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近日，江陰船舶燃料供應(yīng)有限公司新造88米雙燃料動(dòng)力油船“永豐林3006”輪在江陰完成船籍港注冊(cè)。該船是國內(nèi)入級(jí)中國船級(jí)社的第一條雙燃料內(nèi)河油船，也是落實(shí)工業(yè)和信息化部等五部委《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見》（工信部聯(lián)重裝【2022】131號(hào)）要求的新設(shè)計(jì)船型。

據(jù)悉，該船按照最新長江水線系標(biāo)準(zhǔn)船型要求，采用雙機(jī)雙槳設(shè)計(jì)，船舶線型和結(jié)構(gòu)可有效降低燃料消耗率，保證船舶艙容和裝載的最大化。該船采用雙燃料動(dòng)力模式，系統(tǒng)采用LNG蒸發(fā)氣體（BOG）優(yōu)先利用、定量汽化自動(dòng)調(diào)節(jié)等專利技術(shù)，與傳統(tǒng)雙燃料船相比，能夠顯著提高LNG燃料利用效率，減少甲烷逃逸，降低大氣污染及運(yùn)營成本，綜合燃油替代率可達(dá)70%。該船采用的觸控屏及智能化操作模式，可實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示工作狀態(tài)、故障情況及壓力、溫度、液位等數(shù)據(jù)，與船舶安全監(jiān)測(cè)全程聯(lián)動(dòng)，有效實(shí)現(xiàn)LNG燃料自動(dòng)化控制，具有較高的可靠性和安全性。

為貫徹落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)要求，江陰海事局靠前服務(wù)，通過優(yōu)先辦理登記、優(yōu)先安排錨泊、優(yōu)先安排靠離泊及裝卸作業(yè)等激勵(lì)手段，開辟船舶綠色通道，加快推動(dòng)航運(yùn)公司新造內(nèi)河船舶向綠色化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)型，有力保障長江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

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