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“粵德慶貨XXXX，你船涉嫌配員不足航行，請馬上選擇安全水域拋錨接受檢查”，11月2日上午，云浮海事局都騎海巡執(zhí)法大隊執(zhí)法人員對管轄區(qū)開展電子巡查，對在航船舶進行遠程的配員核查，在檢查“粵德慶貨XXXX”船航行軌跡時，發(fā)現(xiàn)該船從1日夜間20時58分從江門開往肇慶德慶，航行至都騎海躉15時40分已經連續(xù)航行12小時，該船涉嫌配員不足，執(zhí)法人員隨即對該船開展進一步的檢查。

執(zhí)法人員通過船舶進出港報告系統(tǒng)、AIS軌跡回放、《船舶最低安全配員證書》、海事之眼配員打卡等信息化手段基本掌握了船舶航次動態(tài)信息、船舶配員情況。初步了解到該船上一港江門，下一港肇慶德慶，應配二類駕駛員1名、輪機員1名，共計船員2名。執(zhí)法人員馬上登船檢查，核實船上有2人，分別是二類駕駛員1名、輪機員1名，但是該船連續(xù)航行時間超10小時，缺少1名駕駛員。船長起初謊稱是1日23時開航，但在執(zhí)法人員通過監(jiān)管指揮系統(tǒng)AIS軌跡提供的證據(jù)下，最終主動承認了自己的違法行為。

隨后，執(zhí)法人員引入立案調查處罰流程，針對該船的違章行為，立即開展現(xiàn)場取證，制作相關筆錄，固定證據(jù)。并對船員進行安全教育，督促船員要嚴格遵守船舶相關航行和錨泊管理規(guī)定，切不可存在僥幸心理，責令該船按要求配齊適任船員，經核查通過后方可開航。

關鍵詞： 違法行為