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近日，由中國(guó)船級(jí)社（CCS）檢驗(yàn)，寧波振鶴船業(yè)有限公司為中國(guó)香港船東美高國(guó)際海運(yùn)有限公司建造，中船集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的1200TEU集裝箱船“美高1”順利下水。

“美高1”總長(zhǎng)159.7米，船寬24.5米，設(shè)計(jì)吃水8.2米，服務(wù)航速18節(jié)，為支線(xiàn)型國(guó)際航行集裝箱船，集裝箱裝載量達(dá)1200個(gè)20尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，其中貨艙內(nèi)可容納5層高箱，并配備120個(gè)冷藏集裝箱插座，可裝載20尺、40尺或45尺集裝箱。

該船線(xiàn)型優(yōu)秀，快速性好，單箱油耗低，建造工藝獨(dú)特，配備由上海船院自主研發(fā)設(shè)計(jì)的帶舵球?qū)н吪で?，使得船舶?jié)能效果顯著，其船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）滿(mǎn)足Phase Ⅲ排放要求。另外，該船還配備了艏側(cè)推，大大提高了船舶操縱性能。

“美高1”為浙江分社建造處負(fù)責(zé)的寧波市象山縣鶴浦轄區(qū)內(nèi)中小船廠承接的首艘1200TEU國(guó)際航行集裝箱船舶。在該輪建造期間，CCS浙江分社建造船舶及海工檢驗(yàn)處鶴浦片區(qū)的驗(yàn)船師充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，緊密結(jié)合新造船的各個(gè)環(huán)節(jié)，主動(dòng)聯(lián)系船廠，致力于提升中小船廠船舶建造質(zhì)量。在船舶焊接質(zhì)量控制、PSPC涂層質(zhì)量控制、優(yōu)化施工流程等方面對(duì)船廠相關(guān)人員進(jìn)行了詳細(xì)的培訓(xùn)和指導(dǎo)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行答疑解惑，充分展示了CCS的技術(shù)能力和服務(wù)水平，為轄區(qū)中小船廠的船舶建造質(zhì)量提升打造了樣板工程。

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