編者按：

(資料圖)

辭舊迎新，冬去春來。春節(jié)假期期間，全國各地水運行業(yè)職工堅守崗位，不負(fù)使命，用奮斗之姿開啟了一幅幅充滿生機(jī)的新春畫卷。在渡口、在碼頭、在船上、在工地……處處都有他們忙碌的身影。

大連海事港口國監(jiān)督檢查官

在外輪上，嚴(yán)格開展檢查

大連海事局港口國監(jiān)督檢查官對外輪開展PSC檢查。張霖 攝

新年伊始，萬象更新。當(dāng)大街小巷的年味還未完全散去，大家依舊沉浸在春節(jié)歡樂氛圍中時，大連海事局兩名港口國監(jiān)督檢查官（PSCO）登上?？吭诖蟾G灣9區(qū)的俄羅斯籍冷藏船C輪開展港口國監(jiān)督（PSC）檢查。

兩名PSCO在按照港口國監(jiān)督檢查程序?qū)Υ暗淖C書文書、駕駛臺設(shè)備、救生設(shè)備、消防設(shè)施進(jìn)行檢查的同時，重點對防污染設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、機(jī)艙水密門、船員操作等內(nèi)容進(jìn)行了檢查，檢查發(fā)現(xiàn)油水分離器未按照公約要求加裝再循環(huán)裝置和機(jī)艙9#、10#及18#燃油柜油位測量系統(tǒng)故障等嚴(yán)重缺陷，依法對該輪實施滯留。

“近三年來，受疫情影響，部分船舶岸基支持缺乏，船舶維護(hù)保養(yǎng)不到位，船員因超期工作產(chǎn)生疲勞和惰性等多重因素為水上交通安全帶來了一系列隱患，作為一名PSCO，通過自己的努力及時發(fā)現(xiàn)并消除航行安全隱患，守衛(wèi)水上交通安全通暢，讓大家過一個放心年，感覺到很自豪。”檢查官高開宇說。

春運期間，大連PSCO克服極端天氣等不利因素影響，對靠泊轄區(qū)的19艘外國籍船舶實施了PSC檢查，糾正缺陷60項，滯留船舶4艘并責(zé)令限期整改。

秦皇島船舶交管中心值班員

在值班室，守護(hù)萬家燈火

秦皇島船舶交管中心值班員麻國棟指導(dǎo)船舶有序航行。張家瑜 攝

“確保足夠富裕水深，你輪可以在401#浮下線。秦皇島船舶交管中心655號值班員提醒您謹(jǐn)慎駕駛，注意安全，一路順航?！薄?55”是麻國棟在交管中心的值班編號，今年，是他在值班臺上度過的第五個春節(jié)。

“春節(jié)值班比平時任務(wù)更艱巨。”在船舶交管中心工作越久，麻國棟越明白責(zé)任重大。為了避免因冬季極端天氣引發(fā)的水上交通險情，麻國棟和同事們第一時間完成了對轄區(qū)氣象海況信息的收集和研判工作，并對船舶動態(tài)進(jìn)行合理把控，定時匯總分析現(xiàn)場巡視安全數(shù)據(jù)，協(xié)調(diào)轄區(qū)應(yīng)急力量加強(qiáng)值守，時刻做好應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備工作。春節(jié)是一年中最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，航行安全是交管中心值班員們送給船舶最好的禮物。

“既是為了船員兄弟平安過節(jié)，也是為了更多的群眾溫暖過冬?！弊鳛椤氨泵耗线\”海上電煤運輸大通道的重要樞紐，秦皇島轄區(qū)的水上交通安全關(guān)系著南方多個省市的電煤保障，關(guān)系著數(shù)億居民春節(jié)期間的電力供應(yīng)。除了船舶交通組織和極端天氣預(yù)警，麻國棟所在的船舶交通管理中心還開辟了港口電煤運輸“綠色通道”，為電煤、糧食等重點物資運輸船舶提供“優(yōu)先使用待泊區(qū)、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊”的便捷服務(wù)，最大程度提高船舶進(jìn)出港效率，確保海上大通道安全通暢。

太倉萬方志愿者

在街頭，送出“愛心早餐”

太倉萬方的志愿者為環(huán)衛(wèi)工人送上愛心早餐。 武曉丹 攝

凌晨五點，太倉萬方的志愿者們紛紛駕車趕往公司，屋外還是一片漆黑，食堂備餐室內(nèi)早已是“熱火朝天”。“今年又是我們一起搭檔！”“真是好巧呢，干起來！”志愿者們一邊打包著早餐，一邊打著招呼，完全不見早起的疲倦，個個精神飽滿，樂在其中。

“去年你們也來了，我記得你們?！币晃画h(huán)衛(wèi)阿姨一手拿著熱乎乎的早餐，微笑著說。志愿者們來到浮橋、九曲、時思等街道，為環(huán)衛(wèi)工人們送上暖冬愛心早餐?；ň?、包子、酥餅、蛋糕、燒賣、八寶粥……品種繁多的暖冬愛心早餐讓環(huán)衛(wèi)工人們吃得暖胃，更暖心。

