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6月1日，裝載著30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的列車在黃山貨運(yùn)站（集裝箱辦理站）發(fā)車駛向?qū)幉ㄖ凵礁郏瑯?biāo)志著黃山—寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)順利首發(fā)。

黃山位于皖浙贛三省交界處，地處長(zhǎng)三角城市群腹地，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。近年來(lái)，寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)深化路地合作和山海協(xié)作，搶抓黃山茶產(chǎn)業(yè)和物流業(yè)集聚發(fā)展重大機(jī)遇，在政府、鐵路、港口等各相關(guān)部門單位的支持和共同努力下，不斷完善黃山至寧波外貿(mào)海鐵聯(lián)運(yùn)雙向通道。

此前，受黃山貨運(yùn)站運(yùn)力條件影響，黃山的集裝箱貨物需要從宣城市績(jī)溪縣貨運(yùn)站進(jìn)行中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。為打通黃山—寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)“最先一公里”，國(guó)際物流聯(lián)合黃山建投集團(tuán)充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在短時(shí)間內(nèi)完成貨源組織、場(chǎng)站改造、車輛調(diào)配等工作。期間，寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)積極走訪黃山市及周邊地區(qū)企業(yè)，充分發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)成本和運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，吸引企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”；不斷完善集裝箱場(chǎng)站和海鐵班列的服務(wù)功能，進(jìn)一步提升海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)輻射范圍和場(chǎng)內(nèi)作業(yè)水平，全力暢通黃山至寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)通道。

經(jīng)過(guò)改造升級(jí)的黃山貨運(yùn)站（集裝箱辦理站）投入使用后，通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)募b箱可直接從黃山發(fā)車，3至4天便能抵達(dá)寧波舟山港，可為黃山市域內(nèi)各區(qū)縣企業(yè)減少運(yùn)輸成本約30%，有效提高了運(yùn)輸、裝卸效率。

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