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2月28日，煙臺八角海事處執(zhí)法人員在電子巡查時發(fā)現(xiàn)，“魯X”輪在西港內(nèi)防波堤南側(cè)水域航行，八角海事處立刻啟動一體化快速響應執(zhí)法聯(lián)動機制，組織多部門執(zhí)法人員在海上對該輪實施聯(lián)合檢查，發(fā)現(xiàn)該輪存在多項違法行為，由當?shù)睾０l(fā)局進一步調(diào)查。

據(jù)了解，近期，煙臺八角海事處轄區(qū)水上各類船舶活動日漸頻繁，為確保轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，煙臺八角海事處深化“大交管”建設(shè)，加強海事動態(tài)感知監(jiān)控，強化異常行為閉環(huán)治理，及時發(fā)現(xiàn)并處置多起異常行為，及時消除安全隱患，有效降低海上安全風險。

為深化“大交管”建設(shè)，有效發(fā)揮“1+1+1”電子巡查機制，盯緊盯牢重點船舶和重要水域，執(zhí)法人員加強電子巡查，通過事先查詢，羅列重點關(guān)注對象，并進行登輪檢查，一旦發(fā)現(xiàn)船舶配員不足、進出港未報告等違法行為，執(zhí)法人員就立刻下達《禁止離港通知書》，并對該輪違法行為立案調(diào)查。

記者從煙臺八角海事處獲悉，2月24日，西港港池北側(cè)水域有多艘漁船拋錨避風，八角海事處立即向海上安全生產(chǎn)指揮部“吹哨”，啟動“不分區(qū)域、不分時段”的一體化快速響應執(zhí)法聯(lián)動，由當?shù)睾０l(fā)局和海事執(zhí)法人員聯(lián)合登輪對船主開展警示教育并驅(qū)離，及時消除了商漁船碰撞風險。此舉不僅提升異常行為處置能力，同時也深化“四聯(lián)”工作機制，借力海上安全生產(chǎn)指揮部平臺，強化各海事部門的執(zhí)法聯(lián)動。

強化涉海涉漁安全生產(chǎn)監(jiān)管，是確保人民群眾安居樂業(yè)的一大前提，亦是維持社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的保障。煙臺八角海事處健全涉漁異常行為處置機制，強化地方政府對所屬漁船的管控，落實屬地安全管理責任。2月27日上午10時，八角海事處接報，5號錨地存在網(wǎng)位儀信號，有礙航風險，接報后立即啟動異常行為處置機制，根據(jù)網(wǎng)位儀編號推測，與附近作業(yè)漁船船名一致，立即向海上安全生產(chǎn)指揮部通報，區(qū)海發(fā)局和鎮(zhèn)街對該船信息進行核實和確認，第一時間聯(lián)系船主督促及時清理礙航網(wǎng)具，12時，網(wǎng)位儀和網(wǎng)具清理完畢，未對錨地船舶進出造成不良影響。

關(guān)鍵詞： 異常行為