太倉萬方的志愿者們表示，能為我們“城市美容師”送上一份熱乎乎的早飯，特別有意義，一份份愛心早餐承載著公司對環(huán)衛(wèi)工人們的溫暖關(guān)懷，更是對新一年的美好祝福。

中國船級社浙江分社驗船師

在船廠，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

CCS浙江分社驗船師在六橫島修船廠檢查待修船舶狀況。傅思思 攝

舟山六橫島是全國乃至全球重要的修船基地，島上共有3家大型船廠，每年承接的修船量達(dá)到800余艘次。今年春節(jié)，在六橫島修船廠“過年”的船舶數(shù)量更創(chuàng)下近三年新高。

春節(jié)假期第三天，中國船級社（CCS）浙江分社驗船師樂科銘的檢驗任務(wù)非常緊湊，剛到中遠(yuǎn)船務(wù)第一時間就對已有20年船齡的集裝箱船“新浦東”輪進(jìn)行首次登輪巡查，仔細(xì)確認(rèn)軸舵系和船舶外板狀況。

匆匆吃完午飯后，樂科銘又馬不停蹄地去對VLCC“遠(yuǎn)秋湖”輪上正在安裝的脫硫塔裝置進(jìn)行檢驗，同時對船舶的救生、消防等設(shè)備狀況進(jìn)行全面檢驗，將發(fā)現(xiàn)的問題及時通知船方安排修理，全力保障本次修船工期。

在兔年新春佳節(jié)，CCS浙江分社驗船師堅守在檢驗一線，穿梭在船廠和碼頭之間，主動承擔(dān)保通保暢的職責(zé)和使命。春節(jié)期間，該社及時響應(yīng)客戶需求，共完成19艘次的船舶檢驗及審圖任務(wù)。

中交三航局寧波分公司中宅項目部

在工地，趕進(jìn)度促工期

寧波舟山港中宅項目工地上，工人正在緊張施工。徐心遠(yuǎn) 攝

在寧波舟山港中宅項目自動化混配礦項目建設(shè)現(xiàn)場，工人們頭戴安全帽，開展斗輪機(jī)6#堆料機(jī)基礎(chǔ)收尾工作。來自四川的施工人員俞勇主要負(fù)責(zé)地面平整工作。受疫情影響，他已經(jīng)幾年沒有回家過年，今年因為工期緊張，他仍然選擇堅守崗位，與工友們一起鉚足干勁，趕進(jìn)度，保工期，開展項目主體結(jié)構(gòu)建設(shè)?！按汗?jié)不能回家，但項目部對我們都很關(guān)心，還準(zhǔn)備了年夜飯，我感受到了溫暖和人情味，干活也有勁頭，希望項目早點完工！”

針對工期緊張及施工作業(yè)面窄問題，項目部一方面加大工人機(jī)械數(shù)量投入，加班加點促進(jìn)施工，同時積極與參建各方增加每次移交的場地長度來拓寬施工面?！暗孛姹容^滑，特別注意地上的鐵絲、鋼筋?！表椖拷?jīng)理鄭先野在現(xiàn)場值班指揮，確保節(jié)假日期間施工安全。

項目整體完工后，年混配礦量將達(dá)到1500萬噸，礦石出運年裝車量達(dá)到1400萬噸，項目將提高中宅礦石碼頭的海鐵聯(lián)運能力，對于增強(qiáng)寧波港域鐵礦石等大宗商品中轉(zhuǎn)的能力和效率、完善長三角外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石合理運輸系統(tǒng)有著積極意義。

黑龍江省黑河航道事務(wù)中心職工

在冰天雪地，緊急救助游客

黑龍江省黑河航道事務(wù)中心職工王偉巖冒著零下40多度的低溫打消防井。孫文華 攝

近日，漠河市迎來了近54年來的最低溫度，達(dá)到零下53攝氏度。到漠河旅游的外地客車意外陷入積雪當(dāng)中，無法前進(jìn)。極寒天氣，客車拋錨，讓從未經(jīng)歷過這種情況的游客們陷入了恐慌。

黑龍江省黑河航道事務(wù)中心臥泊基地正位于客車拋錨地附近，漠河護(hù)船隊負(fù)責(zé)人王偉巖得知消息后，帶領(lǐng)護(hù)船隊員，攜帶鐵鍬、防滑鏈等救援設(shè)備，火速趕赴現(xiàn)場。隊員們在勘測情況后，立即投入救援。大家在輪胎底鋪沙、鏟除道路積雪、增加車輛重量等方法，終于將被困車輛救出。客車脫困的那一刻，旅客們發(fā)出歡呼，紛紛對隊員們表示感謝。

而隊員們在送別客車后，又投入到日常巡查、值守排險的工作中。

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