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近日，聯(lián)想集團(tuán)表示，其在歐洲首個(gè)自有產(chǎn)業(yè)基地——匈牙利工廠的服務(wù)器和工作站年出貨量突破100萬臺(tái)，已為69個(gè)國家的1000多家客戶提供產(chǎn)品及解決方案，多個(gè)知名機(jī)構(gòu)和大學(xué)里，均有聯(lián)想集團(tuán)算力解決方案的身影。

其中，90%的服務(wù)器和一半以上的工作站就近銷售EMEA(歐洲、中東和非洲)市場(chǎng)，而且這些產(chǎn)品僅用兩天就能通過卡車運(yùn)到歐洲的任何一個(gè)國家的客戶手上；目前，EMEA(歐洲、中東及非洲)地區(qū)占聯(lián)想集團(tuán)年?duì)I收的四分之一以上(26%)，是聯(lián)想集團(tuán)最重要的營收區(qū)域之一，與中國區(qū)持平。

據(jù)了解，匈牙利工廠最初四條產(chǎn)線完全復(fù)刻了聯(lián)想集團(tuán)在深圳的“母本工廠”南方基地，并通過中歐班列等運(yùn)抵匈牙利。

目前，聯(lián)想集團(tuán)在全球擁有30多家制造基地，除了在匈牙利，這一年內(nèi)還繼續(xù)在天津、深圳等地加碼制造，夯實(shí)優(yōu)化了國內(nèi)“東西南北中”及海外的制造布局。

作為第一個(gè)與中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的歐洲國家，近年來，匈牙利成為中資企業(yè)投資的熱土。而作為較早在匈牙利投建工廠的企業(yè)，聯(lián)想集團(tuán)匈牙利工廠成為了人們了解中國制造及匈牙利營商環(huán)境的重要窗口。

據(jù)媒體報(bào)道，去年7月，蔚來宣布將在匈牙利投資建設(shè)旗下首個(gè)海外工廠，主要用于生產(chǎn)為電動(dòng)汽車提供電池更換服務(wù)的換電站；去年9月，動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代宣布啟動(dòng)匈牙利工廠項(xiàng)目，規(guī)劃產(chǎn)能100GW；華為則早在10余年前就在匈牙利設(shè)立了歐洲物流和供應(yīng)中心。

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