(資料圖)

4月21日晚，由中交二航局承建的深惠城際大鵬支線五工區(qū)項(xiàng)目葵涌站首幅地連墻成功澆筑，這標(biāo)志著741米的超長車站主體結(jié)構(gòu)施工階段正式開啟。

葵涌站是深惠城際大鵬支線工程以龍城站為起點(diǎn)的第4個(gè)車站，位于葵涌街道中心區(qū)，坪葵路與葵政路交叉路口，沿坪葵路呈南北向布置。本車站為地下二層13米島式站臺(tái)，全長741米。首幅鋼筋籠籠長25.007米，設(shè)計(jì)墻身高度24.277米、槽寬6米、厚度0.8米，計(jì)劃澆筑混凝土117方。車站共設(shè)置4個(gè)出入口通道、2組風(fēng)亭及2個(gè)疏散口，建成后將對葵涌地區(qū)及周邊的出行帶來非常大的便利，同時(shí)對站點(diǎn)周邊的規(guī)劃發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。

自開工建設(shè)以來，該項(xiàng)目一直以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求穩(wěn)步推進(jìn)施工任務(wù)，全面落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量安全管理措施，克服高溫、臺(tái)風(fēng)天等外在因素，合理安排施工工序，為車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)的順利施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在后續(xù)的施工過程中，該項(xiàng)目將一如既往地恪盡職守，通過管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、工法創(chuàng)新提升工程質(zhì)量。牢固樹立“安全第一，質(zhì)量為本”的建設(shè)理念，圍繞各項(xiàng)施工任務(wù)，投入精干力量，投入先進(jìn)設(shè)備，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范施工，

高質(zhì)量打造深惠城際精品工程。

深惠城際大鵬支線屬廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目，是大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是一條兼具城際、市域客運(yùn)及東部旅游快線功能的城際鐵路線路，是改善東部旅游與發(fā)展的重要交通動(dòng)脈。大鵬支線聯(lián)系大鵬半島與深圳東部中心，主要承擔(dān)灣區(qū)城際服務(wù)功能、機(jī)場快線功能、市域快線、旅游快線、區(qū)域快線功能；同時(shí)，城際鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)更加注重高效銜接和互聯(lián)互通，可以與國鐵、城市軌道交通無縫銜接，實(shí)現(xiàn)深圳市乃至整個(gè)灣區(qū)層面上的多層次軌道交通多網(wǎng)融合。

關(guān)鍵詞：