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2月7日至9日，廣西海事局聯(lián)合南海航保中心、自治區(qū)工業(yè)和信息化廳、自治區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳開(kāi)展以“樹(shù)牢安全發(fā)展理念 高水平共建西部陸海新通道”為主題的2023年北部灣第一次聯(lián)合巡航。巡航編隊(duì)由6艘海巡船參加，從北海港出發(fā)，經(jīng)鐵山港、欽州港、北部灣石油鉆井平臺(tái)，最終到達(dá)防城港，巡航里程總190多海里，巡航范圍涵蓋廣西沿海主要港區(qū)、航道、運(yùn)輸航線及桂粵交界水域。

跟隨海上巡航視角，西部陸海新通道繁忙景象和重大項(xiàng)目工程從海上依次展開(kāi)：在欽州保稅港區(qū)碼頭，特種運(yùn)輸船“振華31”正在靠泊卸下為欽州十萬(wàn)噸自動(dòng)化集裝碼頭二期工程專門訂制的堆場(chǎng)吊機(jī)；在巨輪穿梭的北部灣，北部灣30萬(wàn)噸原油碼頭油輪在進(jìn)行裝卸作業(yè)，海上風(fēng)電場(chǎng)、海上石油鉆井平臺(tái)、防城港30萬(wàn)噸散貨碼頭等重點(diǎn)在建項(xiàng)目正如火如荼加快推進(jìn)，廣西加快建設(shè)西部陸海新通道展現(xiàn)出蓬勃生機(jī)。

巡航船隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、欽州海事局政委李柏濤告訴記者，去年以來(lái)，廣西海事局全力推進(jìn)落實(shí)交通運(yùn)輸部《西部陸海新通道“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)方案》和《廣西高質(zhì)量建設(shè)西部陸海新通道若干政策措施》，先后出臺(tái)西部陸海新通道和廣西自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)海事工作措施，取得了鼓舞人心的成效。北部灣國(guó)際門戶港又有8個(gè)深水泊位對(duì)國(guó)際航行船舶開(kāi)放。國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸審批平均時(shí)間同比提速10%，極大地減少了船舶等待進(jìn)港、留港時(shí)間。保障了243萬(wàn)艘次船舶安全進(jìn)出港，助力北部灣港完成吞吐量6.2億噸，實(shí)現(xiàn)700萬(wàn)標(biāo)箱貨物工作目標(biāo)。

巡航船上，執(zhí)法人員充分運(yùn)用“海事之眼”程序、智慧海事系統(tǒng)等科技信息手段，精準(zhǔn)定位巡航檢查對(duì)象，檢查沿途船舶AIS信息和VHF值守情況，清除影響通航安全的礙航因素，強(qiáng)化對(duì)“四類重點(diǎn)船舶”的安全監(jiān)管。隨船人員還對(duì)轄區(qū)內(nèi)無(wú)線電秩序和信號(hào)覆蓋情況進(jìn)行了核查。核查廣西北部灣沿海船舶航路修編“5干16支”航路的調(diào)整實(shí)施情況，進(jìn)一步規(guī)范了北部灣船舶航行秩序，為北部灣國(guó)際門戶港發(fā)展留足發(fā)展空間。

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