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5月28日，在洋山港海事局的遠(yuǎn)程守護(hù)下靠泊在冠東國(guó)際集裝箱碼頭的大型集裝箱船舶“MSC APOLLINE 地中海阿波琳”卸貨完畢，標(biāo)志著洋山深水港冠東碼頭吞吐量正式突破1億標(biāo)準(zhǔn)箱，在上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)進(jìn)程中寫下濃墨重彩的一筆，每一艘進(jìn)出的船舶、每一個(gè)吊起的箱子，仿佛都在訴說(shuō)著冠東碼頭15年櫛風(fēng)沐雨、砥礪前行、昂揚(yáng)奮進(jìn)、蓬勃發(fā)展的故事。

持續(xù)提升的通航能力無(wú)疑是1億標(biāo)準(zhǔn)箱銖積寸累歷程中堅(jiān)實(shí)的基石之一。洋山深水港開港以來(lái)，洋山港海事局一直致力于通航能力提升的研究和創(chuàng)新，于2011年-2013年間，先后推出了國(guó)際航行集裝箱船舶雙套泊、內(nèi)支線集裝箱船舶雙檔靠泊、國(guó)際航行集裝箱船舶雙窗口離泊、洋山港主航道雙向通航等“四雙”創(chuàng)新舉措，港口通航能力大幅提升。據(jù)洋山港海事局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前四個(gè)月，冠東碼頭安全進(jìn)出國(guó)際航行集裝箱船舶1040艘次，同比增長(zhǎng)12.7%，月均進(jìn)出260艘次，相較于前三年月均水平增長(zhǎng)約18.3%，完成集裝箱吞吐量266.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

據(jù)洋山港海事局工作人員介紹，內(nèi)支線集裝箱船舶水水中轉(zhuǎn)一直是洋山深水港集裝箱周轉(zhuǎn)的重要形式和吞吐量的重要組成部分，也是構(gòu)建國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的重要載體，目前約有140艘內(nèi)支線集裝箱船舶經(jīng)營(yíng)掛靠洋山深水港，洋山港海事局于2021年推出三級(jí)“階梯式”進(jìn)港創(chuàng)新舉措，內(nèi)支線集裝箱船舶進(jìn)港效率和周轉(zhuǎn)效率大幅提升，今年前四個(gè)月，冠東碼頭完成水水中轉(zhuǎn)173.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，月均水水中轉(zhuǎn)43.48萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，較前三年平均水平增長(zhǎng)約14.8%。

接下來(lái)，洋山港海事局還將繼續(xù)深化大型集裝箱船舶在大風(fēng)浪條件下安全進(jìn)出港，開展大型集裝箱船舶能見(jiàn)度不良天氣條件下進(jìn)出上海洋山深水港試點(diǎn)和試運(yùn)行工作，不斷在碼頭泊位利用率、航道利用率、錨地利用率、水文氣象窗口利用率、集裝箱班輪準(zhǔn)點(diǎn)率等方面做加法，為洋山深水港高質(zhì)量發(fā)展和上海國(guó)際航運(yùn)中心能級(jí)提升提供安全、有序、清潔、高效的水上交通環(huán)境。

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