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近日，由長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院牽頭，長江水利委員會水文局、南京歐帕提亞信息科技有限公司參加的長江航道局科技項(xiàng)目《數(shù)字航道運(yùn)行條件下長江干線航道尺度預(yù)測技術(shù)研究及示范應(yīng)用》順利通過中期成果評審。

會上，項(xiàng)目組圍繞數(shù)字航道運(yùn)行條件下長江干線航道尺度預(yù)測技術(shù)研究及示范應(yīng)用的中期研究成果，分為參證站水位預(yù)測技術(shù)研究、基于大數(shù)據(jù)深度學(xué)習(xí)的水位地形預(yù)測技術(shù)研究、航道地形預(yù)測水動力學(xué)數(shù)值模擬技術(shù)研究、航道尺度預(yù)測預(yù)報功能模塊開發(fā)及示范應(yīng)用等四項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)匯報。與會專家一致認(rèn)為項(xiàng)目按進(jìn)度執(zhí)行，完成了任務(wù)書要求的中期任務(wù)，并對項(xiàng)目完善和下階段研發(fā)提出了非常好的建議。

該項(xiàng)目利用實(shí)測數(shù)據(jù)，研發(fā)了基于水沙動力學(xué)、大數(shù)據(jù)深度學(xué)習(xí)模型等支持下的干線航道水位、地形變化預(yù)測技術(shù)，研發(fā)了航道尺度預(yù)測模塊，并在示范水位站點(diǎn)、典型河段進(jìn)行了初步應(yīng)用。

下階段，項(xiàng)目組將按照專家意見和研究計劃，進(jìn)一步完善預(yù)測技術(shù)，加強(qiáng)重點(diǎn)水道地形預(yù)測研究，完善航道尺度預(yù)測模塊功能的研發(fā)，加快推進(jìn)示范應(yīng)用。

評審會以線上線下結(jié)合的方式召開，來自長江航務(wù)管理局、長江航道局、長江宜賓航道局、長江瀘州航道局、長江宜昌航道局、長江荊州航道處、長江岳陽航道處、長江蕪湖航道處、長江鎮(zhèn)江航道處等單位的代表及特邀專家共40余人參加了此次會議。

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