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據(jù)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司消息，長(zhǎng)三角鐵路建設(shè)工程已全面復(fù)工，22個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中的900余處施工點(diǎn)復(fù)工率超過(guò)90%，幾萬(wàn)名施工人員投入到鐵路建設(shè)中。

據(jù)悉，過(guò)去一年，長(zhǎng)三角鐵路共有3個(gè)建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)通，6個(gè)建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工，21個(gè)在建項(xiàng)目施工組織兌現(xiàn)率達(dá)95%，全年完成基建投資1089億元。截至2022年底，長(zhǎng)三角鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)13749.7公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程6700余公里。2023年，長(zhǎng)三角鐵路計(jì)劃開(kāi)通5個(gè)項(xiàng)目、開(kāi)工5個(gè)項(xiàng)目，全力推進(jìn)22個(gè)在建項(xiàng)目，“軌道上的長(zhǎng)三角”加速駛來(lái)。

春節(jié)假期之后，長(zhǎng)三角鐵路建設(shè)項(xiàng)目全面啟動(dòng)。在上海松江區(qū)滬蘇湖鐵路松江南站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，175名工人進(jìn)行管樁靜壓、筏板鋼筋綁扎、橋涵澆筑等作業(yè)，確保今年11月具備鋪軌作業(yè)條件。滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道，目前滬蘇湖鐵路全線11個(gè)項(xiàng)目部、2000多名施工人員已迅速投入到施工中。

上海至南京至合肥高速鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分。在上海市寶山區(qū)羅店鎮(zhèn)施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十五局項(xiàng)目部工人正在進(jìn)行上海特大橋340號(hào)墩樁基和滬蘇通鐵路二期42號(hào)墩樁基施工。截至目前，上海特大橋已經(jīng)完成8根樁基施工。

在長(zhǎng)江北岸的上海至南京至合肥高鐵通泰揚(yáng)特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十四局項(xiàng)目部技術(shù)人員羅超正組織對(duì)553號(hào)樁基進(jìn)行自檢。截至目前，已經(jīng)完成42根樁基施工，預(yù)計(jì)明年4月將完成所有樁基施工。

連接金華與寧波的金甬鐵路是一條在建的國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，建成運(yùn)營(yíng)后將成為我國(guó)首條通行“雙層高箱集裝箱”列車(chē)的線路，在世界小商品之都義烏和年貨物吞吐量世界第一的寧波舟山港間建起一條大運(yùn)量的快速交通通道和經(jīng)濟(jì)橋梁。

2023年，長(zhǎng)三角鐵路將持續(xù)加快建設(shè)，服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 建設(shè)項(xiàng)目 鐵路建設(shè)