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3月1日，蘇州軌道交通11號線正式開啟空載試運(yùn)行，列車為6節(jié)編組的B型車，采用全自動無人駕駛技術(shù)，最高運(yùn)行速度100公里/小時，預(yù)計在結(jié)束為期3個月的空載試運(yùn)行后，將開始載客運(yùn)營。

蘇州軌道交通11號線為長三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范工程，也是中國縣域經(jīng)濟(jì)首條全城穿越的地鐵線路，全長41.25公里，設(shè)站28座，起于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，與蘇州3號線換乘，終于昆山市花橋站，與上海地鐵11號線換乘。蘇州軌道交通11號線花橋站位于上海地鐵11號線花橋站北側(cè)，為地下一層地上兩層的島式車站。地下一層為站臺層，地上一層為站廳層，地上二層為換乘大廳，通過連廊、天橋與上海地鐵11號線換乘。

蘇州軌道交通11號線與上海軌道交通11號線無縫對接，將為蘇州、昆山、上海三地人民提供了綠色高效的公交化出行服務(wù)。在試運(yùn)行期間，蘇州軌道交通將模擬真實(shí)運(yùn)營環(huán)境，分三階段對11號線列車運(yùn)行各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備系統(tǒng)和功能的可用性、安全性及可靠性進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和調(diào)整完善，為正式運(yùn)營夯實(shí)基礎(chǔ)。

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