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8月3日下午3半左右，豐沙鐵路3-4號(hào)隧道搶修現(xiàn)場(chǎng)，部分鐵路搶險(xiǎn)人員才吃上簡(jiǎn)單的午餐。豐沙鐵路是從北京去往冀西北重鎮(zhèn)沙城、張家口的重要通道，也是北京聯(lián)系晉蒙的主要通道之一。該線路自京西沿永定河岸北上，蜿蜒穿行于高山深谷之中。

受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，連日來(lái)，豐沙線遭遇極端強(qiáng)降雨天氣，部分線路損毀嚴(yán)重。其中地處北京市妙峰山鎮(zhèn)，距離北京市區(qū)大約22公里的3-4號(hào)隧道區(qū)間，是豐沙線落坡嶺站至北京豐臺(tái)站的咽喉要道，約有60米長(zhǎng)的道床被暴雨沖垮，造成雙線軌排懸空，線路中斷。

連日來(lái)，鐵路部門調(diào)集北京西工務(wù)段、北京西供電段、北京通信段、北京工電大修段等單位人員和大批枕木、石砟等物資，全力以赴搶修線路。由于現(xiàn)場(chǎng)地處深山，交通中斷，部分搶險(xiǎn)物資只能依靠肩扛手提運(yùn)送，搶修環(huán)境十分辛苦。為了早日搶通線路，現(xiàn)場(chǎng)2000余人三班輪換、晝夜奮戰(zhàn)、爭(zhēng)分奪秒，經(jīng)常顧不上吃飯，有時(shí)一天只能吃上一頓飯。目前，搶修工作正在緊張進(jìn)行，該區(qū)段線路有望今日搶通，為搶修剩余水害線路創(chuàng)造條件。（《人民鐵道》報(bào)特派記者 楊靜 圖片 佟一博唐克軍）

來(lái)源：中國(guó)鐵路

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