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新春佳節(jié)、萬家團(tuán)圓之際，連云港港口船來貨往一片繁忙景象。連云港外輪理貨有限公司一線理貨人員冒著-11℃的嚴(yán)寒堅(jiān)守理貨、檢驗(yàn)崗位，盡心盡力、盡善盡美為船、貨、港方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴保障港口生產(chǎn)貨暢其流。大年初一，迎著新春的第一縷曙光，連云港港口迎來多艘外貿(mào)件雜貨船舶，其中有10條船舶同時(shí)需要理貨作業(yè)。

為此，外理公司科學(xué)統(tǒng)籌、精心組織，理貨人員放棄休假，全力滿足船舶理貨需求，有力保障了港口裝卸生產(chǎn)的順利運(yùn)行。新春第一天就有如此繁忙的理貨業(yè)務(wù)，為連云港外理今年的生產(chǎn)經(jīng)營帶來了“開門紅”！

與天寒地凍的件雜貨理貨現(xiàn)場不同，連云港外理集裝箱智能理貨中心內(nèi)溫暖如春。理貨組長周學(xué)軍和同事們正在操作“集裝箱智能理貨系統(tǒng)”，一人同時(shí)承擔(dān)3條集裝箱裝卸線路的理貨工作。自從連云港港口完成全港集裝箱智能理貨系統(tǒng)共用平臺建設(shè)以來，集裝箱理貨員徹底告別現(xiàn)場理貨作業(yè)方式，全部實(shí)現(xiàn)線上理貨作業(yè)，為客戶提供了更加精準(zhǔn)的信息化、智能化、全程可追溯的優(yōu)質(zhì)理貨服務(wù)，同時(shí)也極大改善了理貨人員的工作環(huán)境，有效防控了理貨人員登輪作業(yè)可能帶來的安全和防疫風(fēng)險(xiǎn)。

在集卡車川流不息的集裝箱檢查橋，理貨員劉永明正在應(yīng)用“智能閘口理貨系統(tǒng)”，對進(jìn)港集裝箱進(jìn)行箱號、鉛封號的查驗(yàn)核對。該系統(tǒng)的應(yīng)用使單車查驗(yàn)時(shí)間由原來的2-3分鐘，縮短至20秒左右，工作效率提升9倍。為了配合新系統(tǒng)的應(yīng)用，劉永明還總結(jié)出了僅用10秒就能完成的新操作法。他認(rèn)為：只有每分每秒的不松懈，才能做到理貨服務(wù)的盡善盡美。正是秉持這樣的職業(yè)操守，他去年全年查驗(yàn)出進(jìn)場集裝箱信息錯(cuò)誤268次，及時(shí)避免了客戶的經(jīng)濟(jì)損失，保障了港口集裝箱及時(shí)通關(guān)放行。

在港口滾裝碼頭后方場地，一輛輛嶄新的汽車橫豎成行、整裝待發(fā)。連云港外理檢驗(yàn)有限公司的業(yè)務(wù)員趙黎明、閆朝宣使用自主設(shè)計(jì)的“車輛定位電子場圖”，錄入每一輛外貿(mào)出口車輛的信息，大幅提高了車輛分揀效率，節(jié)省了車輛裝船時(shí)間，為連云港港口日益增長的汽車滾裝出口業(yè)務(wù)提供了更加優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

虎歲剛飲祝捷酒，兔年又現(xiàn)迎春花。新春佳節(jié)，連云港外理人“舍小家、顧大家”，在平凡的崗位上，以辛勤勞動(dòng)為港口生產(chǎn)書寫出大大的“福”字，用拼搏奮斗描繪著連云港港口“千萬標(biāo)箱、東方大港”的錦繡藍(lán)圖。

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