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12月9日，中國(guó)海油氣電集團(tuán)（簡(jiǎn)稱“氣電集團(tuán)”）與海南創(chuàng)遠(yuǎn)海運(yùn)有限公司（簡(jiǎn)稱“海南創(chuàng)遠(yuǎn)海運(yùn)”）、武漢創(chuàng)新江海運(yùn)輸有限公司（簡(jiǎn)稱“武漢創(chuàng)新江海運(yùn)輸”）在江蘇南京簽署液化天然氣（LNG）供氣合作協(xié)議。此次合作拉開(kāi)了國(guó)內(nèi)江海直達(dá)船舶推廣應(yīng)用LNG燃料的序幕，標(biāo)志著中國(guó)海油推動(dòng)實(shí)施“氣化長(zhǎng)江”“氣化沿海”工程邁出新步伐，積極助力航運(yùn)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。

本次雙方合作，氣電集團(tuán)將結(jié)合海南創(chuàng)遠(yuǎn)海運(yùn)和武漢創(chuàng)新江海運(yùn)輸江海直達(dá)及沿海LNG動(dòng)力船的航線，在沿江和沿海地區(qū)匹配LNG船舶加注站點(diǎn)，提供保質(zhì)保量保價(jià)的LNG加注服務(wù)，確保LNG相對(duì)船用燃油的經(jīng)濟(jì)性，保障船舶用氣需求。

近年來(lái)隨著“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的實(shí)施，長(zhǎng)江內(nèi)河船舶節(jié)能減排要求愈加嚴(yán)格，航運(yùn)業(yè)亟須改變目前以燃油為主的能源結(jié)構(gòu)，加快清潔能源的發(fā)展應(yīng)用。LNG是污染物排放最低的化石能源，與船用燃油相比，既可實(shí)現(xiàn)硫氧化物和顆粒物零排放、二氧化碳減排25%，還可從根源上減少含油污水，與電能、甲醇等其他清潔能源相比，更加成熟、經(jīng)濟(jì)、可行，尤其適合貨運(yùn)船舶運(yùn)能大、運(yùn)距長(zhǎng)的需求。

海南創(chuàng)遠(yuǎn)海運(yùn)和武漢創(chuàng)新江海運(yùn)輸在綠色智能發(fā)展方面具有領(lǐng)先地位，公司經(jīng)營(yíng)和在建9艘LNG動(dòng)力船舶，總運(yùn)力約12萬(wàn)噸，其中正在揚(yáng)州船廠建造的15500噸級(jí)LNG動(dòng)力沿海散貨船是LNG在國(guó)內(nèi)大型沿海運(yùn)輸船舶的首次應(yīng)用。

作為國(guó)內(nèi)最大的LNG資源供應(yīng)商，中國(guó)海油按照“十四五”LNG船舶加注發(fā)展規(guī)劃，正在加快實(shí)施“氣化長(zhǎng)江”“氣化沿?！薄皻饣榻薄皻饣\(yùn)河”工程，積極布局建設(shè)LNG船舶加注站、LNG加注船等基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)已建成8座內(nèi)河LNG船舶加注站和1艘全球最大的LNG運(yùn)輸加注船。中國(guó)海油將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推動(dòng)LNG船舶加注產(chǎn)業(yè)形成政府支持鼓勵(lì)，船東、船廠等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方積極參與的可持續(xù)健康發(fā)展模式，助力航運(yùn)業(yè)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，為推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型與綠色發(fā)展積極貢獻(xiàn)海油力量。

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