵技術(shù)。將集萬千科技和新型業(yè)態(tài)于一身的智能汽車,發(fā)展成推動中國汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新引擎、助力經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長的新動能和深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的生力軍,逐步實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢。

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