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4月8日，“灝錕發(fā)展”甲板貨船在海巡艇的全程維護(hù)下，裝載兩件海上風(fēng)電管樁安全駛離港新重裝碼頭，發(fā)往廣東惠州南部海域。張家港海事局精心保障海上風(fēng)電項(xiàng)目樁基設(shè)備滾裝發(fā)運(yùn)，全力支持粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展塑造新優(yōu)勢(shì)。

本次滾裝發(fā)運(yùn)的兩件海上風(fēng)電管樁，單樁均長(zhǎng)110米、重達(dá)2000噸，由張家港本地制造企業(yè)——國(guó)恒裝備有限公司為中廣核惠州港口二75萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目“量身定制”，項(xiàng)目共計(jì)4件，總貨值高達(dá)1.2億元，計(jì)劃分兩個(gè)航次發(fā)運(yùn)。

該風(fēng)電項(xiàng)目作為粵港澳大灣區(qū)的首個(gè)平價(jià)海上風(fēng)電項(xiàng)目，裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)到100萬(wàn)千瓦時(shí)，于3月15日開(kāi)始沉樁作業(yè)，待其建成投產(chǎn)后，將成為粵港澳大灣區(qū)的首個(gè)百萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電項(xiàng)目基地。每年可提供近30億千瓦時(shí)的清潔電能，相當(dāng)于等效節(jié)省標(biāo)煤100萬(wàn)噸；減少CO2排放量約235萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹(shù)造林約6000公頃。

“灝錕發(fā)展”輪在丁靠滾裝作業(yè)期間，受潮汐、貨物尺寸等因素影響，裝船時(shí)間與作業(yè)效率要求高，且對(duì)大新專(zhuān)用航道船舶正常通航產(chǎn)生較大影響。張家港海事局精準(zhǔn)研判、周密部署，依托全要素水上“大交管”，開(kāi)辟大件滾裝“綠色通道”，指導(dǎo)碼頭、船方根據(jù)航道條件合理調(diào)整拋錨方式、布設(shè)警戒力量。

同時(shí)，運(yùn)用大新專(zhuān)用航道一體化監(jiān)管模式，主導(dǎo)建立多方協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，與上游的大橋施工船、內(nèi)港池砂石船及渡船在滾裝作業(yè)期間達(dá)成“錯(cuò)峰通行”共識(shí)；結(jié)合新型海事智慧立體巡航體系，為項(xiàng)目發(fā)運(yùn)提供全程交通組織與信息服務(wù)，強(qiáng)化大件系固綁扎、穩(wěn)性計(jì)算及甲板強(qiáng)度專(zhuān)項(xiàng)檢查，精準(zhǔn)施策為船舶安全做好風(fēng)險(xiǎn)管控，實(shí)現(xiàn)貨物快裝快運(yùn)與高效通航“兩不誤”。

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