2月17日，江蘇省交通運輸廳召開交通為民服務實事項目新聞發(fā)布會，通報2022年交通為民服務實事項目完成情況，發(fā)布2023年交通為民服務實事項目。這是江蘇省交通運輸廳連續(xù)17年實施為民服務實事項目。

在2022年10個民生實事項目全部如期完成基礎上，2023年，江蘇省交通運輸廳研究確定了11件為民服務實事項目，讓“民生溫度”持續(xù)攀升，具體包括：

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進一步完善農(nóng)村公路路網(wǎng)項目。2023年繼續(xù)新改建農(nóng)村公路1800公里，橋梁400座；切實做好橋梁安全管理工作，力爭提前兩年實現(xiàn)江蘇省“十三五”農(nóng)村公路存量危橋清零。

繼續(xù)實施農(nóng)村公路安全生命防護工程項目。2023年新實施4000公里農(nóng)村公路安全生命防護工程，實現(xiàn)農(nóng)村公路安全防護水平顯著提高、農(nóng)村公路安全隱患逐年減少、交通事故數(shù)量明顯降低，有效遏制重特大交通事故的發(fā)生。

開設交通運輸行業(yè)法律服務站（咨詢臺）項目。推動在全省汽車客運站、物流園區(qū)、公路及水上服務區(qū)、船閘、交通建設工地等開設15個交通運輸行業(yè)法律服務站（咨詢臺），實現(xiàn)設區(qū)市全覆蓋。

實施江蘇省高速公路通行費紙質票據(jù)電子化改造項目。搭建省級“高速公路通行費電子票據(jù)管理平臺”，到2023年6月底，基本實現(xiàn)江蘇省內所有高速公路出口人工收費（MTC）車輛和僅在省內通行無抵扣需求的電子不停車收費（ETC）車輛收費票據(jù)電子化。

推出新一批交通運輸政務服務“省內通辦”事項項目。2023年，新增10項以上與企業(yè)和群眾生產(chǎn)生活密切相關的高頻交通運輸政務服務“省內通辦”事項，推動實現(xiàn)同一事項在不同地域無差別受理、同標準辦理，進一步減時間、減環(huán)節(jié)、減材料、減跑動。

新增12個農(nóng)村物流達標縣（市、區(qū)）項目。持續(xù)推進城鄉(xiāng)物流服務一體化，確保到2023年底新增加12個農(nóng)村物流達標縣（市、區(qū)）。

提升公共交通服務品質項目。深入推進軌道、公交、慢行交通“三網(wǎng)融合”，到2023年底，江蘇全省完成新辟調整線路至少300條以上；持續(xù)開展城市公共交通服務質量提升行動，加強對公共交通服務質量監(jiān)測和系統(tǒng)評價，強化評價結果應用，讓百姓公共交通出行更加便捷舒適。

實現(xiàn)南沿江城際鐵路全線5G信號全覆蓋項目。南沿江城際鐵路是江蘇省內首條實施5G公網(wǎng)覆蓋同步規(guī)劃、同步設計、同步施工、同步開通的城際高鐵，今年開通之日就是5G公網(wǎng)及其通訊信號全覆蓋之時。通過“宏站+微站+室分”協(xié)同方式，實現(xiàn)全線連續(xù)覆蓋無盲區(qū)，將滿足高鐵沿線、站廳、站臺、地下停車場等場景旅客對5G公網(wǎng)的高品質通信需求，群眾在候車、乘車時均可享受高質量的“云暢游”。

零距離為長三角千艘船舶提供檢驗服務項目。依托泰州蘇皖船檢一體化工作站，改革船舶每年需向船籍港所在地申請開展船舶檢驗的傳統(tǒng)模式，著力打造全國首個區(qū)域融合發(fā)展示范站，為千艘以上長三角區(qū)域過往工作站船舶提供檢驗服務，實現(xiàn)即檢即走，從傳統(tǒng)七到十日的待檢時間縮短至2—3小時，大幅降低船舶待檢時間和經(jīng)濟成本。

拓展江蘇內河船舶導航便民服務項目。在已制成京杭運河江蘇段全線電子航道圖、1700公里其他干線航道電子航道圖的基礎上，再制成1000公里電子航道圖，完善船舶手機導航系統(tǒng)，為內河船舶提供航道尺度查詢、航行路徑規(guī)劃、用時預測、偏航預警、橋區(qū)播報等伴隨式導航服務，構建“一圖在手、暢行內河”的江蘇內河航運服務新模式。廣大船民可在“江蘇交通”“江蘇港航”微信公眾號或在“便捷過閘”APP中下載使用。

推進蘇北運河?；反按l停泊區(qū)建設項目。2023年將在危化品船舶通過量相對較多的蘇北運河邵伯、淮安、淮陰、泗陽、劉山船閘等5座船閘，建成標準化危化品船舶停泊區(qū)。每個停泊區(qū)可停泊1個?；反牷?—8艘?；坟涊?，配套設置相關應急消防設施，進一步服務船員，保障船民生命財產(chǎn)安全，努力把?；反按l停泊區(qū)建成蘇北運河沿線新的亮麗風景。

關鍵詞： 為民服務 江蘇交通