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5月11日6時(shí)30分許，在南京海事局的精心維護(hù)下，南京仙新路過(guò)江通道南岸最后一榀鋼梁順利吊裝至存梁支架，南北岸淺水區(qū)第一輪30榀鋼梁存梁結(jié)束。自4月下旬開(kāi)始，南京仙新路過(guò)江通道工程所需鋼梁經(jīng)水路運(yùn)輸至南北施工碼頭安全吊裝上岸，在棧橋滑道平移至橋面吊裝位置，南京海事局全程維護(hù)保障安全作業(yè)直至順利完工。

為保障存梁作業(yè)順利進(jìn)行，施工作業(yè)前，南京海事局多次走訪項(xiàng)目施工方，了解實(shí)際需要，共同研究制定現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保障方案，并組織召開(kāi)施工方、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員碰頭會(huì)、研討會(huì)、調(diào)度會(huì)，明確各方任務(wù)，要求嚴(yán)格按照方案做好守口把關(guān)工作。作業(yè)前組織海事執(zhí)法人員對(duì)運(yùn)輸船、浮吊船進(jìn)行安全檢查，確保船舶適航、船員適任，減少施工安全風(fēng)險(xiǎn)。施工作業(yè)時(shí)，南京海事局第四快反中心通過(guò)船舶智能管控系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)等信息化手段做好遠(yuǎn)程監(jiān)管，同時(shí)指派“海巡06227”艇提前到達(dá)作業(yè)水域，統(tǒng)籌臨近碼頭大型海船靠離泊時(shí)間，開(kāi)展施工水域周邊交通組織，提醒在航船舶與施工區(qū)域保持安全距離、緩慢通過(guò)，全力保障施工作業(yè)安全。

仙新路過(guò)江通道工程作為聯(lián)系南京江南和江北地區(qū)的重要通道之一，是實(shí)現(xiàn)南京在都市圈中心城市功能的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)有利于緩解交通瓶頸，提升江北龍袍與仙林副城以及主城聯(lián)系的便捷性。自南京仙新路過(guò)江通道開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，南京海事局全力服務(wù)施工單位，保障砂石、水泥、鋼構(gòu)件等建橋原材料水路運(yùn)輸?shù)陌踩⑼〞?，為南京仙新路過(guò)江通道順利施工保駕護(hù)航。

接下來(lái)，南京海事局將與仙新路過(guò)江通道工程施工方繼續(xù)保持密切聯(lián)系，緊盯中跨江面鋼箱梁吊裝、橋面合攏等工程建設(shè)的重要時(shí)段和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，持續(xù)做好水上通航安全保障工作，服務(wù)南京市重大工程水上施工安全作業(yè)。

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