【資料圖】

根據(jù)《2023年中國兩輪電動車行業(yè)白皮書》公開資料顯示，“新國標”后兩輪電動車行業(yè)將進入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，企業(yè)“價值競爭”推動兩輪電動車產(chǎn)品朝智能化、年輕化方向發(fā)展。同時，防控政策“放開”后，兩輪電動車在經(jīng)濟恢復(fù)性增長中獲得利好，預(yù)計2023年全年銷量將突破5400輛。這些資料意味著兩輪電動車市場還有廣闊的發(fā)展空間，并且未來勢必會朝著年輕化、智能化方向發(fā)展。在此背景下，哈啰電動車努力做好智能化產(chǎn)品，憑借“硬實力”做好“軟著陸”。

科技創(chuàng)新才是硬道理!從零部件到整車工藝，哈啰采用全流程品控標準，并通過人、車、網(wǎng)互聯(lián)提升兩輪電動車的價值屬性，從單一騎行工具向騎行硬件和網(wǎng)絡(luò)軟件智能互聯(lián)的新一代出行終端進化，在電動車上開發(fā)出超連網(wǎng)車機系統(tǒng)以提升騎行體驗。具體來看，哈啰全系車型標配精準續(xù)航、遠程防盜、電池哨兵、無感解鎖等智能化功能。

其中，通過精準續(xù)航功能，用戶可實時掌握車輛的里程情況，還能走多少路、還有多少電量都一目了然，還未出門，便已知能不能抵達;遠程防盜功能立足于GPS+北斗多重定位功能，車現(xiàn)在在哪，打開手機APP就能查看。車輛或電池有異動，它也會通過APP提醒車主;電池哨兵實時監(jiān)測電池狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)電池異?？杉皶r警報，將安全隱患扼殺在搖籃里;無感解鎖完全摒棄了傳統(tǒng)的鑰匙，依托傳感器和互聯(lián)網(wǎng)，車主一出現(xiàn)在車身十米范圍內(nèi)，即可自動解鎖。

除了強大的智能水平之外，哈啰電動車還擁有不俗的續(xù)航能力。以哈啰E12為例，這款車搭載車級動能回收技術(shù)，能夠?qū)⑾缕?、剎車制動時產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為電能儲存到電池里，邊騎車邊充電，持續(xù)增加里程。與此同時，電池也經(jīng)過優(yōu)化，儲電能力更強、放電能力更穩(wěn)，反應(yīng)到實際生活中就是“充電快，用電慢”。在強大硬件+大數(shù)據(jù)算法加持下，這款車續(xù)航里程可達到100公里，可輕松滿足日常出行需求。

長續(xù)航、高智能……毫無疑問，哈啰電動車在不斷突破自我的過程中，實現(xiàn)了越來越好的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：