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“構(gòu)建以海上綠氫為載體的綠色能源保障體系迫在眉睫?！痹诮衲耆珖?guó)兩會(huì)上，全國(guó)人大代表，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七一八研究所黨委委員、副所長(zhǎng)郭建增建議，加快推動(dòng)海洋氫能開發(fā)建設(shè)。

海洋氫能是陸上氫能的重要補(bǔ)充，能夠滿足我國(guó)大規(guī)模的氫能需求。東南沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)是能源負(fù)荷中心，也是未來氫能應(yīng)用的重點(diǎn)區(qū)域，該地區(qū)清潔能源的廣泛應(yīng)用將加速雙碳目標(biāo)的進(jìn)程。

然而，我國(guó)可再生能源的規(guī)模供應(yīng)和能源需求呈逆向分布，在資源上“西富東貧、北多南少”，受綠氫制備規(guī)模限制，2035年前不具備鋪設(shè)輻射東南沿海地區(qū)的長(zhǎng)距離陸上輸氫管道等基礎(chǔ)設(shè)施的條件。同時(shí)，進(jìn)口海外液氫易受制于全球綠氫供應(yīng)鏈的地緣政治影響，無法切實(shí)保障中國(guó)清潔能源的安全問題。因此，實(shí)現(xiàn)東南沿海工業(yè)及航運(yùn)氫基燃料的可靠保障需立足海上資源，需大力發(fā)展海洋氫能。

“目前，國(guó)內(nèi)外海上制氫技術(shù)均處萌芽期，暫無成熟可靠的海上制氫裝備及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，中國(guó)理應(yīng)抓住世界新能源發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，通過自主研發(fā)突破海上制氫技術(shù)的瓶頸，解決關(guān)鍵技術(shù)，率先開展海洋涉氫應(yīng)用，做實(shí)做強(qiáng)做優(yōu)海洋氫能實(shí)體經(jīng)濟(jì)，并推廣至大規(guī)模海、陸氫能應(yīng)用，從而打通氫能產(chǎn)業(yè)上游綠色制氫、中游大規(guī)模氫能儲(chǔ)運(yùn)、下游規(guī)模用氫的全產(chǎn)業(yè)鏈條?！惫ㄔ稣f。

“但是，海洋氫能發(fā)展也面臨著一些問題。我國(guó)在海上大規(guī)模綠氫制備及應(yīng)用方面的政策支持相對(duì)較弱，海洋氫能研發(fā)、試驗(yàn)、應(yīng)用產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不完善?！惫ㄔ雠e例道，海上風(fēng)電波動(dòng)性的制氫基礎(chǔ)材料研發(fā)、試驗(yàn)、應(yīng)用較弱，在大容量高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、固態(tài)儲(chǔ)氫、有機(jī)液儲(chǔ)氫等技術(shù)方面投入不足，在適用于大型海洋裝備的大功率長(zhǎng)壽命燃料電池和固體氧化物燃料電池等方面的研發(fā)應(yīng)用較少。

郭建增認(rèn)為，解決上述問題，首先要加快演示驗(yàn)證，推動(dòng)可復(fù)制、可推廣的海上制氫示范工程落地?！袄卯a(chǎn)業(yè)帶動(dòng)科研，選取海洋氫能應(yīng)用典型場(chǎng)景，對(duì)裝備進(jìn)行充分驗(yàn)證并擇機(jī)推動(dòng)應(yīng)用落地。通過裝備研制、演示驗(yàn)證、示范應(yīng)用，充分測(cè)試海上制備和儲(chǔ)運(yùn)氫能關(guān)鍵技術(shù)、核心系統(tǒng)及設(shè)備材料的研制成果，形成國(guó)內(nèi)自主的可持續(xù)、可擴(kuò)展示范模式，為海洋氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力保障?！?/p>

其次，加強(qiáng)資金支持，鼓勵(lì)綠氫制備產(chǎn)業(yè)和商業(yè)應(yīng)用探索?！把睾５胤秸杓哟髮?duì)海洋氫能的政策扶持，對(duì)進(jìn)入海洋氫能產(chǎn)業(yè)的企業(yè)實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)制度，在海洋氫能產(chǎn)業(yè)鏈裝備關(guān)鍵共性基礎(chǔ)技術(shù)攻關(guān)、核心系統(tǒng)與設(shè)備研制、研發(fā)保障試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)和典型裝備示范應(yīng)用等方面提供資金支持?！惫ㄔ鼋ㄗh，國(guó)家可鼓勵(lì)國(guó)電投、國(guó)能投、中海油等相關(guān)國(guó)有企業(yè)進(jìn)軍海洋氫能市場(chǎng)，率先開展綠氫制備以及應(yīng)用的探索。

郭建增還建議，引導(dǎo)社會(huì)資本，營(yíng)造多種市場(chǎng)模式的運(yùn)營(yíng)主體。培養(yǎng)綠氫制備產(chǎn)業(yè)的新賽道、新內(nèi)需，鼓勵(lì)商業(yè)應(yīng)用，探索多種市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式，打造類似“碳市場(chǎng)”的“氫市場(chǎng)”。設(shè)立市場(chǎng)化運(yùn)作為主的省海洋氫能經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展基金，鼓勵(lì)社會(huì)資本以市場(chǎng)化方式運(yùn)營(yíng)海洋氫能產(chǎn)業(yè)投資基金，完善海洋氫能產(chǎn)業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制。聯(lián)合上海、青島、大連、舟山、廈門等海岸城市地方政府制定具有地方特色的海洋氫能發(fā)展政策與規(guī)劃，設(shè)立碳排放積分獎(jiǎng)勵(lì)制度，落實(shí)國(guó)家海洋氫能示范區(qū)。

關(guān)鍵詞： 開發(fā)建設(shè) 全國(guó)人大代表