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近年來，六安海事“點線面”齊發(fā)力，扎實開展內(nèi)河船舶非法從事海上運輸整治工作，通過聯(lián)動治理、懲防并舉、標(biāo)本兼治，六安籍船舶涉海運輸已實現(xiàn)“動態(tài)清零”，常態(tài)化治理水平顯著提升，取得階段性工作成果。

嚴(yán)格管控，穩(wěn)固治理措施的“點”。開展航運企業(yè)、內(nèi)河船舶不參與海上運輸承諾行動，逐企逐船簽訂書面承諾；常態(tài)化跟蹤管控重點船舶，摸排滯留海上船舶，開展船舶AIS動態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)船舶動態(tài)異常的及時與船舶所有人或經(jīng)營人核實，形成“反饋問題-跟蹤督促-整改落實”閉環(huán)管理；多渠道、全方位開展涉海運輸危害性宣傳教育，以案為戒，進(jìn)行警示提醒，壓緊壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求企業(yè)規(guī)范內(nèi)部管理，加強船舶精準(zhǔn)管控，強化船員培訓(xùn)教育，持續(xù)提升從業(yè)人員安全誠信意識。今年以來，10家企業(yè)簽訂內(nèi)河船舶不參與海上運輸承諾書，發(fā)放宣傳材料300余份，累計抽查1480艘次重點船舶，發(fā)現(xiàn)AIS異常船舶44艘次，均完成閉環(huán)整改。

守住關(guān)口，拉緊源頭管理的“線”。 堅持系統(tǒng)綜合治理，強化責(zé)任意識，加強協(xié)調(diào)聯(lián)動，緊扣“航運企業(yè)、船舶、船東船員”三個關(guān)鍵要素，結(jié)合行業(yè)管理日常工作和安全生產(chǎn)系列專項行動，守好守牢市場準(zhǔn)入、企業(yè)安全生產(chǎn)、船舶檢驗、船員管理“四個重要關(guān)口”，落實源頭管理措施，從源頭上筑牢安全思想基石。

健全機制，增厚長效治理的“面”。推動印發(fā)《關(guān)于開展內(nèi)河船舶非法從事海上運輸常態(tài)化治理工作的通知》，建機制、明責(zé)任、定任務(wù)、提要求，持續(xù)優(yōu)化完善內(nèi)河船舶涉海運輸整治聯(lián)席會商、信息共享、工作協(xié)辦等長效工作機制；與交通綜合行政執(zhí)法機構(gòu)開展聯(lián)席會商，分析研判當(dāng)前內(nèi)河船舶涉海運輸形勢，強化信息共享和協(xié)調(diào)聯(lián)動；實施航運企業(yè)“信用+”治理，開展航運企業(yè)信用等級評價，按要求將涉海運輸行為納入水路運輸企業(yè)信用評價，對航運企業(yè)管理進(jìn)行綜合評估，對企業(yè)信用等級不高或綜合評估分?jǐn)?shù)低的企業(yè)實施約談警示、增加檢查頻次等管控措施。

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